7月20日消息（邵忱）經過3年建設，近日盒馬位于武漢、成都的兩座供應鏈運營中心全面投入使用，盒馬耗資百億打造的自有生鮮物流體系骨干網絡，開始成型。以此輻射，我國中西部的優(yōu)質生鮮商品流通，有望“血液循環(huán)加速”。

據介紹，兩座供應鏈中心占地面積均在10萬平方米左右，總投資額近20億元。與常規(guī)的倉庫、物流園區(qū)不同，這兩座供應鏈運營中心，適配盒馬對生鮮、3R等不同產品線的需求，設有多溫層冷鏈倉、常溫倉、生鮮加工中心及中央廚房工廠，產能可輻射中、西部9個城市的近100家門店。

2019年開始，盒馬就在全國八城布局供應鏈中心，園區(qū)總面積近100萬平方米。目前，除西南、華中兩座供應鏈中心已經投產外，華東、西北等地的供應鏈運營中心也在建設中，將在1-3年內陸續(xù)投產。

“行業(yè)內常用的供應鏈中心，主要是倉儲、包裝、配送分布式作業(yè)方式，雖然相對靈活，但功能較為單一。盒馬供應鏈運營中心的最大特色是，將生鮮加工、中央廚房等功能與商品流轉功能相結合，這樣一體化的供應鏈中心效率將遠遠高于分布式作業(yè)?！?盒馬供應鏈中心投資負責人郝京彬表示。

成立七年來，盒馬針對生鮮商品，已形成了一套自有標準。如“樹上熟”系列水果，須在水果8成熟時采摘迅速配送至全國；“日日鮮”系列肉菜蛋奶，要求前一天生產，凌晨到店，當天賣完；在東部沿海捕撈的梭子蟹，也需要保持鮮活，一路“養(yǎng)”進內陸城市的門店。這都對生鮮商品的供應鏈穩(wěn)定性提出了極高要求?！昂旭R的生鮮商品規(guī)模已足夠大、且標準要求高。重倉自建供應鏈中心，不僅讓盒馬夯實、提升了自身能力，也是新零售基礎設施的一次創(chuàng)新探索?！?

在這套體系的支持下，不僅生鮮產品可實現(xiàn)快速集貨分撥，區(qū)域特色商品的上行效率也大幅提升。以武漢供應鏈中心為例，承擔了湖北小龍蝦輸送至全國的任務，這個產季，湖北小龍蝦的采購量與上年同期相比，翻了一番，超過5億元。

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