10月8日，資本邦了解到，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日，特斯拉舉行了年度股東大會(huì)，提出了新目標(biāo)。

目標(biāo)指出，到2030年，特斯拉年銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)2000萬(wàn)輛，全球員工人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人。

對(duì)于芯片短缺和供應(yīng)鏈的壓力，特斯拉CEO埃隆 · 馬斯克表示，“不得不暫時(shí)提價(jià)”，同時(shí)稱(chēng)有信心保持至少50%的交付量增長(zhǎng)率。

在資本市場(chǎng)方面，埃隆 · 馬斯克表示，特斯拉尚未考慮拆股，目前也不考慮分紅。

此外，股東投票支持選舉金巴爾 · 馬斯克和詹姆斯 · 默多克為董事會(huì)成員的提案。據(jù)悉，金巴爾 · 馬斯克是斯拉現(xiàn)任CEO埃隆 · 馬斯克的弟弟，詹姆斯 · 默多克是21世紀(jì)福克斯的CEO。

今年第三季度，特斯拉交付量為24.13萬(wàn)，較第二季度的201250輛汽車(chē)環(huán)比上漲近20%。

投資機(jī)構(gòu)Wedbush分析師Dan Ives預(yù)計(jì)，特斯拉2021年的交付量將在89萬(wàn)-90萬(wàn)輛之間，較去年50萬(wàn)輛的交付量接近翻倍。

摩根士丹利近期也將特斯拉2021年交付量預(yù)期從83.5萬(wàn)輛上調(diào)至88.1萬(wàn)輛，2022年交付量預(yù)期從113萬(wàn)輛上調(diào)至120萬(wàn)輛。

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