7月以來,隨著“滴滴出行”APP被下架審查,“貨車幫”“BOSS直聘”等一大批剛剛登陸美股的互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)也先后遭受網(wǎng)絡(luò)安全審查。表面看,這似乎只是一個孤立的數(shù)據(jù)與安全事件,然而,縱觀二十年來中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)赴美上市歷史,卻不難看出:這也許是過去很長一段歷史時期的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
7月6日,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于依法從嚴(yán)打擊證券違法活動的意見》,文中特別提及:加強(qiáng)中概股監(jiān)管。這意味著,監(jiān)管部門短期內(nèi)可能就將正式對中國企業(yè)赴美上市進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。
這個征兆,或許代表著:二十年來中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從接受外資風(fēng)投開始到赴境外上市的“旋轉(zhuǎn)門”即將關(guān)閉,大洋兩岸間資本與監(jiān)管心照不宣的默契正在消失。
那么,中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)赴美上市的步伐是否依舊可以復(fù)制?赴美上市20年來,真正實(shí)現(xiàn)了出海征服全世界的中國企業(yè)到底有哪些?我們距離真正的“中國企業(yè),服務(wù)全球”到底還有多遠(yuǎn)的距離?
01 以迂為直
我們在小學(xué)數(shù)學(xué)中就學(xué)過“兩點(diǎn)之間畫直線路程最短”,因此我們從小被教育的都是“走直線是到達(dá)目的地的最快路徑”,甚至很多時候都將“走彎路”作為一個貶義詞來使用。由此可見,我們的常識是多么在乎到達(dá)目的地到底是通過走直線還是走彎路。
但是孫武在《孫子兵法》的《軍爭篇》中寫到:“軍爭之難者,以迂為直,以患為利。故迂其途,而誘之以利,后人發(fā),先人至,此知迂直之計(jì)者也。”意思是說,用兵過程中最難的就是如何爭取先機(jī),掌握戰(zhàn)爭的主動權(quán)。
爭取先機(jī)之所以難,是因?yàn)橥砻婵雌饋碛鼗厍鄣膹澛?,其?shí)是便捷的直路;往往表面看起來對自己充滿禍患的事情,其實(shí)對自己是非常有利的。故而選擇表面上看起來迂回遙遠(yuǎn)的道路,并且可以通過利益來誘惑敵人,擾亂敵人的行軍策略。如此盡管在敵人之后出動,但是可以在敵人之前到達(dá)。
《孫子兵法》中“以迂為直”的道理雖然看起來簡單,但實(shí)踐起來卻并不容易,因?yàn)槲覀儚某WR出發(fā)的觀念已經(jīng)根深蒂固。但是我們今天要講的,卻正是通過精妙絕倫的“以迂為直”來實(shí)現(xiàn)目的的故事,并且已經(jīng)上演了二十年。
這二十年,既是中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)赴美上市的二十年,也是整個中國互聯(lián)網(wǎng)萌芽、壯大、崛起的二十年,甚至可以說可以作為中國經(jīng)濟(jì)崛起縮影的二十年。
02 新浪:首開“VIE模式”
2021年3月23日,新浪董事長曹國偉發(fā)布內(nèi)部信,正式向公眾宣布新浪完成私有化,將改名為“新浪集團(tuán)控股有限公司”,成為一家由曹國偉和新浪管理層共同控制的私人企業(yè)。這意味著在納斯達(dá)克上市近21年之后,新浪正式退出資本市場舞臺。
都說“新聞是歷史的初稿”,因?yàn)榻裉斓男侣劸褪敲魈斓臍v史。雖然新浪從美股私有化的消息并沒有在如今的互聯(lián)網(wǎng)世界引起多大的轟動,但是當(dāng)初新浪在納斯達(dá)克的上市卻是見證了歷史。
2000年4月13日,新浪成功在美國納斯達(dá)克上市,成為第一家在美國股市上市的中國互聯(lián)網(wǎng)公司。而隨著新浪上市掀起的,除了搜狐、網(wǎng)易等門戶網(wǎng)站的上市浪潮,還有資本市場的重要發(fā)明——“VIE模式”。由于新浪是首家通過“VIE模式”在美股上市的公司,因此“VIE”模式也被稱為“新浪模式”。
