8月4日消息，據(jù)國外媒體報道，德國芯片制造商英飛凌表示，芯片供應(yīng)形勢“極度緊張”。
當(dāng)?shù)貢r間周二，該公司表示，由于最新一波疫情擾亂了亞洲的生產(chǎn)，芯片庫存達(dá)到歷史最低水平，該公司正努力應(yīng)對芯片市場極度緊張的局面。
英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss表示，整個價值鏈的嚴(yán)重供應(yīng)限制阻礙了全球汽車市場的復(fù)蘇。總體而言，恢復(fù)供需平衡需要時間。
英飛凌于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，是半導(dǎo)體公司之一，其前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門，于1999年獨(dú)立，2000年上市。
該公司在當(dāng)?shù)貢r間周二公布了截至2021年6月30日的第三財季業(yè)績財報，財報反映了芯片市場的緊張狀況。
據(jù)悉，自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。目前，該問題已對全球汽車制造商造成沖擊，其根源是汽車制造商與消費(fèi)電子行業(yè)爭奪芯片供應(yīng)等諸多因素。
當(dāng)?shù)貢r間周二，寶馬和Stelantis警告稱，今年嚴(yán)重打擊該行業(yè)的全球芯片短缺問題將持續(xù)到2021年乃至更久，這將影響生產(chǎn)和銷售。（小狐貍）
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