5月8日，極客網了解到，媒體報道，特斯拉的一位工程師告訴加利福尼亞州機動車輛管理局(DMV)，該公司CEO馬斯克夸大了輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的功能。

此前，法律透明組織Plainsite于周四公布了加州車管局自動駕駛汽車部負責人Miguel Acosta寫的關于3月9日與特斯拉代表舉行的電話會議的備忘錄，其中提到，Autopilot軟件總監(jiān)CJ Moore表示Autopilot目前處于2級自動駕駛水平。

2級代表司機輔助駕駛系統(tǒng)依然需要人工干預和協(xié)助，而馬斯克此前推文表示他認為特斯拉接近實現(xiàn)5級自動駕駛——汽車不需要人工干預。

備忘錄中表明，“特斯拉表明馬斯克在談論5級功能時是在推斷改進速度。特斯拉無法確定這種改進速度是否能在今年年底實現(xiàn)5級自動駕駛。”

近期，與特斯拉有關的車禍事件頻頻發(fā)生，目前美國聯(lián)邦公路安全監(jiān)管機構正在調查20多起涉及特斯拉的撞車事故。

在二級市場上，特斯拉股票自5月初就開始回落，從5月1日最高價715.47美元跌至5月7日的收盤價672.37美元。

但去年押注特斯拉出圈的“牛市女皇”、基金公司Ark Invest的創(chuàng)始人兼CEO Cathie Wood仍看好特斯拉。

周五，Wood表示不擔心以特斯拉為首的科技股回撤，長線會獲得高回報：“我喜歡這種配置。對我們來說，最糟糕的情況可能就是，市場的焦點狹隘地放在我們的某種股票——創(chuàng)新領域上。在我們看來，五年的時間內，除了價格，什么都沒有變?！?/p>

媒體稱，Wood預計，今后兩年，特斯拉將出現(xiàn)“一些的的確確令人意外的突破”。她表示在自動化駕駛方面，Waymo等企業(yè)可能還在艱難地試圖形成規(guī)?；\營，而特斯拉的規(guī)?；俣葘⒈萕aymo等所有競爭對手都快得多，她預計特斯拉股價會在2025年前創(chuàng)下3000美元的歷史新高。

Ark Invest的旗艦基金ARK Innovation ETF (ARKK)本周已累跌逾9%，創(chuàng)今年2月以來最大的單周累計跌幅。

目前，特斯拉仍然受到很多人歡迎，5月8日，特斯拉官方宣布，特斯拉Model 3標準續(xù)航版車型將上漲1000元人民幣，從此前的24.99萬元，調整至25.09萬元。今年3月24日，特斯拉Model Y全系車型的售價曾上調8000元人民幣，Model Y長續(xù)航版售價為34.79萬元，Model Y Performance 高性能版售價為37.79萬元。

而國外的特斯拉更是頻頻漲價，近三個月以來，美版Model 3標準續(xù)航升級版和長續(xù)航全驅動版曾4次漲價，目前售價已較年初高出1500美元。特斯拉表示這是由于生產制造成本上漲而導致。

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