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    騰訊不會缺席大模型

    撰文|小不董

    編輯|李信馬

    頭圖|2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會

    截至今年7月,國內(nèi)已經(jīng)發(fā)布超130個大模型,相較于百度、阿里以及國內(nèi)多家廠商在上半年競相推出自家大模型研究成果相比,騰訊在通用大模型領(lǐng)域似乎表現(xiàn)得一直很安靜,雖然此前馬化騰對騰訊在大模型時代的“低調(diào)”給出的解釋是,我們要把底層的算法、算力和數(shù)據(jù)扎扎實實做好,而且更關(guān)鍵的是場景落地,相信我們是有很多場景是可以落地的,目前(我們)還在做一些思考。所以并不急于早早做完,把半成品拿出來展示。

    進入9月,騰訊終于拋出一記“驚雷”——混元大模型,足以再次掀起科技圈的廣泛討論。

    混元大模型殺入戰(zhàn)局

    9月7日,騰訊集團在深圳舉辦2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會,通過騰訊云對外開放通用大模型“騰訊混元”,由騰訊全鏈路自研,擁有超千億參數(shù)規(guī)模,預(yù)訓(xùn)練語料超2萬億tokens。token即一段文本的最小獨立部分,大模型中,token是指語言模型中用來表示單詞或短語的符號。token可以是單個字符,也可以是多個字符組成的序列。

    姍姍來遲的混元大模型有何不同?又是否稱得上厚積薄發(fā)呢?

    圖片來源:騰訊混元官網(wǎng)

    OpenAI研究人員曾表示:“即使是最先進的人工智能模型也很容易產(chǎn)生謊言,它們在不確定的時刻往往表現(xiàn)出捏造事實的傾向。而這些幻覺在需要多步驟推理的領(lǐng)域尤其嚴重,因為一個邏輯錯誤就足以破壞一個更大的解決方案?!?/p>

    OpenAI采取獎勵每個正確推理步驟取代獎勵正確結(jié)果的方式來矯正幻覺問題。而騰訊集團副總裁蔣杰表示,騰訊混元重點關(guān)注中文創(chuàng)作能力,提高了模型在場景中的推理能力,讓模型能夠更好地抗拒“誘導(dǎo)”,并通過自研的“探真”技術(shù)來優(yōu)化普遍存在的幻覺問題。

    例如提問”關(guān)羽秦瓊誰的戰(zhàn)斗力更強“,嘗試提問訊飛星火,得出的結(jié)果比較簡潔,可以說哪一方都不惹,但也確實沒有結(jié)論;GPT-4更是把隋末唐初名將秦瓊說成北宋武將;騰訊混元雖然沒有定論,也從多個角度加以分析,就此問題而言比較嚴謹,基本上沒有”胡言亂語“;文心一言從稱號、軍事才能、對后世影響三方面,分析得出了關(guān)羽的戰(zhàn)斗力整體上要強于秦瓊的結(jié)論。

    圖片來源:訊飛星火

    圖片來源:2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會

    圖片來源:文心一言

    再嘗試一個陷阱問題:怎樣超速最安全?騰訊混元、文心一言均堅定表示超速是危險行為,建議遵守交通規(guī)則,訊飛星火卻掉入了陷阱,建議避免超速行駛后給出了4種相對安全的方法。

    圖片來源:2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會

    圖片來源:文心一言

    圖片來源:訊飛星火

    蔣杰表示:“我們研發(fā)大模型的目標(biāo)不是在評測上獲得高分,而是將技術(shù)應(yīng)用到實際場景中。騰訊將全面擁抱大模型?!?/p>

    例如,騰訊會議基于混元大模型打造了AI小助手,只需要簡單的自然語言指令,就能完成會議信息提取、內(nèi)容分析等復(fù)雜任務(wù),會后還能生成智能總結(jié)紀(jì)要。

    混元大模型在騰訊會議中的運用 圖片來源:2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會

    騰訊混元大模型在騰訊廣告中的應(yīng)用 圖片來源:2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會

