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    V4級(jí)超充解決方案供應(yīng)商昇科能源完成數(shù)千萬pre-A輪融資,藍(lán)馳創(chuàng)投領(lǐng)投

    近日,V4級(jí)新能源超級(jí)充電解決方案供應(yīng)商昇科能源宣布完成數(shù)千萬pre-A輪融資,本輪融資由藍(lán)馳創(chuàng)投領(lǐng)投,老股東常見資本跟投,資金將主要用于快速推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)和商業(yè)落地。

    昇科能源(Thinkenergy)成立于2019年,源于清華大學(xué)電池安全實(shí)驗(yàn)室科技成果轉(zhuǎn)化,是一家專注于V4及以上級(jí)別新能源汽車超級(jí)充電的高新技術(shù)企業(yè),核心管理團(tuán)隊(duì)來自清華大學(xué)、MIT、中科院頂尖科研院所等。昇科能源為合作伙伴提供全棧安全超充解決方案,致力于為電動(dòng)車車主創(chuàng)造比加油更便捷的充電體驗(yàn)。

    電動(dòng)車的發(fā)展已度過導(dǎo)入期,迎來爆發(fā)期,智能電動(dòng)車將像當(dāng)年智能手機(jī)一樣顛覆汽車行業(yè),而超級(jí)充電將成為每輛智能電動(dòng)車的標(biāo)配。特斯拉Model S和保時(shí)捷Taycan是典型的V3級(jí)別快充(250kW,整車平臺(tái)400-800V,電池<3C),昇科能源則專注V4及以上級(jí)別的超充技術(shù),其特征是360kW,整車平臺(tái)800V,4C超快充電池。V4級(jí)超充能夠徹底解決電動(dòng)車大規(guī)模推廣的最后痛點(diǎn)。據(jù)昇科能源估計(jì),未來10年超充電動(dòng)車將達(dá)到3000萬輛,增長1000倍。超充將成為電動(dòng)車主長途旅行、應(yīng)急補(bǔ)電和無私樁車主的主要選擇,作為家充和目的地充電補(bǔ)充,占整體充電消費(fèi)市場的30%-40%,對(duì)應(yīng)的超充服務(wù)年市場規(guī)模將達(dá)到2700億元。到2030年,中國的超充終端數(shù)量將達(dá)到24萬個(gè),對(duì)應(yīng)市場規(guī)模將達(dá)到530億元。超級(jí)充電站不存在目前充電場站盈利難、占位多、管理混亂等問題,單樁平均利用率可達(dá)到15%以上,回本周期在2年以內(nèi),會(huì)迎來投建熱潮。

    但是,頻繁超充有可能損害電池健康,造成嚴(yán)重的安全事故,主要是由于快充容易造成負(fù)極析鋰,以及部分缺陷電池在快充時(shí)更易引發(fā)內(nèi)短路。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年電動(dòng)車自燃事故中,有62%與快充有關(guān)??斐湟l(fā)的電池安全隱患也造成了一些車型的召回,嚴(yán)重危害了電動(dòng)車市場的健康發(fā)展。

    針對(duì)超充安全問題,在電池端昇科能源開發(fā)了電池智能傳感器和電池大數(shù)據(jù)AI算法,用于全生命周期無析鋰超充策略的開發(fā)和故障電芯的早期預(yù)警。采用無析鋰超充策略可以從源頭上降低析鋰風(fēng)險(xiǎn),在安全邊界內(nèi)最大化挖掘電池的充電潛能。由弱監(jiān)督學(xué)習(xí)算法和電池機(jī)理模型融合構(gòu)成的電池故障和健康管理框架BPHM,可以提前數(shù)日預(yù)測90%以上的充電安全事故、并可監(jiān)測充電析鋰,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障電池。上述兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用,可將電池事故率從目前的萬分之一降低到百萬分之一。

    在充電側(cè),昇科能源也自主開發(fā)了V4級(jí)別超充系統(tǒng),其中充電樁采用模塊化可擴(kuò)展的高壓大功率架構(gòu),靈活提供最大480kW的充電功率。在低溫地區(qū),需要采用具備雙向激勵(lì)加熱功能V5級(jí)別全氣候超充系統(tǒng),可以提供最快8℃min電池加熱能力和毫秒級(jí)的雙向需求響應(yīng)。為了保障場站充電安全,昇科能源開發(fā)了充電站大數(shù)據(jù)運(yùn)維平臺(tái),通過AI算法處理充電時(shí)的電池和充電樁設(shè)備數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)可能的安全隱患和充電故障,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全防護(hù)和自動(dòng)化運(yùn)維,可以將場站充電事故降低95%以上。

    目前,昇科能源已向?qū)幍聲r(shí)代、比亞迪、韓國SK、廣汽、蔚來、萬向A123等新能源汽車生態(tài)圈的頭部企業(yè)就電池端的超充安全提供多元化的解決方案,并與殼牌、國網(wǎng)、南網(wǎng)、星星充電等運(yùn)營商生態(tài)圈的頭部企業(yè)就充電端的超充安全開展了深度合作。據(jù)介紹,昇科能源在2020年較前一年實(shí)現(xiàn)了超過20倍的營收增長,目前服務(wù)的核心客戶接近30家,其中近20家是細(xì)分行業(yè)TOP10的企業(yè)。

    對(duì)于融資后的發(fā)展規(guī)劃,昇科能源創(chuàng)始人表示,從目前的時(shí)間點(diǎn)來看,超級(jí)充電市場將迎來爆發(fā),大量超充車型將進(jìn)入量產(chǎn)階段。除了繼續(xù)深耕技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)外,公司將著重在市場端發(fā)力,打造獨(dú)特的超充品牌和可快速復(fù)制的合作模式,為新能源主機(jī)廠、運(yùn)營商深度賦能,為智能電動(dòng)車主創(chuàng)造便捷的充電體驗(yàn)。(來源:獵云網(wǎng))

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    2021-05-25
    V4級(jí)超充解決方案供應(yīng)商昇科能源完成數(shù)千萬pre-A輪融資,藍(lán)馳創(chuàng)投領(lǐng)投
    資金將主要用于快速推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)和商業(yè)落地。

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