5月11日，2021博世中國新聞發(fā)布會在上海舉行。得益于中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步恢復(fù)，中國車市、消費品以及工業(yè)技術(shù)等市場的陸續(xù)回暖，2020年在華業(yè)績?nèi)〉媚鎰菰鲩L，銷售額達(dá)到1173億元人民幣（約合149億歐元），較2019年同比增長約9.1%。

發(fā)布會上，博世集團(tuán)董事會主席鄧納爾博士、博世（中國）投資有限公司總裁陳玉東博士接受媒體采訪，在對去年業(yè)務(wù)成果總結(jié)之余，分享了他們對出行市場的趨勢、新技術(shù)、以及碳中和的一些思考。

注：從2021年年初，博世集團(tuán)董事主席沃爾克馬爾·鄧納爾從泰瑞來手中接過交接棒，直接分管中國的業(yè)務(wù)。據(jù)介紹，鄧納爾將與陳玉東團(tuán)隊緊密聯(lián)系，更迅速地做出內(nèi)部決策。

觀點核心：

1、博世目前在新能源相關(guān)收入增速跑贏行業(yè)。電氣化轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、電驅(qū)等“電氣化轉(zhuǎn)型”的產(chǎn)品全面覆蓋，積極擁抱新能源用戶。

2、受能源結(jié)構(gòu)影響，中國相對二氧化碳排放偏高，電氣化轉(zhuǎn)型顯得更刻不容緩。

3、博世將“在中國，為全球”作為下一步行動“指南“，增加集團(tuán)在中國的研發(fā)能力、決策能力，支持全球其他國家的發(fā)展。

4、博世會從印度的市場中獲益，此前在中國電動自行車、電瓶車領(lǐng)域積的經(jīng)驗可“復(fù)制“到印度。

以下為發(fā)布會媒體采訪精選對話：

Q：2020年國內(nèi)新能源方面的收入占博世中國的比例如何？2021年的增長率，您預(yù)測會是如何？

陳玉東：在國內(nèi)，新能源統(tǒng)計數(shù)字上沒有公布，但可以告訴你，增速跑贏相關(guān)行業(yè)。新能源電氣化方面，不光是提供電驅(qū)，包括很多新勢力企業(yè)用的電氣化的轉(zhuǎn)向機(jī)、電氣化的制動系統(tǒng)，所以我們?yōu)樾履茉窜囂峁┑漠a(chǎn)品線比較全。今年我們也在增新能源車的定點，可以看出我們積極擁抱新能源客戶。

Q：博世中國的銷售收入占集團(tuán)比例大概是20%左右，碳排放占到整個集團(tuán)的30%；和全球其他地區(qū)相比，中國的碳排放比例更高的原因是什么？

沃爾克馬爾·鄧納爾：講到碳中和，我們會提及“范圍1”、“范圍2”。“范圍1”是直接燃燒化石燃料；“范圍2”是其他人燃料化石燃料為我們提供電能，所以在中國這個數(shù)值比較高，因為在中國的電能，大部分都是來自于燃煤電廠，而其他地區(qū)使用的電，這方面的比率比較少，所以中國的比率比較高。電怎么發(fā)，不同的地區(qū)不一樣，所以在中國相對二氧化碳排放偏高。未來，如剛才我講到的，我們整體要做到碳中和，這是我們做出的承諾，不僅是2020年的承諾，也是一直以來的承諾?，F(xiàn)在我們還在關(guān)注“范圍 3”的目標(biāo)。在產(chǎn)品使用的過程中產(chǎn)生了90%的碳排放，這一目標(biāo)其實是非常嚴(yán)格的。我們希望在2030年，從供應(yīng)商到客戶的整個價值鏈中減少15%的二氧化碳排放，看上去比較保守。但你要考慮到“范圍 3”的減排目標(biāo)，它其實要比“范圍 1”“范圍 2”大100倍。這對我們是很嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)、很重要的任務(wù)，我們會用不同的方式應(yīng)對這一任務(wù)。例如，提高能源效率，讓家電產(chǎn)品更節(jié)能，引擎更節(jié)能。與此同時，也要進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型，包括電氣化的供暖設(shè)備和動力總成，主要會投資于綠色技術(shù)領(lǐng)域。

sQ：2021年中國市場的銷售占比超20%，疫情過后，這個比例會穩(wěn)固下來？還是會回落？還是繼續(xù)增長？

陳玉東：中國占了博世全球的20%左右。我當(dāng)然希望我們的銷售額占比不會下降。過去幾年我們一直在努力奮斗，內(nèi)部也會有“競爭”，我和美洲區(qū)的負(fù)責(zé)人見面，會開玩笑說“我銷售額一定要超過你們”。作為中國團(tuán)隊，主要目標(biāo)是深耕中國市場，發(fā)展快于所在行業(yè)。中國是全球經(jīng)濟(jì)增長的高地之一，所以相信我們在博世全球的份額，占比不會有太大的下滑，希望可以保持住這樣的份額，至少是快速前進(jìn)。我們也希望在中國跑贏大盤的同時，一些新的技術(shù)在中國產(chǎn)生并輸出國外，“在中國，為全球”是我們下一步要做的，增加我們在中國的研發(fā)能力、決策能力，支持全球其他國家的發(fā)展。

