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    二度闖關(guān)科創(chuàng)板獲問詢 國網(wǎng)智能本次IPO能否如愿?

    7月9日,極客網(wǎng)了解到,國網(wǎng)智能科技股份有限公司(下稱“國網(wǎng)智能”)闖關(guān)科創(chuàng)板IPO獲上交所問詢。

    圖片來源:上交所官網(wǎng)

    報(bào)告期內(nèi),公司主要從事電力機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)、智能監(jiān)測與控制設(shè)備及輸變電檢修服務(wù)、新能源汽車充換電產(chǎn)品及服務(wù)三類業(yè)務(wù)。

    最新版招股書財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,公司2018年、2019年、2020年?duì)I收分別為11.69億元、14.54億元、11.44億元;同期對應(yīng)的凈利潤分別為5,768.97萬元、8,059.46萬元、8,750.74萬元。

    2019年和2020年,公司的凈利潤分別為8,059.46萬元和8,750.74萬元。2020年,發(fā)行人的營業(yè)收入為114,419.28萬元。

    公司結(jié)合自身狀況,選擇適用《上海證券交易所科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第二十二條規(guī)定的上市標(biāo)準(zhǔn)中的“(一)預(yù)計(jì)市值不低于人民幣10億元,最近兩年凈利潤均為正且累計(jì)凈利潤不低于人民幣5000萬元,或者預(yù)計(jì)市值不低于人民幣10億元,最近一年凈利潤為正且營業(yè)收入不低于人民幣1億元”。根據(jù)本節(jié)之分析,公司滿足其所選擇的上市標(biāo)準(zhǔn)。

    值得關(guān)注的是,這不是國網(wǎng)智能第一次闖關(guān)科創(chuàng)板,公司在2020年6月4日提交科創(chuàng)板IPO招股書獲受理,同年7月2日進(jìn)入已問詢狀態(tài),時(shí)隔近三個月仍披露首輪問詢回復(fù),2020年9月30日,公司選擇撤回科創(chuàng)板上市申請,公司科創(chuàng)板IPO之路“終止”。

    而本次科創(chuàng)板IPO募資額擬募資8.66億元,相比此前科創(chuàng)板IPO募資(10.34億)縮水1.68億元。

    2020年11月,為重點(diǎn)發(fā)展公司優(yōu)勢業(yè)務(wù)并解決同業(yè)競爭問題,公司將智能監(jiān)測與控制設(shè)備及輸變電檢修服務(wù)、新能源汽車充換電產(chǎn)品及服務(wù)兩類業(yè)務(wù)剝離,目前僅從事電力機(jī)器人相關(guān)業(yè)務(wù),具體為電力機(jī)器人、無人機(jī)、變電站在線智能巡視系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及基于以上產(chǎn)品為電網(wǎng)提供的設(shè)備巡視、數(shù)據(jù)采集與分析、培訓(xùn)與維修等相關(guān)服務(wù)。

    在2020年6月4日披露的招股書一版風(fēng)險(xiǎn)因素也提及:與實(shí)際控制人下屬企業(yè)同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)。

    發(fā)行人為國家電網(wǎng)公司定位的唯一一家專業(yè)從事以電力機(jī)器人為核心的智能運(yùn)維平臺。經(jīng)過對公開信息檢索,國家電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)的平高集團(tuán)、許繼集團(tuán)、國網(wǎng)電科院、國網(wǎng)信通、山東電工電氣等存在生產(chǎn)、銷售構(gòu)成智能運(yùn)維系統(tǒng)的部分產(chǎn)品的情形,但均未將以電力機(jī)器人為核心智能運(yùn)維業(yè)務(wù)作為其主營業(yè)務(wù)和發(fā)展方向。為了保證市場競爭的公平、公允,鼓勵規(guī)避利益輸送行為和惡性競爭行為,發(fā)行人的主要客戶通過招投標(biāo)采購,國家電網(wǎng)公司也充分鼓勵內(nèi)部競爭,保證下屬公司的經(jīng)營活力,發(fā)行人與以上企業(yè)不存在同為國家電網(wǎng)公司子公司而導(dǎo)致的非公平競爭、利益輸送或讓渡商業(yè)機(jī)會的情形,不存在構(gòu)成重大不利影響的同業(yè)競爭。

    除此以外,發(fā)行人還開展新能源汽車充換電業(yè)務(wù),具體包括充換電產(chǎn)品銷售和提供充換電服務(wù),國家電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)的許繼集團(tuán)和國網(wǎng)電科院同類業(yè)務(wù)收入和毛利占發(fā)行人比重超過30%。

    為解決新能源汽車充換電業(yè)務(wù)的同業(yè)競爭問題,發(fā)行人的實(shí)際控制人國家電網(wǎng)有限公司就同業(yè)競爭問題出具了相關(guān)的承諾函,自國網(wǎng)智能上市之日起24個月內(nèi):在符合屆時(shí)法律法規(guī)及監(jiān)管政策的前提下,本公司將通過收購、重組等方式,將本公司及本公司并表范圍內(nèi)控制的其他企業(yè)與國網(wǎng)智能相同的電力機(jī)器人業(yè)務(wù),注入國網(wǎng)智能或委托國網(wǎng)智能管理或轉(zhuǎn)讓給無關(guān)聯(lián)關(guān)系的第三方;本公司將敦促國網(wǎng)智能按照本公司產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整,逐步壓減與本公司并表范圍內(nèi)控制的其他企業(yè)存在同業(yè)競爭的充電樁制造業(yè)務(wù)并退出該領(lǐng)域。

    若未來國家電網(wǎng)公司未能履行承諾或無法妥善解決同業(yè)競爭問題,可能對國網(wǎng)智能的業(yè)務(wù)經(jīng)營產(chǎn)生一定的不利影響,進(jìn)而損害上市公司利益。

    不過在最新披露的招股書中,關(guān)于同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)因素已刪除不在。

    不知道本次國網(wǎng)智能科創(chuàng)板IPO之路能否一帆風(fēng)順?

    極客網(wǎng)企業(yè)會員

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    2021-07-09
    二度闖關(guān)科創(chuàng)板獲問詢 國網(wǎng)智能本次IPO能否如愿?
    7月9日,資本邦了解到,國網(wǎng)智能科技股份有限公司(下稱“國網(wǎng)智能”)闖關(guān)科創(chuàng)板IPO獲上交所問詢。

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