10月26日消息，Stellantis N.V.（下稱“Stellantis 集團”）和浙江零跑科技股份有限公司（下稱“零跑汽車”）26日宣布：Stellantis 集團計劃投資約 15 億歐元以獲取零跑汽車約 20% 的股權，這將使 Stellantis 集團成為零跑汽車的一個重要股東。

據(jù)零跑汽車微信公眾號公布，本次交易同時也確定，Stellantis 集團和零跑汽車將以 51%:49% 的比例成立一家名為“零跑國際（Leapmotor International）”的合資公司。

除大中華地區(qū)以外，該合資公司獨家擁有向全球其它所有市場開展出口和銷售業(yè)務，以及獨家擁有在當?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權利。

雙方在全球范圍內(nèi)伙伴關系的建立將是行業(yè)首創(chuàng)，即一家世界領先的汽車制造商與一家來自中國的新勢力電動車企在全球電動車項目上展開了合作。

本合作伙伴關系除了著眼于進一步提升零跑汽車在中國這個全球最大的汽車市場的銷量，同時也將依托 Stellantis 集團在全球其它市場的成熟商業(yè)布局，大力提升零跑汽車品牌在當?shù)厥袌龅匿N量，這將首先從歐洲市場開始。

Stellantis 集團擬借助零跑汽車極具創(chuàng)新和后者擁有的優(yōu)秀成本效益的電動車生態(tài)，來幫助 Stellantis 實現(xiàn)“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中的電氣化目標，同時，雙方也可能進一步探索對彼此互利的協(xié)同效應。預計“零跑國際”合資公司將于 2024 年下半年開始對外出口業(yè)務。

雙方認為零跑汽車的電動車產(chǎn)品與 Stellantis 集團現(xiàn)有的技術和品牌產(chǎn)品組合形成互補，它們將為全球客戶帶來更多的具有品價比優(yōu)勢的出行解決方案。

Stellantis 集團將在零跑汽車董事會擁有 2 個席位，并由 Stellantis 集團委任“零跑國際”合資公司的首席執(zhí)行官。

零跑汽車在 2022 年實現(xiàn)交付新能源汽車 11.1 萬臺，躋身中國造車新勢力第一梯隊。官方稱，未來 3 年，零跑汽車將基于一個技術架構、三個整車平臺，打造 A 級至 E 級的 “純電 + 增程雙動力”智能汽車。

零跑汽車是全球首家在量產(chǎn)車型上采用 CTC 電池底盤一體化技術的新能源汽車公司，2023年推出的“四葉草”中央集中式電子電氣架構實現(xiàn)了智能電動汽車核心組件之間的無縫高效協(xié)作。

得益于零跑汽車擁有的全域自研垂直整合能力，公司可以最大限度地快速推出適應市場變化的有競爭力的產(chǎn)品。

Stellantis 集團成立于 2021 年年初，由兩家分別超過百年歷史的前標致雪鐵龍集團和前菲亞特克萊斯勒集團合并而來。

Stellantis 集團目前擁有 14 個標志性汽車品牌和 2 個移動出行服務單元，集團以向所有人提供環(huán)保、安全和具有性價比的移動出行自由為目標。

目前，集團的客戶遍布全球 130 多個國家，并在 30 多個國家開展生產(chǎn)制造業(yè)務。2022 年，Stellantis 集團在全球范圍內(nèi)共銷售汽車超過 600 萬輛，實現(xiàn)凈營收 1796 億歐元，凈利潤 168 億歐元。

2023 年上半年，Stellantis 集團實現(xiàn)凈營收 984 億歐元、凈利潤 109 億歐元，并以其 14.4% 的調整后經(jīng)營利潤率持續(xù)成為全球汽車行業(yè)利潤率最高的企業(yè)之一。

未來十年，Stellantis 集團將在電氣化領域投資 500 多億歐元，以實現(xiàn)其在“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中的電氣化目標：即到 2030 年，集團在歐洲售出的所有乘用車均為純電動汽車，在美國售出的乘用車及輕型卡車中有 50% 為純電動汽車。

為實現(xiàn)上述銷售目標，Stellantis 集團將確保獲得約 400GWh 的電池容量儲備，這包括從其歐洲和北美的六家電池制造工廠所獲得的電池產(chǎn)能支持。

Stellantis 集團計劃在 2038 年成為一家凈零碳排放企業(yè)，若包含其所有直接和間接碳排放，集團僅有個位數(shù)百分比的碳排放需要碳補償。除本次與零跑汽車宣布的戰(zhàn)略合作外，Stellantis 集團將繼續(xù)致力于其旗下在華品牌在中國實施輕資產(chǎn)商業(yè)模式。

本交易的最終完成將取決于慣例交割條件，包括監(jiān)管機構的批準。

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