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    倉儲店生意升級 復(fù)制之前要三思

    沒有一成不變的市場,也沒有一勞永逸的生意。面對變化,如果找不到突破口,最簡單的,那就去迎合市場行為,看別人做什么,自己也去做什么。雖然不一定能成功,但起碼能不讓自己掉隊。

    現(xiàn)如今,在零售行業(yè),會員制倉儲店成了香餑餑,除了山姆等傳統(tǒng)品牌商在加快布局之外,包括麥德龍、永輝等傳統(tǒng)商超也都在轉(zhuǎn)型開店。日前,山姆在上海開出了首家旗艦店,除了更大的倉儲店之外,還集合了汽車等多種形態(tài)的體驗區(qū)。估計,接下來便會有品牌跟上開店。

    盒馬、永輝、麥德龍紛紛入局 會員制倉儲店成了香餑餑

    伴隨著消費環(huán)境的改變以及用戶需要的提升,無論是傳統(tǒng)大賣場商超還是以盒馬為代表的新零售品牌都在尋求新的突破空間。近兩年,會員制商超成為行業(yè)突破的關(guān)鍵點,除了山姆這樣的傳統(tǒng)品牌外,包括盒馬、永輝等,都加快了開店的步伐。

    公開資料顯示,去年,首家盒馬X會員店在上海開業(yè),在運營較為成熟后,今年6月18日,盒馬X會員店在京滬再添兩家新店。9個月的時間內(nèi),盒馬在京滬落子3家X會員店。相比較下,山姆在進入國內(nèi)市場16年時間才開了6家店。

    除了開店速度較快之外,盒馬總裁侯毅還在社交平臺上叫板稱,“跟國際巨頭掰掰手腕,我還是很有信心的。”

    與此同時,傳統(tǒng)商超也都在轉(zhuǎn)型大力布局倉儲店。其中,在6月27日,麥德龍PLUS會員店在北京、成都雙城同開。值得注意的是,麥德龍Plus會員店并不是我們傳統(tǒng)意義上認知的類似于山姆的倉儲式會員店,它是由傳統(tǒng)大賣場改造而來。

    一般情況下,為了滿足會員的消費需求,倉儲式會員店面積基本都超萬平米,并且停車位也是十分充足。而麥德龍Plus會員店這邊,則顯得較為“迷你”。其中,麥德龍PLUS會員店北京草橋東路店擁有200個停車位,商場銷售總面積3850㎡。據(jù)悉,麥德龍PLUS會員店北京草橋東路店還是從物美草橋店改造而來,位于成都王府井商圈的麥德龍PLUS會員店也是如此,都是改造于傳統(tǒng)賣場。因此,進入店內(nèi),會員們看不到高高的貨架,反而是以與視線齊平的低矮貨架為主。

    而永輝超市這邊也是加速布局,相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至9月上旬,永輝改店開業(yè)的倉儲店已經(jīng)超過了50家。

    另外,傳統(tǒng)玩家山姆也是不再局限于北京、深圳等城市。據(jù)山姆方面透露,在接下來的2-3年當(dāng)中,新開出以及在建的山姆會員商店會達到23家左右。按照山姆的規(guī)劃,到2022年底在全國將有40-45家開業(yè)及在建門店。

    一時間,似乎不開出一家倉儲店,都不好意思說自己是做商超零售的。

    改造、新建 會員制倉儲店走出了不一樣的道路

    對于開店這件事兒來說,永遠不會是一件輕松的工作,前期的選址建造,后期的選品供應(yīng)鏈鋪設(shè),都需要耗費大量的人力和時間,倉儲店更是如此。

    據(jù)TechWeb了解,一般要開一家倉儲店,前期需要做大量的市場調(diào)研工作,對物業(yè)更是有嚴格的要求。拿山姆來說,山姆門店總面積約2萬平米,并保持與美國山姆統(tǒng)一的店內(nèi)建造標準,商場層高達9米、走道寬達3米,提供約1500個停車位。由于中高端家庭通常喜歡開車來山姆購物,因此停車位也是一個重要考量因素。

