上證指數(shù)收漲0.67%，創(chuàng)業(yè)板指漲3.68%，新能車，有色，環(huán)保，芯片板塊領漲。兩市成交額突破1.3萬億，創(chuàng)近一年新高。

新能車ETF(159806)漲4.96%。

板塊上漲原因分析：產業(yè)處于需求上升時期， 景氣度高

基本面：

從目前來看，中國企業(yè)競爭優(yōu)勢在新能源汽車這個領域非常大。原因有三:一是歐洲市場起步較晚， 美國市場走整車路線，對上游布局弱; 二是中國政府對新能源汽車產業(yè)鏈的重視程度高， 且企業(yè)進入新能源汽車產業(yè)門檻低; 三是我國在零部件上優(yōu)勢明顯。

國內市場方面，2021年1-6月，新能源乘用車零售銷量100。1萬輛，同比增長219%。歐美市場方面，2021年1-5月，歐洲新能源汽車銷量為79。4萬輛，同比增長196%;美國新能源汽車銷量為22。4萬量，同比增長107%。新能源汽車市場景氣帶動了動力電池需求。

政策面:

當前政府正在快速推動碳中和和碳達峰， 新能源汽車作為其中重要的一環(huán)， 受到政策的大力支持。新能車滲透率持續(xù)上漲。以2021年6月國內新能源汽車銷售額達到25.6萬輛， 同比增長139.3%， 環(huán)比增長17.6%， 滲透率提升至12.7%， 再創(chuàng)歷史新高。

估值處在合理區(qū)間：中證新能源汽車指數(shù)估值PE目前156，目前已經處于近五年以來92%位數(shù)左右，距離去年底高點還有一定距離。

數(shù)據(jù)來源：wind

后市展望：

央行釋放的流動性將會對股價產生一定的支撐。新能源汽車及其帶動的動力電池等板塊預計將會保持較好的行情。同時，隨著“十四五”規(guī)劃的推進，碳達峰、碳中和愿景的實施，對新能源汽車板塊將會是一個利好。

生成海報

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