9月22日，資本邦了解到，中秋節(jié)前，銀保監(jiān)會官網(wǎng)發(fā)布公告顯示，海南銀行股權(quán)變更事項獲批，海航國際旅游島開發(fā)建設(shè)(集團)有限公司不再持有海南銀行股份。

批復內(nèi)容顯示，海南銀保監(jiān)局同意海南省農(nóng)墾投資控股集團有限公司(下稱“海墾控股”)受讓海航國際旅游島開發(fā)建設(shè)(集團)有限公司(下稱“海島建設(shè)”)持有海南銀行的2.7億股股份。

公開資料顯示，海南銀行總股本為30億股。天眼查顯示，受讓前該行持股10%以上股東有5位，為海南鹿回頭旅業(yè)投資有限公司、海馬財務(wù)有限公司、中國鐵路投資有限公司、交通銀行和海墾控股。分別持股17%、12%、12%、10%、10%。海墾控股持有該行股份3億股，而海島建設(shè)為該行第六大股東，持有2.7億股，占股9%。

受讓之后，海島建設(shè)將不再持有該行股份，退出股東行列。根據(jù)海南銀保監(jiān)局要求，海南銀行將按照有關(guān)規(guī)定辦理變更手續(xù)。

與此同時，海墾控股集團持有股份數(shù)從3億股增加到5.7億股，持股比例變更為19%，超過海南鹿回頭旅業(yè)投資有限公司，成為海南銀行第一大股東。據(jù)悉，海南鹿回頭旅業(yè)投資有限公司和海墾控股集團的實際控股人同屬海南省國資委，這意味著目前海南省國資委在海南銀行持有股份比例變更為36%。

據(jù)悉，海航系的退出早在2020年就有預(yù)兆。根據(jù)東方金誠發(fā)布的評級報告，2020年2月，海南省政府牽頭會同相關(guān)部門派出專業(yè)人員共同成立了“海南省海航集團聯(lián)合工作組”，推進海航集團風險處置。當時海南銀行已與海南省本地意向國企進行洽談，積極推進股權(quán)轉(zhuǎn)讓工作。

作為此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓方，海島建設(shè)是海航集團有限公司旗下企業(yè)，其于2010年10月12日經(jīng)海南省洋浦行政管理局批準正式成立，注冊資本金30億元。2019年2月，海島建設(shè)曾將海南銀行2.7億股股份出質(zhì)給華澳國際信托有限公司。

官網(wǎng)顯示，海南銀行于2015年9月1日開業(yè)，是海南唯一的省級法人商業(yè)銀行，注冊資本30億元人民幣。

海南銀行2020年年報顯示，截至2020年底，海南銀行總資產(chǎn)730.85億元，比年初增加194.5億元，增幅36.26%。去年全年營業(yè)收入12.63億元，較同期增加3.17億元，增幅33.57%；凈利潤3.85億元，較同期增加1.71億元，增幅79.63%。

資產(chǎn)質(zhì)量方面，2020年末，該行不良貸款率1.29%，較2019年末上浮0.31個百分點，2019年末為0.98%；撥備覆蓋率283.67%，較2019年末減少146.73個百分點，2019年末為430.40%。

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