10月17日消息（郭睿琦）在接受法國《回聲報(bào)》采訪時，馬克龍表示，法國的目標(biāo)是到2030年每年生產(chǎn)200萬輛電動汽車，法國堅(jiān)持到2035年實(shí)現(xiàn)汽車100％為電動汽車的目標(biāo)。

馬克龍表示，法國到2027年將達(dá)到每年生產(chǎn)100萬輛電動汽車的水平。

另外，馬克龍將把一半家庭購買電動汽車的財(cái)務(wù)援助從6000歐元提高到7000歐元。

此前歐盟通過了決議，從2035年開始在歐盟境內(nèi)停止銷售新的燃油車，該禁售令包括混合動力汽車。

據(jù)悉，為了在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，歐盟委員會提議從2030年起將新車的二氧化碳排放量相較2021年的水平減少55%，從2035年起將新車的二氧化碳排放量減少100%。

這實(shí)際上相當(dāng)于從2035年開始只授權(quán)銷售純電動汽車和使用氫能的燃料電池車。

據(jù)了解，按照歐盟規(guī)定，2020年1月1日起，新車每公里排放的二氧化碳不應(yīng)超過95克，2021年起所有新登記車的CO2平均排放需低于95g/km。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。