為什么新浪要通過“VIE”模式在美股上市呢?因?yàn)樾吕说那吧硭耐ɡ皆?997年10月獲得了中國大陸第一筆美國高科技風(fēng)險(xiǎn)投資,彼時國內(nèi)還沒有成熟的風(fēng)險(xiǎn)投資環(huán)境,而美國在當(dāng)時卻是全球風(fēng)險(xiǎn)投資最活躍的地方,因此四通利方正是依靠的外資風(fēng)投才發(fā)展到了上市的地步,而也正是因?yàn)樾吕私邮芰送赓Y的風(fēng)投,所以才有了通過“VIE模式”上市的情節(jié)。
準(zhǔn)確地說,“VIE”的正式翻譯是“可變利益實(shí)體”,但通常的理解是指“協(xié)議控制”,本質(zhì)是境外主體采取協(xié)議的方式控制境內(nèi)主體。彼時,采取此種方式的主要目的是為了規(guī)避境內(nèi)法律法規(guī)對特定行業(yè)的外資比例限制,能夠最大程度的融資,另外也可以規(guī)避境內(nèi)主體到境外上市存在的各種限制。而這正是我們開頭講到的《孫子兵法》中的“以迂為直”,通過“走彎路”來實(shí)現(xiàn)最快到達(dá)目的地的效果。
03 專門命名“中概股”
據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),自1991年首家中國企業(yè)在美股上市以來,三十年來已經(jīng)有接近300家中國企業(yè)在美股上市。據(jù)Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),光是2020年就一共有34家,而這還不包含通過SPAC、OTC等方式上市的企業(yè)。
過去的2010至2020年這十年是中國企業(yè)赴美上市的高峰期,僅僅這十年,就一共有200家中國企業(yè)赴美上市,占了過去三十年赴美上市企業(yè)總數(shù)300家的三分之二,足以見得這十年間赴美上市的熱潮有多么瘋狂。
隨著越來越多的中國企業(yè)赴美股上市,中國概念越來越受到外資的關(guān)注與重視。為此,外資還專門給此類中國企業(yè)起了個名字——中概股,也就是“中國概念股”的意思,通常是外國投資者對所有在海外上市的中國股票的統(tǒng)稱。
赴美上市的中概股企業(yè)主要是互聯(lián)網(wǎng)和新經(jīng)濟(jì)公司,互聯(lián)網(wǎng)公司中不乏我們耳熟能詳?shù)哪切┐笃髽I(yè),阿里巴巴、百度、京東、網(wǎng)易、愛奇藝、拼多多……新經(jīng)濟(jì)公司更是赴美上市企業(yè)的主力,如蛋殼公寓、小鵬汽車,當(dāng)然,還有瑞幸咖啡。
04 瑞幸:從上市到退市
說到瑞幸咖啡,就不得不提中國企業(yè)赴美上市的一大噩夢——做空機(jī)構(gòu)。
瑞幸咖啡是在2019年5月17日在美股上市的,但就在半年后的2020年2月1日,美國知名的“做空”機(jī)構(gòu)“渾水研究”對外公開披露一份報(bào)告,該報(bào)告聲稱瑞幸咖啡是個徹頭徹尾的騙局。報(bào)告通過詳盡的數(shù)據(jù)圖文并茂地論證其結(jié)論,“在2019年第三季度和2019年第四季度,其門店日商品銷售數(shù)分別夸大了至少69%和88%,有11,260小時的門店視頻為證”。
瑞幸咖啡股價(jià)當(dāng)即重挫10.74%,對此,瑞幸咖啡在美東時間2月3日美股開盤前向SEC提交文件正式回應(yīng)稱匿名報(bào)告為有意誤導(dǎo)和虛假指控。
2020年4月2日,瑞幸自我披露財(cái)務(wù)造假,涉及金額超過22億人民幣,之后不久的4月23日,美國證券交易委員會(SEC)就向中國證監(jiān)會發(fā)函,有意與證監(jiān)會共同配合對瑞幸咖啡進(jìn)行徹查。
2020年9月22日,國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)發(fā)布通告,市場監(jiān)管總局及上海、北京市場監(jiān)管部門,對瑞幸咖啡(中國)有限公司等45家涉案公司作出行政處罰決定,處罰金額共計(jì)6100萬元。
而美國方面經(jīng)過曠日持久的調(diào)查之后也終于塵埃落定,2020年12月17日,瑞幸咖啡與美國證券交易委員會(SEC)就財(cái)務(wù)造假事件達(dá)成和解,瑞幸咖啡將支付1.8億美元(約合人民幣11.75億)罰款結(jié)束指控。
而早在瑞幸被中美兩邊的監(jiān)管機(jī)構(gòu)處以天價(jià)罰款處罰之前的2020年5月15日,就已經(jīng)收到納斯達(dá)克交易所下達(dá)的退市通知,一個半月之后的6月29日,瑞幸咖啡正式在納斯達(dá)克停牌,并進(jìn)行退市備案。瑞幸咖啡從成立到上市,只用了18個月,創(chuàng)下了最快IPO紀(jì)錄;而從上市到退市,時間更短,僅有一年左右時間。
