2月25日消息,昨日,一封來自威馬汽車的“溝通信”流出,。信中,威馬承認公司遇到困難,將進一步梳理和優(yōu)化組織架構(gòu),降本增效以謀求生存和發(fā)展。此次“溝通信”中提及,威馬各部門確定先行復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員名單及實際業(yè)務(wù)安排,公司盡最大可能保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員的薪資待遇。其余人員安排無薪休假,根據(jù)業(yè)務(wù)需要逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
另外,信中還提及,鑒于公司目前社保繳納主體出現(xiàn)問題,員工社保斷繳的情況,威馬決定采取替代方案為員工重新繳納職工養(yǎng)老、醫(yī)療(含大病及生育)、工傷及失業(yè)保險。以上安排自2023年2月25日發(fā)薪日起實施,并隨該發(fā)薪日對應(yīng)的考勤周期開始生效。
不過,據(jù)《涂鴉財經(jīng)》消息,此次溝通信發(fā)布時間正好是威馬2月份的發(fā)薪日,大部分員工均未收到工資,直接進入無薪休假的狀態(tài)。屬于復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員名單、能拿到2月薪資的員工少之又少。
今年2月份,威馬汽車被曝出集體降薪,僅發(fā)25%工資甚至有部分員工停薪留職。去年10月,據(jù)此前公開報道,威馬就曾發(fā)內(nèi)部溝通信實施降薪,M4及以上級別管理者發(fā)放50%的基本工資,其他員工發(fā)放70%的基本工資。
2月17日晚,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在其微博轉(zhuǎn)發(fā)威馬官方聲明并表示,過去一年因為疫情和市場環(huán)境的客觀影響,威馬確實遇到一些困難?!拔覀冋谕ㄟ^一系列降本增效的措施進行調(diào)整,全力保障復(fù)工復(fù)產(chǎn),保障終端用戶的體驗。痛定思痛,才能整裝再出發(fā)!”
在聲明中,威馬汽車針對網(wǎng)傳“財務(wù)部門擅自立項”“管理層為項目開綠燈”的消息作出澄清。聲明表示,根據(jù)公司規(guī)定,財務(wù)部門無權(quán)限審批結(jié)款千萬級項目。公司于2022年5月31日向香港聯(lián)交所遞交的2019年、2020年、2021 年財務(wù)報表及內(nèi)部控制審閱報告,是由業(yè)內(nèi)權(quán)威會計師事務(wù)所審計,包含由IT專家進行的威馬公司OA系統(tǒng)的審計,目前該等審計均可出具無保留意見。
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