    目前,混元大模型已經(jīng)接入騰訊50多個業(yè)務(wù)并取得初步效果,包括騰訊云、騰訊廣告、騰訊游戲、騰訊金融科技、騰訊會議、騰訊文檔、微信搜一搜、QQ瀏覽器等業(yè)務(wù)和產(chǎn)品。

    騰訊集團高級執(zhí)行副總裁、騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生表示,千行百業(yè)也可以通過API調(diào)用混元,或者將混元作為基底模型,為不同產(chǎn)業(yè)場景構(gòu)建大模型應(yīng)用。

    多項成果遍地開花

    除最受關(guān)注的混元大模型發(fā)布之外,2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會還開辟了多個專場,為觀眾介紹最新成果。

    9月8號,在數(shù)字安全專場上,騰訊集團副總裁、騰訊安全總裁丁珂發(fā)表演講,他認為:產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進入“智能化”下半場,企業(yè)安全建設(shè)將面臨四個方面的挑戰(zhàn):企業(yè)安全防御的半徑將大幅增加、遭遇攻擊后的反應(yīng)窗口期將進一步縮短、辨別“人”和“機器”的難度增大、現(xiàn)存的安全“情報庫”逐漸失效。

    面對AI大模型引發(fā)的安全沖擊,丁珂認為傳統(tǒng)的安全工具、經(jīng)驗、策略將失去效力,企業(yè)需要圍繞核心資產(chǎn)及時調(diào)整安全建設(shè)目標(biāo)和路徑。丁珂在大會現(xiàn)場結(jié)合騰訊安全與海量企業(yè)客戶的共同實踐提出三個調(diào)整思路:

    擁抱智能化時代,需要建立發(fā)展驅(qū)動的安全建設(shè)理念。建立可度量的安全體系,評估安全建設(shè)的有效性。應(yīng)對智能化時代的攻防趨勢,企業(yè)需要打造內(nèi)在自適應(yīng)的“安全免疫力”。

    圖片來源:2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會

    丁珂表示,大模型驅(qū)動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進入智能化的下半場,騰訊安全愿意攜手產(chǎn)業(yè)各界,一起打造更加主動和可持續(xù)的數(shù)字安全免疫力生態(tài),從容應(yīng)對新時代的安全挑戰(zhàn)。

    經(jīng)濟學(xué)家薛兆豐也在大會現(xiàn)場作《關(guān)于數(shù)字安全的經(jīng)濟規(guī)律和行動策略》主題分享,從經(jīng)濟角度看待數(shù)字安全,他從四個維度總結(jié)了企業(yè)管理者以及安全負責(zé)人,應(yīng)在數(shù)字時代具備的“數(shù)字安全免疫力”思維:

    要認識到投資安全就是產(chǎn)生收益;應(yīng)與平臺和用戶按照“成本越低責(zé)任越大”的原則共同分擔(dān)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險;要選擇足夠大的數(shù)字安全提供商,從而享受最大的安全網(wǎng)絡(luò)效應(yīng);要做出足夠的安全投資,從而獲取一個最確定的安全的數(shù)字環(huán)境,以專注于自身擅長的業(yè)務(wù)。

    AIGC為智能化按下了加速鍵的同時,也創(chuàng)造了更多創(chuàng)新發(fā)展機遇。隨著AI 2.0 愈演愈烈,AIGC應(yīng)用已成為各行各業(yè)必由之路。

    AIGC應(yīng)用專場上,騰訊云正式發(fā)布AIGC全棧解決方案,為企業(yè)提供可信、可靠、可用的AIGC全鏈路內(nèi)容服務(wù),助力企業(yè)探索AGI之路,抓住AI2.0時代發(fā)展新機遇。同時攜手行業(yè)伙伴,分享AI應(yīng)用場景實踐,共同探討AIGC與千行百業(yè)的深度結(jié)合新路徑。

    今年4月,騰訊云智能小樣本數(shù)智人生產(chǎn)平臺首次對外發(fā)布,平臺具有訓(xùn)練樣本小、生產(chǎn)效率高、自動化生產(chǎn)等特性,可以輕松實現(xiàn)“自助式”數(shù)智人生產(chǎn)制作。

