10月24日消息，以直言不諱而業(yè)界聞名的阿克巴爾·阿爾·貝克 (Akbar Al Baker，生于 1962 年，出生于印度的卡塔爾人) 在擔任卡塔爾航空CEO 27 年后退休，卡塔爾主要機場多哈哈馬德國際機場(HIA)COO 巴德爾·穆罕默德·阿爾·米爾(Badr Mohammed Al Meer) 被任命為新CEO。

據(jù)悉，阿爾·貝克將于11 月 5 日卸任，在他的領導下，卡塔爾航空從一家擁有四架飛機的小公司轉型為航空業(yè)的領先企業(yè)之一。公司董事長薩阿德·謝里達·卡比 (Saad Sherida Al-Kaabi) 在一份正式通知中向員工宣布了阿爾·貝克的辭職，并贊揚了他“27 年來的卓越服務”。

外媒報道，阿爾·貝克于 1997 年（卡塔爾航空成立三年后）被任命為CEO，并在將卡塔爾航空轉變?yōu)榕c迪拜阿聯(lián)酋航空和土耳其航空等公司競爭的主要國際航空公司方面發(fā)揮了重要作用。

他還成為全球航空版圖向中東地區(qū)轉移的代名詞，因為航空公司席卷了東西方之間轉機的乘客，并經(jīng)常與美國和歐洲航空公司的負責人在貿(mào)易和勞工問題上發(fā)生沖突。

阿爾·貝克經(jīng)常因批評西方飛機巨頭空客和波音的戰(zhàn)略或工廠工藝而上頭條，并在最近與空客就 A350飛機的表面損壞問題發(fā)生的激烈爭執(zhí)。空客和卡塔爾航空于1月底達成和解，避免了行業(yè)罕見的法庭糾紛。今年早些時候，阿爾·貝克在柏林發(fā)表講話時稱此次和解是“雙贏”的。

在2017年至2021年卡塔爾被鄰國外交抵制期間，阿爾·貝克成為卡塔爾的公開代言人，并推動了在疫情大流行期間保持航線開放的戰(zhàn)略，以增強該國在世界舞臺上的影響力。

10月22日，阿爾·貝克的卡塔爾旅游局主席職務被他的門生薩阿德·本·阿里·阿爾·哈爾吉（Saad bin Ali Al Kharji）取代，后者此前曾擔任阿爾·貝克手下的副主席。 近年來，阿爾·哈吉 (Al Kharji) 擔任過多個重要的政府職位。5月，他被任命為卡塔爾首相兼外交部長謝赫·穆罕默德·本·阿卜杜拉赫曼·阿勒薩尼辦公室主任。

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