根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年7月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到24.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.1%，同比增長(zhǎng)202.9%。此外，新能源乘用車(chē)批發(fā)133.9萬(wàn)輛，1-7月同比增長(zhǎng)227.4%。產(chǎn)銷(xiāo)超預(yù)期增長(zhǎng)疊加政策利好的刺激下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈景氣度與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)確定性不斷提升。

新能源車(chē)行業(yè)屬于典型的新興技術(shù)行業(yè)，變化之快，革新之多，紛繁復(fù)雜之中，要學(xué)會(huì)化繁為簡(jiǎn)，抓住主要矛盾尤為重要。利用產(chǎn)業(yè)思維、周期思維和邊際思維來(lái)思考產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，選擇優(yōu)質(zhì)公司共同成長(zhǎng)。據(jù)了解，東方基金的李瑞，自2011年起，便一直沉浸在新能源車(chē)行業(yè)的研究與投資中，從研究員時(shí)期一路走到基金經(jīng)理，十年沉淀，璀璨升華。基于多年的行業(yè)研究，東方基金李瑞管理的東方新能源汽車(chē)主題基金，業(yè)績(jī)極具進(jìn)攻性。

基金二季報(bào)顯示，截至2021年6月30日，東方新能源汽車(chē)近三年、近一年回報(bào)分別為180.41%和129.68%，同期業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)分別為：129.51%和85.43%，過(guò)去六個(gè)月亦猛漲了31.78%，同期業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)為22.12%;另?yè)?jù)海通證券數(shù)據(jù)，東方新能源汽車(chē)最近一年、最近兩年漲幅分別排名強(qiáng)股混合型同類(lèi)第一、第二，分別為1/772、2/572。自2018年6月21日基金轉(zhuǎn)型以來(lái)，基金規(guī)模也從幾千萬(wàn)增長(zhǎng)至百億元以上。

東方基金李瑞認(rèn)為，投資是一場(chǎng)長(zhǎng)期修行。作為一名堅(jiān)定的長(zhǎng)期主義者，李瑞表示投資一方面要仰望星空，另一方面要腳踏實(shí)地，前者就是長(zhǎng)期，后者就是專(zhuān)注，做投資、做研究，很重要的是保持好奇心;投資是不斷積累和進(jìn)化的過(guò)程，要在正確的路上等待和堅(jiān)守，無(wú)時(shí)無(wú)刻不學(xué)習(xí)。

在投資框架構(gòu)成方面，東方基金李瑞表示，其投資風(fēng)格是價(jià)值成長(zhǎng);框架上，淡化宏觀，從中長(zhǎng)期視角出發(fā)，中觀行業(yè)比較出發(fā)，基于中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)和短期產(chǎn)業(yè)景氣度，自下而上選擇成長(zhǎng)性、確定性、持續(xù)性、增長(zhǎng)質(zhì)量都好的公司。一句話(huà)講，尊重產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，選擇優(yōu)質(zhì)公司。

在投資組合構(gòu)建方面，東方基金李瑞認(rèn)為，組合構(gòu)建應(yīng)滿(mǎn)足三個(gè)最：最好的公司，變化最大的公司，供需關(guān)系最好的公司。此外，投后管理也是體系化投資的一部分，應(yīng)定期重新審視持倉(cāng)，避免先入為主，避免線(xiàn)性思維，保持客觀的基礎(chǔ)上大膽假設(shè)，小心求證，必要時(shí)候進(jìn)行糾偏。

談及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后市發(fā)展，東方基金李瑞認(rèn)為，從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)講，近幾年新能源車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步非常巨大。新能源車(chē)產(chǎn)品成為了能源革命和科技革命的集大成者，新能源汽車(chē)行業(yè)的成長(zhǎng)性、確定性、持續(xù)性都非常強(qiáng)，是未來(lái)十年的黃金賽道。

從生命周期角度來(lái)看，新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了新階段，行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力從政策到產(chǎn)品的切換基本完成，隨著全球各國(guó)滲透率不斷提升，在超越臨界點(diǎn)后會(huì)進(jìn)入非線(xiàn)性加速的階段;此外，智能汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)已經(jīng)日漸清晰，將成為另一個(gè)具有巨大投資機(jī)會(huì)的行業(yè)。

東方基金李瑞表示，在行業(yè)變遷中找到每個(gè)階段的主要矛盾和核心變量，才有可能獲取超額收益。從產(chǎn)業(yè)格局來(lái)看，中國(guó)具備了彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。通過(guò)新能源車(chē)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的彎道超車(chē)曾經(jīng)是國(guó)家的戰(zhàn)略目標(biāo)，而在全球共振的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)面前，中國(guó)完善的產(chǎn)業(yè)鏈全球配套的機(jī)會(huì)也非常大，看好新能源汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期投資價(jià)值。

備注：東方新能源汽車(chē)主題混合基金成立于2018年6月21日，是由原東方增長(zhǎng)中小盤(pán)混合型基金轉(zhuǎn)型而來(lái)，李瑞先生于同日至今任職本基金基金經(jīng)理，2018—2020年凈值增長(zhǎng)率分別為：-22.21%、27.42%、116.30%，同期業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)收益率為-20.75%、35.80%、77.60%;東方新能源汽車(chē)規(guī)模為102.17億元，東方基金非貨規(guī)模為386.39億元;(數(shù)據(jù)來(lái)源：基金定期報(bào)告);東方新能源汽車(chē)主題基金最近一年、最近兩年漲幅分別排名強(qiáng)股混合型同類(lèi)1/772、2/572(數(shù)據(jù)來(lái)源：海通證券-基金業(yè)績(jī)排行榜(2021-07-01)，截止日期：20210630;評(píng)價(jià)日期：20210630)。

投資有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。公開(kāi)募集證券投資基金(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“基金”)是一種長(zhǎng)期投資工具，其主要功能是分散投資，降低投資單一證券所帶來(lái)的個(gè)別風(fēng)險(xiǎn)。基金不同于銀行儲(chǔ)蓄等能夠提供固定收益預(yù)期的金融工具，當(dāng)您購(gòu)買(mǎi)基金產(chǎn)品時(shí)，既可能按持有份額分享基金投資所產(chǎn)生的收益，也可能承擔(dān)基金投資所帶來(lái)的損失。您在做出投資決策之前，請(qǐng)仔細(xì)閱讀基金合同、基金招募說(shuō)明書(shū)和基金產(chǎn)品資料概要等產(chǎn)品法律文件和本風(fēng)險(xiǎn)揭示書(shū)，充分認(rèn)識(shí)本基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征和產(chǎn)品特性，認(rèn)真考慮本基金存在的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素，并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等因素充分考慮自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力，在了解產(chǎn)品情況及銷(xiāo)售適當(dāng)性意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，理性判斷并謹(jǐn)慎做出投資決策。

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