瑞幸并不是第一家從美股退市的中國企業(yè),大概率也并不會是最后一家。從利弊權(quán)衡的角度來說,拋開被動停牌與退市不論,企業(yè)積極上市與主動退市可能都是為了前途考慮,上市是為了吸引投資者獲得融資,主動退市是為了私有化和掌握企業(yè)自主權(quán)。
當(dāng)然,也有不少從美股退市的中國企業(yè)其實(shí)是為了重新回到A股,因?yàn)樗麄兛赡馨l(fā)現(xiàn)“時代變了”,美股也并不是遍地黃金。一時間,中國企業(yè)赴美股上市與從美股退市的情節(jié)竟然能夠同時上演。
瑞幸也不是第一家被美國做空機(jī)構(gòu)做空的企業(yè),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),光是渾水這一家機(jī)構(gòu),自2010年成立至今,就已經(jīng)累計(jì)做空了18家中國公司,例如新東方、輝山乳業(yè)、安踏體育,以及芝華仕沙發(fā)的母公司敏華控股。被做空的18家公司,現(xiàn)在仍在正常交易的9家,停牌1家,摘牌8家(包括被收購或回歸A股)。
除了渾水,香櫞也是一家經(jīng)常瞄準(zhǔn)中國公司的做空機(jī)構(gòu),2006年以來曾做空過新華財(cái)經(jīng)、新東方、中國生物、東方融通、奇虎360、中國恒大等20家公司,這20家公司中目前處于正常交易狀態(tài)的只有5家,其余多數(shù)已摘牌(包括私有化或回歸A股)。在美股,做空機(jī)構(gòu)被稱為資本市場的“啄木鳥”,發(fā)現(xiàn)股市當(dāng)中的“害蟲”并將其逐出股市。
05 “滴滴”的警報(bào)聲
瑞幸從一開始上市,到之后被做空機(jī)構(gòu)爆出財(cái)務(wù)造假、被處以巨額處罰,再到最后退市,可謂是完整地經(jīng)歷了中國企業(yè)在美國股市的整個上市到退市的“上市公司生涯”,最后“洗盡鉛華,返璞歸真”。但有的公司卻連如此不堪的命運(yùn)都未曾擁有過。
美國東部時間6月10日,中國最大的網(wǎng)約車平臺公司——滴滴,正式向美國證券委員會(SEC)遞交招股書,申請?jiān)诩~約證券交易所上市。二十天后,北京時間6月30日00:45分,滴滴正式在紐約證券交易所遞IPO,籌資規(guī)模達(dá)40億美元,估值超過670億美元。
滴滴從遞交招股書到正式IPO只用了二十天,不可不謂是一場“閃電戰(zhàn)”,上市步伐可謂是“潤物細(xì)無聲”。而就在滴滴向美國證券委員會遞交招股書的同一天——2021年6月10日,《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》公布,這是我國第一部關(guān)于數(shù)據(jù)安全的法律。
說時遲那時快,就在滴滴正式IPO之后的第三天——7月2日,國家網(wǎng)信辦發(fā)布通報(bào)對“滴滴出行”實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查。為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作,防范風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大,審查期間“滴滴出行”App停止新用戶注冊。兩天后的7月4日,國家網(wǎng)信辦再次發(fā)布通報(bào)稱,根據(jù)舉報(bào),經(jīng)檢測核實(shí),“滴滴出行”App存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個人信息問題,通知應(yīng)用商店下架“滴滴出行”App。
國家網(wǎng)信辦公開通報(bào)對“滴滴”進(jìn)行安全審查的依據(jù)是《國家安全法》和《網(wǎng)絡(luò)安全法》,這意味著“滴滴”背后潛藏的風(fēng)險(xiǎn)可能并不僅僅是用戶信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)這么簡單,也許更深層次還威脅到了國家安全。
其實(shí),被國家網(wǎng)信辦通報(bào)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全審查的不僅有“滴滴”,還有同樣剛剛登陸美股不久的“運(yùn)滿滿”“貨車幫”“BOSS直聘”,審查期間其應(yīng)用同樣停止新用戶注冊。至此,對于剛剛登陸美國股市的中國企業(yè)來說,這足以稱得上是一場腥風(fēng)血雨。
頓時,輿論一片嘩然,各種業(yè)內(nèi)與業(yè)外人士的有理推測和無端猜測滿天飛,有說這些違規(guī)收集用戶信息并未妥善保管的,也有說這些企業(yè)把關(guān)鍵信息拱手相讓給美國的,甚至還有針對個別企業(yè)實(shí)際控制人的各種陰謀論。
