7月14日消息，近日，北交所“非道路越野車第一股”華洋賽車擬將發(fā)行底價從33.5元降至3.69元，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

據(jù)界面新聞報道，公開資料顯示，華洋賽車主要從事非道路越野車的自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)具有較強(qiáng)競爭力的動力運動裝備專業(yè)制造商之一。公司此次IPO擬募資4.81億元，分別投資于運動摩托車智能制造、研發(fā)中心建設(shè)和補(bǔ)充流動資金。

華洋賽車本次發(fā)行的保薦機(jī)構(gòu)為光大證券，IPO于6月成功過會。7月12日，公司發(fā)布公告稱，擬調(diào)整北交所發(fā)行上市方案中的發(fā)行底價。調(diào)整前發(fā)行底價為33.5元，調(diào)整后發(fā)行底價擬定為3.69元，調(diào)整后的發(fā)行底價只有原定底價的11.015%。除上述調(diào)整外，發(fā)行上市具體方案的其他內(nèi)容不變。

對于本次發(fā)行底價再度打一折，華洋賽車公告中的說法是——“根據(jù)證券市場的變化情況和維護(hù)股價穩(wěn)定的需要?！?/p>

根據(jù)此前披露的數(shù)據(jù)顯示，華洋賽車本次公開發(fā)行股票不超過1.4千萬股（含本數(shù)，不含行使超額配售選擇權(quán)），擬募集資金4.81億元。其中約3.38億元將被用于“運動摩托車智能制造項目”，占總募資金額的比重約為70.27%，剩余資金將被用于研發(fā)中心建設(shè)項目及補(bǔ)充流動資金。

若根據(jù)發(fā)行底價的調(diào)整幅度來看，目前募資的金額難以覆蓋計劃的運動摩托車智能制造項目。

值得一提的是，華洋賽車總資產(chǎn)金額，截至各報告期末分別為1.61億元、2.99億元和4.09億元，凈資產(chǎn)分別為4226.09萬元、6473.81萬元和1.06億元，此次募資總金額超過公司2021年末時凈資產(chǎn)的4.5倍。

有業(yè)內(nèi)人士表示：“公司大幅下調(diào)發(fā)行底價的主要原因或為2022年營收、凈利潤大幅下降，2023年上半年凈利潤繼續(xù)大幅下降?！?/p>

從財務(wù)數(shù)據(jù)分析，公司2020年至2022年（以下簡稱報告期內(nèi)）的營收分別為3.18億元、7.11億元和4.24億元；凈利潤分別為2753.45萬元、8987.63萬元和6612.71萬元；基本每股收益分別為0.67元、2.14元和1.57元，2022年公司業(yè)績下滑嚴(yán)重。

2023年公司的財務(wù)表現(xiàn)受表現(xiàn)得仍顯疲軟。2023年第一季度，公司營收6921.22萬元，同比下降17.25%；凈利潤770.64萬元，同比下降29.30%。至4月末銷售有恢復(fù)增長態(tài)勢，但毛利額、凈利潤在2023年上半年的變動率仍然為負(fù)。

天眼查顯示，華洋賽車成立于2004年，位于浙江省麗水市，是一家以從事運輸設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)，公司實控人為戴繼剛。

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