2月22日消息（李文朋）2月21日，全球首個(gè)十萬噸級(jí)綠色低碳甲醇工廠在河南安陽投產(chǎn)。來自工信部、河南安陽市、山西晉中市等地的領(lǐng)導(dǎo)，及吉利控股集團(tuán)董事長李書福共同出席了當(dāng)天的投產(chǎn)儀式。

該項(xiàng)目由河南省順成集團(tuán)、吉利科技集團(tuán)等共同出資建設(shè)的安陽順利環(huán)?？萍加邢薰窘ㄔO(shè)實(shí)施，主要利用焦?fàn)t氣中的副產(chǎn)氫氣與工業(yè)尾氣中捕集的二氧化碳合成綠色低碳甲醇，以實(shí)現(xiàn)二氧化碳資源化的利用，對(duì)“碳中和”意義重大。?

項(xiàng)目建成后，每年可綜合利用焦?fàn)t氣3.6億Nm 3（標(biāo)方），生產(chǎn)甲醇11萬噸和聯(lián)產(chǎn)LNG （液化天然氣）7萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入5.6億元。每年也可以直接減排二氧化碳16萬噸，相當(dāng)于增加森林種植面積16萬畝，間接減排55萬噸二氧化碳，相當(dāng)于增加森林面積55萬畝。

這也成為深耕甲醇18年的吉利，在成功推出醇電混動(dòng)轎車，批量化交付甲醇重卡，在全國多地布局甲醇汽車之后，延伸甲醇產(chǎn)業(yè)鏈，攜手第三方進(jìn)軍綠色低碳甲醇生產(chǎn)領(lǐng)域的又一力作。

吉利一直以來，都看好甲醇賽道，其董事長李書福在多個(gè)場(chǎng)合表達(dá)了對(duì)甲醇的“喜愛”，尤其是工業(yè)廢棄制醇技術(shù)成熟之后。2022年，吉利汽車已經(jīng)分批向用戶交付甲醇重卡。數(shù)據(jù)顯示，1臺(tái)甲醇重卡平均每年跑10萬公里，需消耗甲醇約100噸，目前投產(chǎn)的項(xiàng)目可以滿足超過1000輛重卡的綠醇需求。甲醇重卡可以有效解決新能源汽車耐寒、動(dòng)力、加注等難題，受到卡友一致喜愛。

李書福表示：“打造甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)就是助力能源安全和碳中和的有效路徑，是推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的生動(dòng)實(shí)踐，既解決了污染問題，也增加經(jīng)濟(jì)收益，是一次中國能源多樣化的科技探索，必將助力中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

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