《國家安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》……關(guān)于網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)與安全的法律法規(guī)依次頒布并生效施行,這是史無前例的針對在境外上市的互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)的安全審查,此前還從未有在境外上市的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在上市不久就遭遇如此緊鑼密鼓的審查與監(jiān)督的情況發(fā)生。
調(diào)查依舊在進(jìn)行中,作為法律專業(yè)人士,我們只能從監(jiān)管部門的只言片語中得到一個信息,那就是“滴滴”確實(shí)違反了法律法規(guī)關(guān)于數(shù)據(jù)與安全的規(guī)定,剩下能做的就只有耐心地等待調(diào)查結(jié)論公布。但大家?guī)缀醵纪獾氖恰獓覍Ω懊郎鲜械闹袊髽I(yè)開啟嚴(yán)格監(jiān)管的模式。
06 “外資投資”與“赴美上市”之間的旋轉(zhuǎn)門
在我整理中國企業(yè)赴美上市的資料時,發(fā)現(xiàn)我國企業(yè)赴境外上市具有明顯的階段性特征:
第一階段,1993~1995年間:境外上市企業(yè)主要以傳統(tǒng)的工業(yè)、制造業(yè)為主。如青島啤酒、上海石化、馬鞍山鋼鐵、哈爾濱動力設(shè)備等;
第二階段,1997年前后:集中在航空、電力、交通等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,如東方航空、華能電力、深高速、廣深鐵路、大唐發(fā)電等;
第三階段,1999年前后:赴境外上市的中國企業(yè),除了以石油、電信類為代表的特殊壟斷行業(yè)的大企業(yè)外,一大批民營高科技企業(yè)加入進(jìn)來,如新浪、搜狐、網(wǎng)易等以互聯(lián)網(wǎng)為特色的一批企業(yè);
第四階段,自2001年以來:中國企業(yè)海外上市出現(xiàn)了新的趨勢、新的浪潮,上市公司的構(gòu)成,選擇上市的地區(qū)、方式開始多元化。
如2001年中海油的IPO(首次公開上市)、在美國借殼上市的浙江萬向集團(tuán)等。上市的企業(yè)中也包括了中國人保、中國人壽、平安保險(xiǎn)、交通銀行股份有限公司、中國建行股份有限公司等金融企業(yè)。
在我看來,第三個階段的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)上市浪潮中的新浪,之所以在當(dāng)時尤其具有標(biāo)桿意義,不僅僅是因?yàn)槠渫ㄟ^“VIE”模式“曲線救國”,還因?yàn)槠渥鳛楂@得了中國大陸第一筆美國高科技風(fēng)險(xiǎn)投資的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),讓活躍的海外風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)們看到了投資中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的豐厚回報(bào)。并且,不得不提的是,上文提及的國營企業(yè)主要的境外上市目的地是香港,而也正是以新浪為代表的民營企業(yè)拉開了赴美上市的新浪潮。
與另外幾個階段都不同的是,工業(yè)制造業(yè)、航空基礎(chǔ)設(shè)施、金融保險(xiǎn)等大多是由國企經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)與行業(yè),本來就根本沒有外資存在的可能性,因此這些企業(yè)赴境外上市更多是由境內(nèi)主體通過直接持股的方式控制境外主體實(shí)現(xiàn)。而新浪經(jīng)營的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)并不像之前工業(yè)制造業(yè)、航空基礎(chǔ)設(shè)施、金融保險(xiǎn)那樣備受矚目,因此在發(fā)展初期并不被看好,也就只能接受了對其發(fā)展前景看好并且風(fēng)險(xiǎn)承受能力更高的外資風(fēng)投機(jī)構(gòu)投資,無可奈何的是,互聯(lián)網(wǎng)所在的通信媒體行業(yè)正好是外資禁止進(jìn)入的行業(yè)。
