汽車(chē)6月7日消息，在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)中，目前合資品牌依然占據(jù)著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中的大半壁江山，而合資品牌雖然占有著大半壁江山，但是它們卻沒(méi)有坐穩(wěn)著大半壁江山，反而是將自己的車(chē)型質(zhì)量造的越來(lái)越差，導(dǎo)致車(chē)主有更多的怨言，出現(xiàn)了越來(lái)越多的負(fù)面消息，其中以一汽豐田為首的諸多廠商甚至已經(jīng)達(dá)到了欺詐消費(fèi)者，收割消費(fèi)者的錢(qián)包的地步。越來(lái)越多的負(fù)面消息的出現(xiàn)使一汽豐田徹底淪為了人們茶余飯后的談資，那么一汽豐田到底出現(xiàn)了什么問(wèn)題？接下來(lái)我們就來(lái)詳細(xì)的看一看。

我們就拿一汽豐田銷(xiāo)售最火爆的卡羅拉來(lái)說(shuō)，即使是最新款的卡羅拉在車(chē)質(zhì)網(wǎng)中的投訴已經(jīng)多達(dá)458個(gè)，而且在這458個(gè)投訴問(wèn)題中，多數(shù)的投訴問(wèn)題均為發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器的問(wèn)題，這就證明一汽豐田卡羅拉的質(zhì)量確實(shí)不過(guò)關(guān)，它的汽車(chē)三大件存在著諸多的問(wèn)題。

從車(chē)質(zhì)網(wǎng)中可以看到變速器頓挫就已經(jīng)多達(dá)130個(gè)投訴，變速器異響111個(gè)。其它車(chē)身附件及電器中控臺(tái)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)異響，銷(xiāo)售承諾不兌現(xiàn)，制動(dòng)系統(tǒng)異響，車(chē)身附件及電器漆面起泡開(kāi)裂，車(chē)身附件及電器車(chē)內(nèi)異響，銷(xiāo)售欺詐出售問(wèn)題車(chē)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等問(wèn)題更是數(shù)不勝數(shù)！

并且除了這些問(wèn)題，根據(jù)車(chē)主的反饋可以看到。自己的車(chē)輛在行駛中突然遭遇事故，并且車(chē)輛已經(jīng)從道路中間撞至隔離墩的時(shí)候，一汽豐田卡羅拉的安全氣囊還未彈出，造成駕駛員頭部撞擊方向盤(pán)，導(dǎo)致駕駛員眼眶骨折，而且車(chē)內(nèi)其它乘客也有不同程度的受傷并且車(chē)輛受損也很?chē)?yán)重。事后當(dāng)車(chē)主去4S店討要說(shuō)法時(shí)，4S店卻說(shuō)撞擊角度不對(duì)，可能不會(huì)引起氣囊的彈出保護(hù)。而當(dāng)車(chē)主查閱多方資料和汽車(chē)的保養(yǎng)手冊(cè)以及用戶手冊(cè)時(shí)，手冊(cè)上明確表明車(chē)輛遭遇的情況氣囊會(huì)完全彈出。由此引發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)主生命安全受到威脅，一汽豐田的售后卻將車(chē)主置之不理，這樣的車(chē)企跟草菅人命又有什么區(qū)別？

同時(shí)卡羅拉還有更多的質(zhì)量問(wèn)題，像半軸漏油，變速箱磨損，都是車(chē)主經(jīng)常面臨的問(wèn)題，根據(jù)車(chē)主反饋，自己的車(chē)輛在低速行駛時(shí)，變速箱總能出現(xiàn)頓挫，去修理廠檢查之后才發(fā)現(xiàn)原來(lái)半軸也漏了油。去4S店討要說(shuō)法，4S店售后部門(mén)卻說(shuō)這是卡羅拉的通病，那么這樣的問(wèn)題都能成通病，卡羅拉還有什么問(wèn)題不能成通病呢，異響可以說(shuō)是通病，那么都情有可原，半軸漏油這樣重大的問(wèn)題也說(shuō)是車(chē)輛通病的話，那車(chē)子有可能就沒(méi)有造出來(lái)的必要了。

總結(jié)：從眾多車(chē)主的投訴中，我們可以看到一汽豐田的卡羅拉如今雖然是銷(xiāo)量的榜首，但是它卻存在著更多的質(zhì)量問(wèn)題，如此多的質(zhì)量問(wèn)題，卻還有消費(fèi)者源源不斷的去購(gòu)買(mǎi)，在這里希望一汽豐田的廠家可以盡早悔改，早日做到原來(lái)為人民服務(wù)的車(chē)企。不再出售問(wèn)題車(chē)，也希望豐田能將自己的售后服務(wù)提升一個(gè)檔次，不要讓車(chē)主再心寒了。

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