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    曾毓群:動力電池是世界新舊動能轉(zhuǎn)換和汽車消費復蘇的頂梁柱

    6月9日消息,9日,2023世界動力電池大會在四川省宜賓市召開。當天上午,全球動力電池龍頭寧德時代董事長曾毓群表示,動力電池行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需要做到增長的穩(wěn)定性,發(fā)展的均衡性,環(huán)境的可持續(xù)性,社會的公平性。

    在此次《從“有”到“好”推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的演講中,曾毓群介紹,2022年全球動力電池的總裝機量517.9GWh,同比增長71.8%。全球動力電池的TWh時代已經(jīng)到來,預計2030年全球動力電池及儲能電量規(guī)模將超過4.1TWh。

    曾毓群稱,動力電池企業(yè)如何做到從有到好?首先行業(yè)要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,結(jié)構(gòu)合理,不斷實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,其次,企業(yè)要更負責任,更高質(zhì)量,更創(chuàng)新地生產(chǎn)和服務。對動力電池行業(yè)而言,科技創(chuàng)新是高質(zhì)量發(fā)展的強動力。

    據(jù)曾毓群介紹,寧德時代有三大戰(zhàn)略發(fā)展方向,即可再生能源加儲能,實現(xiàn)固定式化學能源替代;動力電池,實現(xiàn)移動式化石能源替代;電動化+智能化,實現(xiàn)市場應用的集成創(chuàng)新。寧德時代將通過四大創(chuàng)新體系即材料創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、極限制造創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新進行支撐。

    以下為曾毓群演講內(nèi)容全文:

    尊敬的領導、嘉賓,各位朋友們:

    大家好!非常高興再次來到世界動力電池大會,和大家相聚在全球“動力電池之都”宜賓。今天,我想和大家分享的主題是:從“有”到“好”,推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。

    那么,從“有”到“好”意味著什么?

    首先,對于行業(yè)來說,動力電池行業(yè)已邁入了從“有沒有”到“好不好”的新階段;包括產(chǎn)業(yè)布局持續(xù)優(yōu)化、結(jié)構(gòu)更加合理,不斷實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

    其次,對于企業(yè)來說,從具備生產(chǎn)動力電池的基礎能力,向更負責任、更高質(zhì)量、更創(chuàng)新地生產(chǎn)和服務過渡;

    最后,對于廣大用戶來說,從“有”到“好”意味著從滿足其電動汽車使用的基礎需求,到能夠讓其體驗到更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。

    當然,從宏觀層面理解,動力電池行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,也需要包括增長的穩(wěn)定性,發(fā)展的均衡性,環(huán)境的可持續(xù)性和社會的公平性。

    過去一年,盡管面臨疫情反復和供應鏈挑戰(zhàn),全球綠色發(fā)展的決心仍未減弱。全球動力電池總裝機量達到517.9GWh,同比增長71.8%,新能源規(guī)模化變革不斷提速。承載雙碳戰(zhàn)略重要使命的動力電池,正成為世界新舊動能轉(zhuǎn)換和汽車消費復蘇的“頂梁柱”。

    過去一年,全球碳中和行動加速推進。歐盟持續(xù)推進碳關(guān)稅、美國明確未來10年投資3690億美元用于能源安全和減少碳排放、中國九部門聯(lián)合印發(fā)碳達峰碳中和科技路線圖。未來5到10年,全球降碳減排進入攻堅期、窗口期,對動力電池產(chǎn)業(yè)交付效率和交付品質(zhì)都將提出更高要求。

    從行業(yè)來看,BNEF(彭博新能源財經(jīng))預測, 2030年動力電池市場需求將達到4.8TWh。同時,據(jù)高工鋰電預測,2030年儲能市場需求也將超過1TWh。TWh時代未來已來。

    我們也看到,全球有越來越多的企業(yè)加入到動力電池的賽道上來參與競爭;在不同的場景下,市場應用對電池提出了更高的要求;還有很多領域,電池的商業(yè)模式還未成熟。

    這些都給我們提出了一個問題,電池產(chǎn)業(yè)的前半程,我們已經(jīng)可以滿足市場需求,而電池產(chǎn)業(yè)的后半程,我們要如何引領市場需要,如何從有到好,與產(chǎn)業(yè)一起邁向高質(zhì)量躍升發(fā)展的新階段。

    如何做到從“有”到“好”?