俗話說“船到橋頭自然直”,中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過接受外資風(fēng)投并且發(fā)展壯大,最后在當(dāng)時的信息產(chǎn)業(yè)部的點(diǎn)頭示意之下,成功以不同于“股權(quán)控制”紅籌方式的“VIE”模式登陸美股。這也同時向外界宣布了一個“只可意會不可言傳”的默契——中國法律法規(guī)規(guī)定禁止外資進(jìn)入的行業(yè),可以通過“VIE”模式在境外上市的方式實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)投資的資本回報(bào),這才是新浪上市所具有的劃時代意義。
在我看來,以新浪為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從接受外資風(fēng)投開始直到赴境外上市,就是一道往回于“外資投資”與“赴美上市”之間的旋轉(zhuǎn)門,外資風(fēng)投通過其自身對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展的調(diào)查、分析、研究與判斷,依靠其較高的風(fēng)險(xiǎn)承受能力對當(dāng)時前途并不明朗的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行投資,而后通過獨(dú)特的法律方式前往境外上市并回收投資,形成了一道獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)門,而這也似乎在接下來的二十年形成了一個默契。
這一默契,在我看來,可以從各種法律、法規(guī)、條例與辦法的起草與修訂過程中一開始閃現(xiàn)的可能對“協(xié)議控制”方式實(shí)現(xiàn)的境外主體對境內(nèi)主體的控制進(jìn)行限制,而到真正頒布并正式施行的法律、法規(guī)、條例與辦法中卻又再次對此語焉不詳中窺見一斑。
比如,2000年證監(jiān)會曾根據(jù)《關(guān)于涉及境內(nèi)權(quán)益的境外公司在境外發(fā)行股票和上市有關(guān)問題的通知》實(shí)施“無異議函”監(jiān)管制度,但是這一做法在2003年就取消了,比較受到認(rèn)可的主流說法說是因?yàn)?003年8月《行政許可法》的出臺,清理了這類措施。
自此,“VIE”協(xié)議控制不再需要證監(jiān)會監(jiān)管,雖然搭建紅籌架構(gòu)過程中仍然出現(xiàn)過很多曲折。又比如,“三資法”合并為《外商投資法》的草案中曾出現(xiàn)將“協(xié)議控制”認(rèn)定為實(shí)際意義上的“外商投資”,但最后正式發(fā)布的《外商投資法》卻又取消了這一規(guī)定。
這不得不使我浮想聯(lián)翩。遙想當(dāng)年正值二十一世紀(jì)初的中國,互聯(lián)網(wǎng)正處于野蠻發(fā)展的時期,也正好是受益于國內(nèi)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對于外資風(fēng)投的寬松的甚至近乎于鼓勵性的政策環(huán)境和市場環(huán)境,中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)才得以享有一般實(shí)業(yè)所不具有的通過外資而獲得的巨大創(chuàng)新試錯空間,并因此獲得了飛速發(fā)展和大規(guī)模擴(kuò)張,使得我國在二十年后成為全球最活躍也是最發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)存在。也正是乘此東風(fēng),外資風(fēng)險(xiǎn)投資與中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)享受了長達(dá)二十年的蜜月期。
07 嚴(yán)格監(jiān)管赴美上市
表面上,“滴滴”與先后被網(wǎng)絡(luò)安全審查的互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)只是一個孤立的數(shù)據(jù)與安全事件,因?yàn)榻诟懊郎鲜械幕ヂ?lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)的中國企業(yè)在準(zhǔn)備美股上市的過程中,可能確實(shí)在處理數(shù)據(jù)與安全問題時觸碰到了國家安全的底線,而這個底線是出于國家安全原因無法容忍的存在。因此,即使在中美貿(mào)易戰(zhàn)當(dāng)中也沒有受到明顯波及的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),可能確實(shí)在此次風(fēng)波中需要重新考慮未來的上市地點(diǎn)。
