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    差到極致,東風(fēng)風(fēng)神讓消費(fèi)者苦不堪言!

    如果說這世界上有一款車是質(zhì)量極差的車,那么這款車一定是東風(fēng)風(fēng)神的車。因?yàn)闁|風(fēng)風(fēng)神近些年的作為已經(jīng)讓人大跌眼鏡。它們不僅將自身的車型質(zhì)量做得極差,甚至在某些車型上的質(zhì)量問題已經(jīng)可以達(dá)到引發(fā)眾怒的地步。東風(fēng)風(fēng)神已經(jīng)將東風(fēng)風(fēng)神AX7的質(zhì)量做到了極致,無時(shí)無刻不在刻意收割消費(fèi)者。到現(xiàn)在,東風(fēng)風(fēng)神已經(jīng)臭名昭著,簡直就成了過街老鼠人人喊打,東風(fēng)風(fēng)神旗下的汽車銷量也一跌再跌,簡直堪稱車企“典范”。

    從車質(zhì)網(wǎng)中可以看到,目前東風(fēng)風(fēng)神AX7已經(jīng)存在著很多的投訴,東風(fēng)風(fēng)神AX7的月銷量也只有一兩千臺而已,而它卻出現(xiàn)了如此多的問題,這些問題也讓車主都苦不堪言,例如發(fā)動機(jī)/電動機(jī)異響,發(fā)動機(jī)/電動機(jī)漏油,前后橋及懸掛系統(tǒng)行駛中顛簸,車身附件及電器車身生銹,車身附件及電器車燈進(jìn)水,發(fā)動機(jī)/電動機(jī)故障燈亮,前后橋及懸掛系統(tǒng)底盤異響,服務(wù)態(tài)度不解決問題,服務(wù)收費(fèi)價(jià)格不透明和承諾不兌現(xiàn)銷售承諾不兌現(xiàn)等問題。

    根據(jù)車主反饋,自己的東風(fēng)風(fēng)神AX7在22年6月份發(fā)現(xiàn)主駕座椅在行駛中會出現(xiàn)前后滑動問題,嚴(yán)重影響駕駛,在和廠家溝通之后去4S店確認(rèn)座椅有問題,需要更換總成,價(jià)格六千三百多,當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候講的車輛十年不限公里質(zhì)保,這些都是網(wǎng)上可以查到的,現(xiàn)在出問題了就是車主的問題,讓自費(fèi)維修。車主表示那打這個(gè)廣告就是在誤導(dǎo)消費(fèi)者。這樣的態(tài)度也讓車主喪事了對自主品牌車企的信心。

    還有車主表示,自己的車輛在二保之后突然發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛車身有震感,找到4S店,售后卻表示是車主太敏感。第二次找售后時(shí),售后給車主做個(gè)四輪定位,還把方向盤做跑偏了,然后7-7日售后邀約車主到店維修,車主到店卻被告知排隊(duì),排隊(duì)可以,一排就是兩個(gè)小時(shí)無人問津,而且告訴車主隨便哪里投訴都行!難道東風(fēng)服務(wù)就這樣嗎?新車才跑這么沒多遠(yuǎn),就開始抖動,這樣的車誰還敢要?

    并且還有車主表示,自己的車輛車掛入P擋卡死,無法掛入別的擋位,只有按下解鎖鍵才能換擋,有時(shí)又沒得問題,一年前在4S店更換了一套換擋總成七百多,管了一年又出現(xiàn)問題。車主表示又不是易損件,這更換的太快了吧,不應(yīng)該車主承擔(dān),太不安全了。

    總結(jié):東風(fēng)風(fēng)神的質(zhì)量大家已經(jīng)是有目共睹,這些年確實(shí)看不到如此質(zhì)量差的車型,并且這些年所有的車企也都在為自家汽車質(zhì)量而努力,東風(fēng)風(fēng)神可以說真的是業(yè)內(nèi)的典范,已經(jīng)達(dá)到了引發(fā)眾怒的地步,如果還不加以改正,那么最終只能面臨倒閉。

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    2022-08-04
    差到極致,東風(fēng)風(fēng)神讓消費(fèi)者苦不堪言!
    差到極致,東風(fēng)風(fēng)神讓消費(fèi)者苦不堪言!

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