8月14日消息，8月14日，中國充電服務(wù)第一股能鏈智電（NASDAQ：NAAS）與全球第三大汽車集團(tuán)現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）（以下簡稱：現(xiàn)代汽車）達(dá)成戰(zhàn)略合作，依托能鏈智電在新能源充電服務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和能力，為現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下品牌車型打造一站式智慧充電服務(wù)解決方案，共同助力新能源汽車充電服務(wù)升級。

具體而言，能鏈智電為現(xiàn)代汽車開發(fā)充電服務(wù)、訂單管理、積分等系統(tǒng)，系統(tǒng)上線后，車主可以通過現(xiàn)代汽車智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)App或車載中控大屏，實(shí)時(shí)查看車輛充電、隨車樁安裝等進(jìn)度和狀態(tài)，享受更加便捷、高效的充電服務(wù)。未來雙方還將共建聯(lián)合品牌充電場站，同時(shí)合作為車主帶來包括即插即充在內(nèi)的多元場景下的充電新體驗(yàn)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）總裁李赫埈（站立左四），現(xiàn)代汽車集團(tuán) EV革新事業(yè)部常務(wù)宋福求（站立左三），能鏈智電董事長戴震（站立右四），能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽（站立右三）等重要嘉賓出席簽約儀式

在簽約儀式現(xiàn)場，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）總裁李赫埈表示，“中國作為世界上最大、增長最快的新能源汽車市場，不僅在EV銷量、充電站基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量上，而且在EV相關(guān)服務(wù)的質(zhì)量上也表現(xiàn)出領(lǐng)先地位。

這對于現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國市場乃至全球市場推進(jìn)EV相關(guān)服務(wù)來說，都將提供很高的參考價(jià)值?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）將通過與能鏈智電的合作，持續(xù)完善和擴(kuò)充充電服務(wù)，為EV客戶提供更加便利、更新的充電服務(wù)體驗(yàn)?！?/p>

能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽表示：“作為新基建的重要組成部分，充電設(shè)施在新能源汽車滲透率持續(xù)提升的過程起到至關(guān)重要的支撐作用。能鏈智電將攜手新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游一道，為用戶提供快速、便捷、高性價(jià)比的充電服務(wù)，與現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）共同助力新能源汽車充電服務(wù)升級?！?/p>

現(xiàn)代汽車（中國）成立于2004年，是現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國業(yè)務(wù)的運(yùn)營主體。2022年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)以全球總銷量6848198輛，繼豐田、大眾之后，穩(wěn)居全球第三?，F(xiàn)代汽車今年全球電動(dòng)汽車是銷量目標(biāo)是33萬輛，2026年達(dá)到94萬輛，2030年達(dá)到200萬輛。

現(xiàn)代汽車在2020年底推出過電動(dòng)車專用平臺(tái)“E-GMP”，2025年還將完成“集成式模塊化結(jié)構(gòu)”開發(fā)體系，引入“第二代電動(dòng)車專用平臺(tái)”。在全球EV市場走在前列的現(xiàn)代汽車集團(tuán)也將在中國市場持續(xù)深耕。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)車專用平臺(tái) E-GMP

能鏈智電是中國充電服務(wù)第一股，為全產(chǎn)業(yè)鏈提供一站式服務(wù)，包括充電站選址咨詢、軟硬件采購、EPC工程、運(yùn)營運(yùn)維、儲(chǔ)能、光伏、虛擬電廠、自動(dòng)充電機(jī)器人等。截至2023年3月31日，能鏈智電已連接5.5萬座充電站、57.5萬把充電槍，2023年第一季度充電量達(dá)到10.23億度，占全國公用充電量21%。

能鏈智電自主研發(fā)的自動(dòng)充電機(jī)器人

在此之前，能鏈智電已接入蔚來、小鵬、理想、問界、嵐圖、高合、極狐、極氪等主流新能源車企平臺(tái)，并為滿電出行、斑馬智行等車聯(lián)網(wǎng)公司提供車載補(bǔ)能服務(wù)；騰訊智慧出行、綠色慧聯(lián)等互聯(lián)網(wǎng)及共享平臺(tái)生態(tài)伙伴也與能鏈智電達(dá)成合作。

能鏈智電業(yè)務(wù)發(fā)展受到資本市場各方關(guān)注，5月，能鏈智電完成新一輪增發(fā)，獲香港鄭氏家族第三代鄭志剛、香港中譽(yù)集團(tuán)(00985.HK)等戰(zhàn)略投資。7月，能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽入選2023《財(cái)富》“中國40位40歲以下的商界精英”榜單。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年1-7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長40%和41.7%。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2023年，新能源汽車銷量將達(dá)到900萬輛，同比增長約35%，年度滲透率有望達(dá)到36%。

6月2日的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，進(jìn)一步穩(wěn)定市場預(yù)期、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。

新能源汽車補(bǔ)能是消費(fèi)者最關(guān)心的問題之一，新能源車型上市能否取得成功，與主機(jī)廠的充電補(bǔ)能布局規(guī)劃緊密相關(guān)。主機(jī)廠與充電服務(wù)商的合作，可以加快充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，有效提升充電設(shè)施的利用水平，進(jìn)而助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

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