    目前,我們看到,除了山姆、盒馬之外,包括麥德龍等傳統(tǒng)商超品牌,更多的是在以前的大賣場的基礎(chǔ)上改造而來。一方面,在城市,符合條件的物業(yè)難找,能夠滿足倉儲店的空間以及停車場更是稀有。另一方面,開店時間成本較高,大賣場改造則可以省掉大量的時間和資金成本,因此也成為當(dāng)前的主流形式。

    此前,麥德龍中國副總裁、營運總監(jiān)周揚曾告訴TechWeb,相比較山姆等品牌,麥德龍Plus會員店想走出一條更適合中國國情的會員制業(yè)態(tài)。現(xiàn)在的兩家門店只是前期的一種嘗試,在停車位上可能會有不足,在北京這樣的大城市也存在一定的客觀條件的限制,未來開新店會根據(jù)當(dāng)前的經(jīng)驗來進行改善。在他看來,通過改造傳統(tǒng)大賣場的方式,一定程度上也會降低成本,加快開店的速度。

    會員制又有了新玩法 其它品牌商要不要跟進?

    就像開頭說得那樣,找不到獨有的突破口,就去模仿,起碼不會敗得太慘。日前,作為倉儲店的頭批玩家,山姆在上海開出了首家旗艦店,在空間上就打破了消費者對于山姆的傳統(tǒng)認知,是山姆在國內(nèi)運營的最大獨棟建筑,提供一個國內(nèi)最大的會員專享停車場,可容納1100多個智能停車位。建筑總體量約70000平方米,包含國內(nèi)單層面積最大的山姆店,以及涵蓋了餐飲、娛樂、生活配套服務(wù)等領(lǐng)域的租賃區(qū)域。

    TechWeb在走訪后發(fā)現(xiàn),區(qū)別于傳統(tǒng)會員店,山姆上海旗艦店總共有兩層,第二層是購物區(qū),面積更大,高度也更高,能夠讓會員更為順暢地采購,進一步提升了會員購物體驗。而在商品方面,上海旗艦店除了和普通門店一樣,為會員提供各種高端商品之外,還會獨家提供一些在國內(nèi)市場上很難見到的稀缺商品,如天山雪桃、香格里拉松茸王等。

    與此同時,上海旗艦店的體驗區(qū)總面積也是普通山姆的四倍,除了山姆廚房、山姆健康中心,還新增山姆云家VR Lab、玩具及數(shù)碼、咖啡、葡萄酒、熟食體驗區(qū),提供“沉浸式、趣味性、互動強、專業(yè)性”的全新購物體驗。

    對于這樣一種形態(tài)的倉儲店,可以說模仿起來比較困難。對于同行來說,首先在選址上就比較困難。其次,旗艦店不是普通的倉儲店,建造時間更長,并且對于店內(nèi)品牌的接洽以及服務(wù)上都提出了更高的要求??梢钥隙ǖ氖牵谏侥分?,肯定會有同行跟進。但是仔細思考一下,會員制倉儲店生意不是簡單的模仿,而是在同形態(tài)下,要能走出自己的特色,建立核心壁壘。

    一方面,在選品上,會員制倉儲店相比較普通商超是在做減法,要求平臺對SKU的把控非常準確,不僅是要精簡,更是要提升質(zhì)量,還要保證毛利潤。而這,就對平臺的供應(yīng)鏈能力提出了很高的要求,這樣才能真正做到讓利給會員,從而吸引復(fù)購。

    另一方面,倉儲店要有自己的差異化競爭壁壘。對于永輝、盒馬、山姆來說,它們的消費者肯定有一定的差異性,因此在商品服務(wù)體驗上,平臺要學(xué)會迎合消費者,懂得自家用戶的真正需要在哪,而不是一味跟隨模仿,要知道用差異化服務(wù),來滿足會員的需求。

    但是,現(xiàn)在很多所謂的倉儲店無論是在形態(tài)上,還是在服務(wù)上,都是換湯不換藥,消費者根本感覺不到歸屬感,從體驗上就是大賣場改個名字,多幾個貨架而已。

    山姆旗艦店的模式好不好?當(dāng)然好,但是真得不是適合每一家零售品牌去做。擴張布局固然重要,只是,倉儲店生意不是開個小超市,核心供應(yīng)鏈不扎實,也就是套個空殼而已,還會拖垮自己。

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    2021-09-30
    倉儲店生意升級 復(fù)制之前要三思
    沒有一成不變的市場,也沒有一勞永逸的生意。

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