4月25日，極客網了解到，近日，本田汽車(HMC.US)首席執(zhí)行官Toshihiro Mibe在媒體見面會上表示，該公司的目標是到2030年將電池電動車和燃料電池電動車在所有主要市場總銷量中的比例提高到40%，到2035年達到80%，然后到2040年達到100%。

具體來看，在北美和中國市場，本田目標到2030年將地區(qū)電動汽車銷量占比提高到40%，到2035年將占比提高到80%。

在日本市場，公司目標到2030年將銷量占比提升至20%，到2035年提升至80%。Mibe解釋，之所以日本市場銷售目標不同，是因為日本存在巨大的混合動力車消費者。

在產品的更新方面。在北美，本田和通用汽車將在2024年推出兩款聯(lián)合開發(fā)的大型電動汽車，使用通用的Ultium電池，本田也將推出一系列新電動汽車。

除了電動車，本田還將通過摩托車電動化和可更換式電池“Honda Mobile Power Pack(本田移動電源包)”，拓寬電動產品寬度，展開電池重復使用和循環(huán)利用等原材料循環(huán)利用研究。

在今后5年內，本田將在中國市場將投放10款Honda品牌EV。作為首款車型，以“Honda SUV e: 平臺架構”為基礎的量產車將于2022年春季上市。在核心零部件電池方面，也將加強與寧德時代(CATL)的合作，進一步積極利用當?shù)刭Y源。

此外，該公司還計劃到2030年在主要市場的所有車型中安裝先進的駕駛員輔助系統(tǒng)。

Mibe還表示，無論銷售收入如何波動，本田將在未來六年內向包括電氣化在內的研發(fā)項目投資總計約5萬億日元(463億美元)。

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