8月3日早,理想汽車官宣其港股發(fā)售計劃啟動,港交所批準(zhǔn)其上市,每股定價150港幣。
官宣意味理想港股上市計劃已靴子落地,不出意外將在未來一段時間敲鐘,原先美股(LI.US)將以美國存托股繼續(xù)留在納斯達(dá)克,從而在全球資本市場獲得雙重流動性。
TechWeb獲悉,根據(jù)相關(guān)證券法,一家公司只要滿足兩地(美、港)上市條件,同時保留兩地募資渠道是完全可行,而由于各地貨幣結(jié)算單位和股權(quán)差異,“兩只股”市值分別計算,因此理想美股不會在期間出現(xiàn)異常溢價。
另一家新造車賽道玩家——小鵬汽車,已經(jīng)在今年7月完成香港上市,并在初步招股中獲得14.7倍超額認(rèn)購,可見相關(guān)資本早已看好智能車賽道的“回歸”。
目前,理想港股發(fā)售最高定價為每股150.00港元,考慮到最終定價還需參考美股ADR定價日最終收盤價等因素,港交所方面將在8月6日前后確實其價格。
港股投資者如果想投資理想,起購量1手、每手100股——也就是大約1.5w港元最低限額購買。這與美股最低1股的規(guī)則差距很大,以昨晚33美元收盤價計算,理想(LI)最低投資額為214元人民幣。
15000港元對比214元人民幣,理想港股拉高了投資門檻。
此外,作為國內(nèi)增程式汽車的領(lǐng)軍企業(yè),理想汽車下一部車型至少有一款會以純電動力問世。
據(jù)理想招股說明,此次港股上市的募資資金,將用于“研發(fā)高壓純電動汽車技術(shù)、平臺及未來車型、智能汽車及自動駕駛技術(shù)、未來增程序電動車型;擴(kuò)大產(chǎn)能、擴(kuò)張零售門店與交付及服務(wù)中心、推出高功率充電網(wǎng)絡(luò)、市場營銷及推廣;運營資金及其他一般公司用途?!?/p>
TechWeb認(rèn)為,此舉將給理想汽車帶來巨大財務(wù)壓力。單一車型+增程模式,使得理想避開了高昂的公共充電樁建設(shè)費用,對于蔚來汽車、小鵬汽車、特斯拉,都是首款車上市依賴傾注大量資金用于建設(shè)品牌專用充電樁——并彼此之間不互通,權(quán)限壁壘高。
理想首臺純電車型若“押寶”第三方快充樁,用戶體驗無疑會被降低。蔚來、小鵬、特斯拉自家快充樁的最大功率為50kW以上,并在充電費用上做出了讓步。
在此之前,理想需要自建專用快充樁或獲得與第三方快充樁品牌的深度合作。
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