汽車3月25日消息，3月24日，阿維塔11單電機版正式上市，據(jù)了解，將提供搭載90度電池的長續(xù)航單電機版和搭載116度電池的超長續(xù)航單電機版，全系搭載HI華為全棧智能汽車解決方案并標配3顆半固態(tài)激光雷達及AVATRANS智能領航系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航最長可達705km。

作為背靠寧德時代和華為兩大巨頭的新能源品牌，阿維塔自然也受到了廣泛的關注，在正式上市之前，受邀參與了對其的試駕，體驗了其堪稱頂級的智能駕駛服務，反應快速順滑，接近熟練司機的水平。為什么阿維塔能達到這樣的體驗？除了舍得在配置上投入外，其產品技術上也有獨到的優(yōu)勢。

AVATRANS智能領航系統(tǒng)是基于華為ADS智能駕駛解決方案打造而來的，在硬件層面，11全系支持高速及城區(qū)NCA智駕導航輔助。AVATRUST超感系統(tǒng)和AVATRUTH超算系統(tǒng)，可以為用戶帶來高速、城區(qū)和泊車環(huán)節(jié)全場景覆蓋的極“智”用車體驗。

AVATRUST超感系統(tǒng)通過34顆智駕傳感器，特別是3顆激光雷達的加持，構建起4層感知防護體系，并通過AI算法的訓練實現(xiàn)了對周圍環(huán)境的360°全方位感知能力，精準識別復雜路況，確保行車安全可靠。

AVATRUTH超算系統(tǒng)包括高性能智能駕駛計算平臺、融合感知算法、VRU交互與博弈算法?；趶姶蟮能浻布约败嚩嗽贫讼嘟Y合的能力，車輛具備了“老司機”級別的靈活決策水平和果斷處置能力，更接近真人駕駛的準確判斷與敏捷反應，更適應中國復雜的道路交通環(huán)境，更懂中國用戶的日常出行場景。

AVATRANS智能領航系統(tǒng)的云服務后臺具有高質量數(shù)據(jù)湖，以每年千萬公里級開放道路測試所獲得的海量大數(shù)據(jù)為基礎進行仿真訓練，驅動算法和場景的持續(xù)優(yōu)化。每輛阿維塔11都能共享大數(shù)據(jù)的學習成果，提車只是用車的起點，之后會越開越聰明、越用越懂駕駛員。

值得一提的是，HI華為全棧智能汽車解決方案也充分發(fā)揮了在軟硬件及云端全棧自研的結構性優(yōu)勢，完全打通包含感知、決策、云端訓練、中樞操作系統(tǒng)（AOS)、車控操作系統(tǒng)（VOS）在內的智駕鏈路并實現(xiàn)高效協(xié)作，技術成熟性、體驗穩(wěn)妥性、方案易落地性均行業(yè)領先。

阿維塔11的高速NCA智駕導航輔助，有以下的特點（均經過試駕驗證）：

而城區(qū)NCA智駕導航輔助，支持多樣化場景，具備交通燈識別、斑馬線禮讓等全方位路口通行能力，可以勝任城區(qū)復雜路口環(huán)境。3顆激光雷達構筑的300°水平大FOV，系統(tǒng)可實時探測后方來車，并借助智駕交互博弈算法實時監(jiān)控并預測周圍的人車行為，為車輛提供安全高效的最佳交互策略。

對于新手司機來說，阿維塔11單電機版還有一個令人心動的功能，就是APA智駕導航輔助，基于華為ADS開發(fā)的第三代全融合感知泊車方案，具備精準的360°感知能力、強大的計算能力以及各場景匹配能力，精確識別包括靜態(tài)障礙物、動態(tài)VRU、動態(tài)車輛在內的各種物體，支持泊入垂直、水平、斜列、空間車位，并支持斷頭路、窄車位等復雜車位。

而且還可以實現(xiàn)RPA遙控泊車，當遇到上下車不便的窄車位時，用戶便可在車外通過阿維塔APP進行遙控泊車。只要在車機設置中打開RPA遙控泊車功能，待手機藍牙與車機連接完成后，即可通過APP對車輛進行泊入、泊出、暫停、鎖車等操作。

除了突出的科技水平外，阿維塔11單電機版延續(xù)雙電機版造型，整車設計由位于德國慕尼黑的阿維塔全球設計中心操刀，蜚聲業(yè)內的頂尖汽車設計師Nader Faghihzadeh主導完成，整體設計極具力量感、科技感和未來感，實現(xiàn)了隨性奢華與前衛(wèi)美學的完美平衡。

具體數(shù)據(jù)上：

源自飛行器靈感打造的碟翼式前臉、懸浮感車身、流體型后舷窗三大Signature Design；Gentle Tech極簡設計將大量傳感器隱匿化處理，塑造前衛(wèi)科技美學。

環(huán)擁式感應座艙遵循拱心石原則，注重交互與設計的主次視覺層次，以柔美環(huán)繞曲線、細膩觸感材質和流水氛圍燈營造出蠶繭般的溫暖包裹感。居中的Vortex情感渦流成為人車情感交互的起點，完美銜接科技與美的力量。

在新能源車主格外關注的充電速度和續(xù)航方面，阿維塔11搭載業(yè)界領先的大功率高壓超級快充架構，支持750V高壓快充，最高充電功率可達240kW，在高壓快充狀態(tài)下充電10分鐘可增加續(xù)航里程200km。憑借750V高壓快充架構的升壓快充能力，阿維塔11在家充樁及公共低壓DC樁上同樣可實現(xiàn)領先同級的高效補能，優(yōu)秀的BMS充電電流管理使充電速度在涓流充電區(qū)間依然快于競品。

寧德時代CTP2.0高效成組中鎳三元鋰電池，能量密度最高達190wh/kg；BMS/TMS能源大管家高效管理，可用電量提升4%、低溫續(xù)航提升10%。搭載華為DriveONE智能電驅系統(tǒng)，最大功率230kW，全系百公里加速不到6秒。高性能輪胎配合Brembo高性能全鋁四活塞卡鉗及通風制動盤，制動響應敏捷迅速，百零制動距離小于35m。前鋁合金雙叉臂、后五連桿獨立懸架，副車架、轉向節(jié)、控制臂均采用鋁合金材質，滿足操控樂趣與舒適駕乘雙重需求。

總的來說，阿維塔11單電機版凝聚了長安汽車、華為、寧德時代在各自領域的優(yōu)勢賦能，除了極高的智能駕駛水平外，而且實現(xiàn)了“超級安全、超長續(xù)航、超級快充”，讓用戶可以零焦慮出行，即使在競爭激烈的高端SUV市場，也頗有競爭力。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。