    首先,“科技創(chuàng)新”,是高質(zhì)量發(fā)展的“強動力”。

    創(chuàng)新,是寧德時代的核心競爭力。早在2020年,我們就聚焦三大戰(zhàn)略發(fā)展方向構(gòu)建了四大創(chuàng)新體系。依托材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、極限制造創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新,寧德時代在電池安全性、能量密度、快充、循環(huán)壽命、耐溫性等方面持續(xù)突破,不斷提升標準,向創(chuàng)新要動力。

    以凝聚態(tài)電池為例,不僅兼顧高比能和高安全,還具備快速的量產(chǎn)能力。極限制造創(chuàng)新方面,電池產(chǎn)業(yè)僅有的兩座燈塔工廠,都來自于寧德時代。我們的產(chǎn)品缺陷率達到了PPB,也就是十億分之一的水平。我們的第 8 代超級智造產(chǎn)線-PSL,除了產(chǎn)品的PPB級質(zhì)量保證,也實現(xiàn)了效率的極大提升,人員數(shù)量下降 70%,速度提升 300%。

    在模式創(chuàng)新方面,為了讓更多人享受到巧克力換電服務的簡約性,便利性,我們的換電服務品牌EVOGO已在廈門、福州、合肥、貴陽等多地運營,為用戶提供“巧克力式”的組合換電整體解決方案;同時,也正在推進重卡換電服務,通過投資建設和運營電動重卡換電站,進一步解決新能源重卡的“里程焦慮”、“補能焦慮”。

    其次,“綠色發(fā)展”,是高質(zhì)量發(fā)展的“底色”和“強根基”。

    高質(zhì)量發(fā)展還意味著綠色發(fā)展。 在寧德時代,零碳是責任,是能力,更是機遇。今年4月,我們公布了寧德時代的零碳戰(zhàn)略:在2025年實現(xiàn)核心運營碳中和,2035年實現(xiàn)價值鏈碳中和。

    我們在生產(chǎn)過程中引入了大量工業(yè)4.0的工具來系統(tǒng)性降碳。去年我們啟動了業(yè)內(nèi)首套針對鋰電池供應鏈的審核工具 ——“CREDIT” 價值鏈可持續(xù)透明度審核計劃,我們將這些經(jīng)驗通過CREDIT計劃分享給產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴,幫助產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)找到可持續(xù)發(fā)展路徑。寧德時代希望能有更多的合作伙伴加入進來,共同實現(xiàn)整個供應鏈資源的高效利用、降低對環(huán)境的影響。

    此外,值得一提的事,在實現(xiàn)零碳的目標的進程中,我們在儲能方面也取得了重要突破。5月底,我們剛剛發(fā)布了全球首個零輔源光儲融合解決方案,擺脫了傳統(tǒng)儲能解決方案對冷卻系統(tǒng)及其輔助電源的依賴,實現(xiàn)了儲能系統(tǒng)運營效率、響應速度、使用壽命、耐用性和安全性等方面的全面提升,生態(tài)效益和經(jīng)濟效益顯著。寧德時代希望成為零碳戰(zhàn)略的排頭兵,帶動整個新能源行業(yè)的零碳升級。

    第三,科技平權(quán),是高質(zhì)量發(fā)展的終極目標。

    科技創(chuàng)新是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的手段,科技平權(quán)則是目標所在。

    寧德時代不僅希望人人能夠用上電池,更希望人人用上好電池。

    任何一項科技創(chuàng)新,在早期都是稀缺的。但科技創(chuàng)新的目的,從來都不是為了擴大世界的差距,它的目的一定是大眾化的,科技平權(quán)的。

    寧德時代立志“為全球提供最先進的電池”,這種先進,一定是每一位消費者都能享受到的先進。實現(xiàn)“普惠共享”,讓高質(zhì)量發(fā)展成果惠及于民??萍紕?chuàng)新,突破技術(shù)壁壘;科技平權(quán),帶來價值共享。這也是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的最終目的。

    “山川絕勝宜賓客,兄弟相望愜素心”。宋代詩人徐瑞的這句詩,雖然不是在寫宜賓,但是這句詩放在今天最合適不過。動力電池行業(yè)未來的前景充滿想象,但將想象變成現(xiàn)實世界的“絕世勝景”,不是憑誰一己之力就能實現(xiàn)的。愿我們攜手,以科技創(chuàng)新和科技平權(quán)的初心,共同推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    始于綠色、興于創(chuàng)新、盛于共贏。與君共勉!

    謝謝大家!

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    2023-06-09
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    寧德時代有三大戰(zhàn)略發(fā)展方向。

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