5月18日消息，近日，有消息稱大眾汽車與華為就“在中國汽車中使用華為軟件”一事舉行了會(huì)談。消息還稱，除華為外，大眾汽車也和其他中國團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了類似的會(huì)談。
據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道，今日大眾中國方面就此事回應(yīng)稱，大眾汽車集團(tuán)（中國）和其他公司之間沒有關(guān)于操作系統(tǒng)授權(quán)的討論。此外，大眾中國方面還表示，為了給客戶提供最大可能的便利，大眾汽車集團(tuán)的現(xiàn)有軟件正在不斷地進(jìn)一步開發(fā)。
此前據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，大眾汽車已與華為就在其中國汽車中使用華為軟件舉行了會(huì)談。三名知情人士稱，大眾已與華為就后者技術(shù)在大眾汽車中的使用進(jìn)行了對(duì)話，而另一位知情人士表示，大眾也已與其他中國團(tuán)體進(jìn)行了類似的會(huì)談。
2020 年，大眾汽車創(chuàng)建了自己的軟件部門 Cariad，但自成立以來一直受到各種問題的困擾，包括預(yù)算超支和各種延誤，導(dǎo)致奧迪 Q6 e-tron 和保時(shí)捷 Macan 等新電動(dòng)汽車的上市受阻。為此，大眾汽車 CEO 奧利弗?布盧姆在本月初撤換了幾乎所有的 Cariad 高管。
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