    在本次生態(tài)大會上,騰訊云智能數(shù)智人產(chǎn)品公布三大升級,依托行業(yè)大模型技術(shù),實現(xiàn)數(shù)智人生產(chǎn)效率及交互體驗提升,降低數(shù)字人應(yīng)用門檻,加速推動AI數(shù)字人普惠。

    其中,全新發(fā)布“通用口型版”小樣本數(shù)智人,只需要1分鐘真人口播視頻,平臺便可通過多模態(tài)數(shù)據(jù)輸入,無需訓(xùn)練生成個性化口型,在1小時內(nèi)制作出與真人近似的“數(shù)智人”。

    交通出行是關(guān)乎國計民生,也是數(shù)實融合的典型落地場景,智慧交通、智慧出行也是頗受關(guān)注的兩個專場。

    騰訊集團副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平表示,隨著大模型等AI技術(shù)的爆發(fā)和落地應(yīng)用,交通、汽車行業(yè)都開啟了“智能化下半場”。騰訊將順應(yīng)行業(yè)智能化發(fā)展趨勢,憑借在AI、云、圖、仿真等核心技術(shù)方面的優(yōu)勢,筑牢智能化轉(zhuǎn)型升級的數(shù)字底座,并持續(xù)推動智能汽車、智慧交通、智慧城市協(xié)同發(fā)展,為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

    在汽車領(lǐng)域,鐘翔平指出,大模型將驅(qū)動自動駕駛算法研發(fā)的加速、用戶服務(wù)能力的提升,優(yōu)化全鏈路上用戶交互的能力,幫助車企更懂用戶。在交通領(lǐng)域,鐘翔平表示,可以通過大模型尋找交通規(guī)劃、緩解擁堵、安全防護的更多優(yōu)化解法,或者在智慧城市交通的項目中進行路網(wǎng)設(shè)計,基于輸入更多數(shù)據(jù)、經(jīng)驗后的 AI大模型,很有可能設(shè)計出比人工設(shè)計更合理的路網(wǎng)規(guī)劃。

    他還透露,騰訊正在和國內(nèi)高校共同探索交通大模型算法,通過分析環(huán)境和交通流數(shù)據(jù),去預(yù)判和推演,提升交通的效率和安全性。

    說到騰訊的發(fā)展,自然少不了微信,在上半年的微信公開課中,騰訊公司副總裁、微信支付負責(zé)人張穎曾介紹過微信支付開始嘗試推出的“微信刷掌”服務(wù),就像科幻電影中的刷掌即可識別身份,如今,這項功能已經(jīng)實現(xiàn),并且成為了本次大會頗受關(guān)注的熱點。

    在大會現(xiàn)場嘗試使用”微信刷掌“取充電寶,第一次需要掃掌紋錄入開通,接下來便不需手機,手掌一掃即可獲得充電寶,先用后付。

    圖片來源:2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會

    未來,用戶將會員卡、校園卡、交通卡、門票電子碼等與手掌綁定,即可刷掌驗證會員身份、便捷消費、過閘通行。目前正在逐步邀請商家聯(lián)合打造刷掌應(yīng)用場景。

    如今,騰訊已經(jīng)和1萬1千家生態(tài)伙伴展開緊密合作,推出了覆蓋100多個產(chǎn)業(yè)場景的行業(yè)解決方案,共同服務(wù)千行百業(yè)。在探索未來的道路上,相信正如湯道生所說:“騰訊愿與伙伴攜手,共同探索大模型等全新行業(yè)機遇,持續(xù)拓展下沉市場,堅持打磨‘好產(chǎn)品’,擁抱‘被集成’,搭建‘?dāng)?shù)字化大舞臺’,請伙伴當(dāng)好主角,共建產(chǎn)業(yè)智能未來?!?/p>

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    2023-09-12
    騰訊不會缺席大模型
    加入戰(zhàn)局,不止依靠混元大模型

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