7月6日,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于依法從嚴(yán)打擊證券違法活動的意見》,特別提及,加強(qiáng)中概股監(jiān)管。其中規(guī)定:“切實(shí)采取措施做好中概股公司風(fēng)險(xiǎn)及突發(fā)情況應(yīng)對,推進(jìn)相關(guān)監(jiān)管制度體系建設(shè)。修改國務(wù)院關(guān)于股份有限公司境外募集股份及上市的特別規(guī)定,明確境內(nèi)行業(yè)主管和監(jiān)管部門職責(zé),加強(qiáng)跨部門監(jiān)管協(xié)同?!?p>
上文提到的“語焉不詳”可能也要正式結(jié)束,監(jiān)管部門短期內(nèi)可能就將正式對中國企業(yè)赴美上市進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。這也許是過去很長一段歷史時期的轉(zhuǎn)折點(diǎn),這也許意味著我們親眼見證了二十年的“外資投資”與“赴美上市”之間的旋轉(zhuǎn)門即將關(guān)閉,這也許意味著大洋兩岸的資本與監(jiān)管二十年形成的雙方都心照不宣的默契正在消失,這也許意味著這段長達(dá)二十年的蜜月期正式結(jié)束。
08 結(jié)語
新浪是第一家在美股上市的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),但卻并不是第一家從美股私有化的,無論是赴美上市還是從美股退市,都是管理層為了更好地發(fā)展企業(yè)做出的權(quán)衡與決斷,作為旁觀者的我自然無法窺見其用心用意。對于滴滴等企業(yè)被監(jiān)管部門發(fā)起的網(wǎng)絡(luò)安全審查也依舊處于事實(shí)調(diào)查階段。
筆跡至此,這篇文章無意深究新浪為什么私有化從美股退市,更無法了解滴滴到底是由于什么原因被審查,而且已經(jīng)有海量的文章在分析。我想一探究竟的是,過去的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)赴美上市的步伐是否依舊可以復(fù)制,未來中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是否依舊可以通過“旋轉(zhuǎn)門”獲得更多發(fā)展壯大的機(jī)會。
我特別喜歡的一句話是“我們的征途是星辰大海”,但現(xiàn)如今真正實(shí)現(xiàn)了出海征服全世界的中國企業(yè)到底有哪些?可能有一個兩個代表企業(yè)的名字我們比較熟悉,距離真正的“中國企業(yè),服務(wù)全球”還有多遠(yuǎn)的距離?從前我們說“引進(jìn)來”“走出去”正是要號召中國企業(yè)將外資引進(jìn)來、讓企業(yè)走出去,而現(xiàn)如今這個初心是否依舊還在呢?
隨著世界局勢越來越緊張,可以預(yù)見的是,大洋兩岸的這兩個全球大國勢必愈加劍拔弩張,不管是此岸越來越收緊的赴美上市監(jiān)管口徑,還是彼岸對于中概股互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的圍追堵截。
無論如何,我們都在見證歷史,見證中國企業(yè)為了融資發(fā)展壯大吸納外資并赴美上市的艱難歷程,見證中國企業(yè)在美股遇冷之后掉頭回國另覓前程。中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是當(dāng)中的一抹亮色,因?yàn)樗麄兇_確實(shí)實(shí)通過外資風(fēng)投和赴美上市,讓中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)搭上了飛速前進(jìn)的列車,而這列車是否還將繼續(xù)飛速向前,我們拭目以待。
參考來源:1.瞭望新聞周刊文章《中國企業(yè)境外上市的四個階段》,作者不詳;2.著作《紅籌博弈》,作者李壽雙 蘇龍飛 朱銳;3.微信文章《滴滴到底錯哪?它硬生生捅破了一個時代的默契》,文化縱橫雜志,作者不詳;4.微信文章《應(yīng)當(dāng)如何監(jiān)管境外上市(一)“小紅籌”監(jiān)管再次破題:“負(fù)面清單+事后備案”模式》,作者李壽雙(來源:獵云網(wǎng))
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