2021年上半年正式收官。
隨著6月最后一個(gè)交易日落幕,備受關(guān)注的權(quán)益類公募基金2021上半年業(yè)績(jī)之爭(zhēng)結(jié)果也已初步揭曉。回望上半年波動(dòng)劇烈的A股市場(chǎng),投資者的情緒可謂跌宕起伏,但在這期間,仍有不少權(quán)益類基金在震蕩中斬獲不俗超額收益。
Wind數(shù)據(jù)顯示,股票型基金、混合型基金上半年平均收益分別為8.31%、7.12%,均大幅跑贏上證指數(shù),其中,58只權(quán)益類基金(包括股票型基金、偏股型混合基金和靈活配置型基金,A/C類基金合并計(jì)算)回報(bào)率超過30%,尤以醫(yī)藥、新能源領(lǐng)域基金表現(xiàn)突出。
在業(yè)績(jī)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)下,不少績(jī)優(yōu)基金的管理規(guī)模也出現(xiàn)快速攀升。據(jù)了解,2020年的“權(quán)益黑馬”東方基金旗下的東方新能源汽車主題二季度規(guī)模增長(zhǎng)明顯,目前管理規(guī)模已超百億。
58只權(quán)益基金回報(bào)超30%
回望2021年上半年的A股市場(chǎng),從市場(chǎng)表現(xiàn)來看,在經(jīng)歷了今年2月、3月的大幅震蕩后,4月至今市場(chǎng)加速回暖,整體來看,年內(nèi)公募基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)依然較為突出。
Wind數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,合計(jì)有2829只權(quán)益類基金收益率為正值,占比超過九成。其中韓廣哲管理的“金鷹民族新興”多虧,收益率高達(dá)53.15%,緊隨其后的肖肖、陳金偉管理的“寶盈優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)”上半年內(nèi)收益率也超過50%。
再往后看,孔學(xué)兵管理的“寶盈優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)”、唐曉斌的“廣發(fā)多因子”、劉疆“長(zhǎng)城行業(yè)輪動(dòng)”、周謐,孫磊“金信民長(zhǎng)A”、崔宸龍“前海開源公用事業(yè)”等11只權(quán)益基金收益率超過40%。
分行業(yè)來看,醫(yī)藥、新能源領(lǐng)域基金表現(xiàn)突出。盡管醫(yī)藥生物板塊的年內(nèi)漲幅在申萬28個(gè)一級(jí)行業(yè)中排名第九位,但醫(yī)藥基金卻近乎占據(jù)了股票型基金年內(nèi)收益排行榜的多數(shù)席位。
據(jù)wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),58只回報(bào)率超過30%的權(quán)益基金中,大多數(shù)重倉股或投資行業(yè)都來源于醫(yī)藥和新能源兩大領(lǐng)域。如在股票型基金收益率中排名首位的“前海開源公用事業(yè)”,就以新能源行業(yè)為主要投資領(lǐng)域,截至2021年一季度末,“前海開源公用事業(yè)”前十大重倉股分別為中科電氣、永興材料、東方日升、星源材質(zhì)、億緯鋰能、諾德股份、鵬輝能源、天合光能、晶澳科技和寧德時(shí)代。
此外,東方新能源汽車主題、創(chuàng)金合信新能源汽車A等新能源主題類的基金收益率也超30%。
東方新能源規(guī)模超百億
值得一提的是,在業(yè)績(jī)節(jié)節(jié)攀升之下,今年以來,公募基金市場(chǎng)規(guī)模也持續(xù)擴(kuò)張。根據(jù)中國證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,截至5月底,公募基金市場(chǎng)份額已達(dá)19.61萬億份,基金凈值合計(jì)超過22.91萬億元。
根據(jù)wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年收益率超過30%的58只權(quán)益基金(A/C類合并計(jì)算),截至2021年一季度總規(guī)模已達(dá)到548.01億元。
在績(jī)優(yōu)基金受到了資金青睞,資金凈流入的態(tài)勢(shì)下,越來越多業(yè)績(jī)優(yōu)秀的基金實(shí)現(xiàn)規(guī)模的快速增長(zhǎng)。
較為典型的如東方基金旗下的東方新能源汽車主題,據(jù)了解,該基金二季度規(guī)模增長(zhǎng)明顯,目前管理規(guī)模接近百億,較一季度末增長(zhǎng)近六成,較去年底則實(shí)現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)。該只基金今年上半年收益率達(dá)到31.78%,在同類型基金中業(yè)績(jī)排行榜位居2%左右,良好的投資業(yè)績(jī)獲得了資金的大舉買入。
作為東方新能源汽車主題基金的基金經(jīng)理,東方基金李瑞認(rèn)為,整體來看,新能源汽車展現(xiàn)出較高的行業(yè)成長(zhǎng)性和較強(qiáng)的長(zhǎng)期投資價(jià)值。從國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)角度,我國新能源汽車許多環(huán)節(jié)已取得國際領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),成為國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有力抓手;與此同時(shí),發(fā)展電動(dòng)車可以同時(shí)解決能源安全和能源成本兩個(gè)問題,符合”雙碳”的國家政策。此外,在能源轉(zhuǎn)化效率方面,新能源汽車能源轉(zhuǎn)化效率高于傳統(tǒng)油車,符合產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。
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