8月11日，極客網(wǎng)了解到，繼8月6日，開心汽車(KXIN.US)宣布成立新能源汽車部門，組建新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)和營銷等團隊后，公司的新能源汽車計劃有了新的進展。公司宣布將進入中國小型電動汽車市場。

開心汽車稱，公司的新能源汽車部門已推出相關的發(fā)展計劃，將會專注于小型和微型車類別的電動汽車開發(fā)。公司已經(jīng)與數(shù)家電動汽車制造商討論了合并和收購意向。后續(xù)，公司將及時披露進展。

開心汽車認為，中國年輕一代消費者的興起，偏好輕量化、體積小的汽車，使小型電動汽車成為中國汽車細分市場的一匹黑馬。 預計2025年超小型和微型電動汽車的銷量將達到500萬輛，成為中國汽車市場最暢銷的車型之一。

業(yè)績上不去的開心汽車急了。

開心汽車2019年年報顯示，2017-2019年，該公司凈營收分別為1.2億美元、4.3億美元及3.3億元。其中，汽車銷售業(yè)務營收分別為8822.7萬美元、4.2億美元及3.3億美元。同期，凈虧損為2869.5萬美元、8953.2萬美元及6906.8萬美元。

2020年8月，因經(jīng)營糾紛及疫情帶來的負面影響，開心汽車處理了二手車經(jīng)銷業(yè)務。

但是拋棄拖后腿的二手車經(jīng)銷業(yè)務也沒能挽救開心汽車慘淡的財報。據(jù)開心汽車最新的財報，公司2020年上半年凈營收為3329.5萬美元，同比減少83.7%。其中，汽車銷售營收為3299.6萬美元，同比減少83.6%。

2020年上半年，公司毛利為92萬美元，同比減少89.3%;歸屬母公司凈利潤為577.8萬美元，去年同期為凈利潤5731萬美元。

今年6月以來，開心汽車已經(jīng)宣布計劃進入兩類汽車市場。除了小型新能源汽車市場，開心汽車還意圖打入房車市場。

據(jù)此前報道，今年6月，開心汽車宣布正在與一家中國房車龍頭零售商進行商討談判，主要內(nèi)容包括合作以及合資開發(fā)中國快速增長的房車市場。開心汽車和房車零售商打算在房車銷售和租賃方面進行合作，并探索開發(fā)和生產(chǎn)電動房車的機會。

從小型新能源汽車市場來看，中國已經(jīng)有五菱宏光MINI這個“霸主”。

上半年，宏光MINI EV銷量達18.2萬輛。據(jù)上汽通用五菱發(fā)布的7月銷量數(shù)據(jù)，宏光MINI EV 7月實銷3.07萬臺，基本和6月持平，連續(xù)11個月穩(wěn)居中國新能源汽車市場銷冠。

此外，房車市場也是一根難啃的骨頭。據(jù)科瑞資訊發(fā)布的《2021年7月商用車市場預測研究報告》，目前中國房車行業(yè)仍存在諸多問題，包括房車旅游消費市場尚未建立、房車價格高，以及房車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)技術水平低等。

因此開心汽車想要平地起高樓還面臨諸多風險。

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