8月19日,極客網(wǎng)了解到,港股公司吉利汽車(00175.HK)發(fā)布2021年上半年財報。
財報顯示,2021年上半年,吉利汽車營收為450億元(人民幣,下同),同比增長22%;扣除股份支付的股東應(yīng)占溢利30.2億元,同比增長31%,股東應(yīng)占溢利23.8億元,凈利潤24.1億元。
從市場表現(xiàn)來看,吉利汽車中期累計銷量63.02萬輛,同比上升約19%。其中,領(lǐng)克汽車?yán)塾嬩N量10.79萬輛,同比增96.98%;單車(含領(lǐng)克)平均收入約8.42萬元,同比增10%。
此外,吉利汽車計劃2025年銷量達到365萬輛,電動汽車占比超過30%。
銷量增長的同時,吉利汽車?yán)麧櫧Y(jié)構(gòu)也更加多元。財報顯示,今年上半年吉利合營公司(領(lǐng)克和吉致金融)凈利潤同比增長62%,其中領(lǐng)克凈利潤同比增長144%,吉致金融凈利潤同比增長41%;技術(shù)服務(wù)和授權(quán)利潤占比提升至29%,高端研發(fā)助力技術(shù)輸出成為吉利盈利新亮點。
在國際市場上,1-6月吉利汽車?yán)塾嫵隹诹窟_5.34萬輛,同比上升約173%。領(lǐng)克品牌持續(xù)深耕全球市場布局,在荷蘭、德國、比利時、瑞典等國實現(xiàn)了終端交付。6月單月,領(lǐng)克品牌汽車出口至歐洲市場的發(fā)運量為650輛,1-6月總發(fā)運量為3646輛。
2021年吉利汽車將逐步淘汰老舊車型,有多款新車投放市場,全面邁入其所謂的“4.0全面架構(gòu)體系造車時代”。
7月20日,吉利汽車發(fā)布“吉利品牌CMA高端系列”,命名為“中國星”。數(shù)據(jù)顯示,包含星瑞、星越S、星越L三款明星產(chǎn)品在內(nèi)的“中國星”車型1-7月累計銷量9.55萬輛。其中,星瑞持續(xù)保持月銷破萬態(tài)勢,上市9個月累計銷量近10萬輛;星越L上市不到一個月訂單超過3萬臺。
不過,隨著“缺芯”問題在汽車產(chǎn)業(yè)愈演愈烈,吉利汽車同樣面臨挑戰(zhàn)。吉利汽車集團CEO淦家閱表示,因缺芯嚴(yán)重,后續(xù)吉利汽車會尋求各方資源,優(yōu)先保障新能源汽車生產(chǎn)。
據(jù)了解,今年3月,吉利發(fā)布了“兩個藍色吉利行動計劃”。其中,“藍色行動計劃一”主攻智能化節(jié)能和小排量新能源汽車,包括混合動力、增程式插電混合動力;“藍色行動計劃二”主攻高端智能化純電動汽車,全新的極氪智能科技公司正面參與智能純電動汽車市場的競爭。
淦家閱談到,這兩個計劃,既保留吉利在智能節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢,又開拓高端純電動智能汽車的新局面,以“雙輪驅(qū)動”推動吉利全面新能源化的戰(zhàn)略布局。
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