Q：中國目前是博世全球第一大市場，大家也認(rèn)為印度是比較重要的市場。從博世的角度來看，比較一下中國和印度的業(yè)務(wù)，印度的整體工業(yè)發(fā)展能力如何？

沃爾克馬爾·鄧納爾：對于博世而言，在中國和印度都有多年的業(yè)務(wù)，超過100年，兩個市場對博世而言都非常重要。中國的員工超過5萬，印度的員工超過3萬，在印度有著悠久的歷史，包括制造、軟件中心，在印度都有設(shè)立。毫無疑問，印度對于博世集團(tuán)而言也是非常重要的市場。中國和印度，這兩個市場都有巨大的增長潛力。舉一個具體的例子，講到印度，我們也需要盡量遠(yuǎn)離化石能源，幫助博世在印度進(jìn)行轉(zhuǎn)型，因為印度主要還是使用化石能源。在中國電瓶車非常流行，在印度也將迎來這樣的趨勢。博世會從印度的市場中獲益，因為在中國，我們在電動自行車、電瓶車領(lǐng)域積累了很多的經(jīng)驗，我們可以將經(jīng)驗轉(zhuǎn)移到印度，這就是很多例子當(dāng)中的其中一個，不管怎樣，兩個市場對于博世而言都有非常好的未來發(fā)展前景。

Q：碳達(dá)峰、節(jié)能減排已經(jīng)成為中國企業(yè)非常重要的義務(wù)和任務(wù)。博世在節(jié)能減排技術(shù)的咨詢服務(wù)在總體業(yè)務(wù)占比趨勢如何？

沃爾克馬爾·鄧納爾：有關(guān)氣候解決方案碳中和咨詢服務(wù)的問題。氣候解決方案就是結(jié)合我們內(nèi)部項目中獲得的經(jīng)驗，將這些經(jīng)驗作為咨詢服務(wù)提供給外部客戶，幫助這些客戶實現(xiàn)碳中和很多客戶已經(jīng)購買了我們這方面的服務(wù)。

如果客戶提出這樣的需求，我們首先會對他們的碳排放足跡進(jìn)行分析，給他們提供具體的建議，告訴他們?nèi)绾谓档妥约旱奶甲阚E。氣候解決方案業(yè)務(wù)部，可以接觸到博世全球的專家網(wǎng)絡(luò)。比如說其中一個應(yīng)用就是能源管理，對一個工廠的能源進(jìn)行透明的管理，是減排或者說降低能耗的重要前提條件。

結(jié)語：2019年-2020年，博世中國在氣候保護(hù)和碳中和領(lǐng)域累計投資1.2億元人民幣。眼下，博世正在采取具體行動，以實現(xiàn)2030年的目標(biāo)。具體來說，即為相較于2018年，博世計劃到2030年達(dá)成從供應(yīng)商到客戶的整個價值鏈中減少15%的二氧化碳排放，累計減排6700萬噸。

圖，博世地?zé)岵膳到y(tǒng)

例如，在建筑領(lǐng)域，博世推出了一套全新的分戶采暖4.0系統(tǒng)，通過冷凝高效燃燒技術(shù)結(jié)合智能恒溫控焰控制的分區(qū)智控方式，提供雙溫采暖、地面恒溫，雨林式舒適熱水，在保證舒適體感的前提下實現(xiàn)了顯著的節(jié)能效果。

在汽車領(lǐng)域，博世為新能源車提供的電橋和48V系統(tǒng)，并已經(jīng)率先在本土實現(xiàn)量產(chǎn)，商用車燃料電池技術(shù)，電動化技術(shù)，天然氣解決方案以及高效內(nèi)燃機(jī)解決方案等。

博世作為技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，將在碳中和全球項目實踐中所積累的知識和經(jīng)驗，分享給其他企業(yè)，助力制造業(yè)實現(xiàn)碳中和。

圖，博世上海辦公樓頂?shù)奶柲馨l(fā)電設(shè)施

為此，博世集團(tuán)還在2020年成立博世氣候解決方案業(yè)務(wù)部。在中國，博世互聯(lián)工業(yè)事業(yè)部已經(jīng)向外部客戶提供了智慧能源管理平臺項目，以幫助企業(yè)優(yōu)化分布式能源領(lǐng)域的生產(chǎn)運營水平，實現(xiàn)節(jié)能優(yōu)化并減少碳排放。

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