汽車8月23日消息,在如今的中國(guó)汽車市場(chǎng)中,越來(lái)越多車企的加入也讓中國(guó)的汽車市場(chǎng)變得極為復(fù)雜,而對(duì)于傳統(tǒng)車企而言,它們需要做的就是將自身的車型質(zhì)量進(jìn)行提升,讓車型質(zhì)量有質(zhì)的飛躍,不讓消費(fèi)者寒心,而諸多廠家也在秉持著這條理念,在積極改進(jìn)自己的車型。而在這其中最突出的廠商就是名爵,名爵不僅頻繁陷入機(jī)油門的事件,并且自家的車輛在安全性方面確實(shí)有些差,尤其是名爵的 名爵5。名爵5到底面臨著什么樣的負(fù)面問(wèn)題?那根據(jù)車主的反饋,接下來(lái)我們就來(lái)詳細(xì)的看一看。
從車質(zhì)網(wǎng)可以看出,目前名爵5可以面臨著發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)漏油,制動(dòng)系統(tǒng)剎車失靈,發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)渦輪增壓器故障,前后橋及懸掛系統(tǒng)底盤異響,車身附件及電器導(dǎo)航問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)故障,制動(dòng)系統(tǒng)剎車盤問(wèn)題和制動(dòng)系統(tǒng)異響等問(wèn)題。而且這些問(wèn)題也會(huì)隨著車齡增長(zhǎng)而進(jìn)一步的全面爆發(fā),造成車主更多的后期用車成本。
根據(jù)車主反饋,車主此從買車開始到現(xiàn)在一直處理車的問(wèn)題。第一次出現(xiàn)問(wèn)題是車的雨刷器下面異響,更換雨刷器。中控頻道死機(jī)黑屏carplay不能用進(jìn)行更換。售后定件2到3個(gè)月更換顯示器之后倒車影像模糊。還需要更換4個(gè)車門開門中位置拉杠。購(gòu)買車6個(gè)月一直在處理車輛問(wèn)題,售后中控A柱雨刷器全部拆卸問(wèn)題一直沒(méi)有得到解決,投訴到廠家,廠家推諉處理,只告知售后聯(lián)系我車主不給予處理性回復(fù)。不滿意售后與廠家處理方式。7個(gè)月跑了20次售后處理車的問(wèn)題多次拆卸。目前問(wèn)題車門異響倒車影像模糊多次拆卸中控臺(tái)導(dǎo)致不滿,辛苦核實(shí)處理,售后無(wú)法處理問(wèn)題推脫敷衍導(dǎo)致車主現(xiàn)在精神不好。
還有車主表示,自己的車輛才購(gòu)買沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)了前減震器漏油的情況,并且名爵5在轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)發(fā)生異響,維修發(fā)現(xiàn)塔頂軸承碎裂,減震器損壞,更換維修;離合器多次出現(xiàn)踩下后不回位,兩次都是采取液壓抽真空處理,抽真空以后臨時(shí)沒(méi)有問(wèn)題,開一段距離又重新出現(xiàn)問(wèn)題,名爵4S店無(wú)法診斷故障原因,4S認(rèn)為更換液壓總泵、分泵可以解決。但車主換完零部件后,車輛問(wèn)題依然存在,但4S店卻將車主置之不理。
而且根據(jù)消費(fèi)者反饋,很多車友的名爵5在用2-3年后就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向桿生銹的問(wèn)題,而且當(dāng)?shù)?S店卻不給車主任何解決的辦法,只是宣稱生銹屬于正?,F(xiàn)象,讓車主無(wú)可奈何。
總結(jié):名爵在如今雖然銷量并不客觀,但是名爵如此差的質(zhì)量卻讓人不敢恭維。雖然售價(jià)極低,但卻讓消費(fèi)者承擔(dān)所有損失,確實(shí)失去了一個(gè)車企應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。
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