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    錄像顯示得克薩斯州特斯拉Model S車(chē)禍發(fā)生前 是由車(chē)主駕駛離開(kāi)

    5月11日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,上月17日,一輛特斯拉Model S在美國(guó)得克薩斯州休斯敦北部,通過(guò)一處彎道時(shí)沖出了道路,撞上一顆大樹(shù)并起火,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)兩人在這一事故中遇難,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)和美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB),隨后均向事發(fā)地派出了調(diào)查人員,對(duì)這一致命車(chē)禍進(jìn)行調(diào)查。

    在這一致命事故中,事發(fā)時(shí)是否有人駕駛備受關(guān)注。當(dāng)?shù)孛襟w當(dāng)時(shí)在報(bào)道中表示,大火被撲滅之后,當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)在車(chē)內(nèi)發(fā)現(xiàn)了兩人,其中一人在前排乘客座位上,另一人在后排,駕駛室無(wú)人,這意味著當(dāng)時(shí)車(chē)內(nèi)可能無(wú)人駕駛。

    車(chē)禍發(fā)生之后的第三天,特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示,已恢復(fù)的數(shù)據(jù)日志顯示,涉事車(chē)輛的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)沒(méi)有啟用,也沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)FSD(完全自動(dòng)駕駛軟件)。

    而在一季度的財(cái)報(bào)分析師電話會(huì)議上,特斯拉的車(chē)輛工程副總裁拉爾斯·莫拉伊(Lars Moravy)透露,在同相關(guān)部門(mén)對(duì)車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查時(shí),確定涉事車(chē)輛的方向盤(pán)是變形的,他們據(jù)此認(rèn)為車(chē)禍發(fā)生時(shí)駕駛室內(nèi)有人。

    對(duì)于事發(fā)時(shí)是否有人駕駛,目前還未有確切的結(jié)論。但對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查的美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)的一份報(bào)告,已經(jīng)可以證實(shí)在事發(fā)之前,Model S車(chē)主是進(jìn)入了駕駛室的。

    美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)在報(bào)告中表示,家庭安錄像顯示,在車(chē)禍發(fā)生之前,特斯拉Model S的車(chē)主是進(jìn)入了駕駛室,并駕車(chē)離開(kāi)。

    在報(bào)告中,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)還提到,在駕車(chē)離開(kāi)之后,發(fā)生車(chē)禍的Model S行駛了約550英尺(167.64米),在一個(gè)彎道上駛出了道路,隨后撞上了一個(gè)排水涵洞、一顆大樹(shù)。

    不過(guò),在報(bào)告中,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì),并未提到在事故發(fā)生時(shí),Model S是否仍由車(chē)主駕駛。

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    2021-05-11
    錄像顯示得克薩斯州特斯拉Model S車(chē)禍發(fā)生前 是由車(chē)主駕駛離開(kāi)
    美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)在報(bào)告中表示,家庭安錄像顯示,在得克薩斯州特斯拉Model S車(chē)禍發(fā)生之前,車(chē)主進(jìn)入了駕駛室,并駕車(chē)離開(kāi)。

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