4月23日，極客網(wǎng)了解到，科創(chuàng)板上市公司航亞科技(688510.SH)2020年全年實現(xiàn)營業(yè)收入30,112.10萬元，較上年同期增長16.89%;實現(xiàn)營業(yè)利潤6,822.64萬元，較上年同期增長50.33%;實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤5,989.66萬元，較上年同期增長41.98%。

公司是一家專業(yè)的航空發(fā)動機及醫(yī)療骨科領(lǐng)域的高性能零部件制造商，專注于航空發(fā)動機關(guān)鍵零部件及醫(yī)療骨科植入鍛件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品包括航空渦扇發(fā)動機壓氣機葉片、轉(zhuǎn)動件及結(jié)構(gòu)件(整體葉盤、整流器、機匣、渦輪盤及壓氣機盤等盤環(huán)件、轉(zhuǎn)子組件等)、醫(yī)療骨科植入鍛件等高性能零部件。

經(jīng)公證天業(yè)會計師事務(wù)所(特殊普通合伙)審計，截至2020年12月31日，無錫航亞科技股份有限公司(以下簡稱“航亞科技”或“公司”)2020年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為59,896,575.83元，母公司實現(xiàn)的凈利潤為60,960,562.87元。充分考慮到公司目前處于發(fā)展期，經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，資金需求較大，為更好地維護全體股東的長遠利益，公司2020年度不分配利潤，資本公積不轉(zhuǎn)增。公司未分配利潤結(jié)轉(zhuǎn)留待以后年度分配。

公司2020年度擬分配的現(xiàn)金紅利金額與當(dāng)年歸屬于上市公司股東的凈利潤之比低于30%，是基于行業(yè)發(fā)展情況、公司發(fā)展階段及自身經(jīng)營模式、盈利水平及資金需求的綜合考慮。

(一)上市公司所處行業(yè)情況及特點

在民用航空發(fā)動機領(lǐng)域，隨著全球化趨勢的加強，跨區(qū)域的社會經(jīng)濟活動日益頻繁，航空運輸業(yè)在全球經(jīng)濟發(fā)展中的地位日漸突出。包括中國、印度、東南亞國家、拉美地區(qū)國家在內(nèi)的新興市場國家旅客航空出行將保持較快增長，成為世界范圍內(nèi)航空運輸量增長的主要驅(qū)動因素之一。中國民航飛機需求廣，進口替代空間大。根據(jù)波音公司發(fā)布的《CommercialMarketOutlook2019–2038》預(yù)測，中國未來20年內(nèi)將成為全球最大民用飛機市場。我國近年來對民用航空工業(yè)的發(fā)展的重視極大地刺激了航空零部件行業(yè)的發(fā)展，國家政策扶持力度不斷增強，我國兩機專項以及飛發(fā)分離為航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)整體的快速發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境，已形成較大市場規(guī)模。防務(wù)領(lǐng)域發(fā)動機需求也轉(zhuǎn)入機型快速迭代和部分機型進入批產(chǎn)階段,中國航發(fā)集團推進“小核心、大協(xié)作”的戰(zhàn)略，為有能力承接航空發(fā)動機關(guān)鍵零部件業(yè)務(wù)的民企帶來了較大的機遇。

航空發(fā)動機作為一種典型技術(shù)密集型產(chǎn)品，需要面臨在高壓高溫、高負載以及高轉(zhuǎn)速的極端特殊環(huán)境中長期反復(fù)工作，對其設(shè)計、加工及制造能力都有極高要求，對于參與的企業(yè)來說，需要持續(xù)的工藝研發(fā)能力、不斷迭代的體系能力以及必要的設(shè)備保障，因此必須奉行長期主義，著眼長遠，重視中長期的戰(zhàn)略規(guī)劃。

(二)上市公司發(fā)展階段和自身經(jīng)營模式

公司專注于航空發(fā)動機關(guān)鍵零部件及醫(yī)療骨科植入鍛件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，采取聚焦核心戰(zhàn)略客戶的銷售策略，按照客戶需求進行產(chǎn)品工藝設(shè)計、特性驗證和產(chǎn)品生產(chǎn)。

目前公司處于相對快速發(fā)展階段，需要投入大量資金用于技術(shù)研發(fā)、工藝能力增強以及產(chǎn)能擴大等。

(三)上市公司盈利水平及資金需求

2020年度公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為59,896,575.83元，母公司實現(xiàn)的凈利潤為60,960,562.87元，公司盈利能力不斷增強，整體財務(wù)狀況向好。

2020年，基于公司發(fā)展戰(zhàn)略，一方面實施好募投項目，按期推進產(chǎn)能擴建;另一方面加大戰(zhàn)略市場投入和重點產(chǎn)品培育，并且在鍛造自動化、焊接、噴涂、探傷等特種工藝以及集成裝配能力方面繼續(xù)加大研發(fā)投入，抓好專項技術(shù)能力的提升;同時加大對人才隊伍的投入和培養(yǎng)，完善技術(shù)職務(wù)體系，從數(shù)量、質(zhì)量角度研究關(guān)鍵崗位的配備和能力提升。深耕航空發(fā)動機零部件的制造能力和技術(shù)水平，持續(xù)完善和提升體系能力，提高工程化以及產(chǎn)業(yè)化的水平，進一步提升公司經(jīng)營業(yè)績，為全體股東創(chuàng)造較好的投資回報。在此過程中，公司需要更多的資金以保障目標(biāo)的實現(xiàn)。

(四)上市公司現(xiàn)金分紅水平較低的原因

公司將繼續(xù)保持高額的研發(fā)投入以及產(chǎn)能擴建投資，以有力推動項目的研發(fā)進度和經(jīng)營能力的提升，抓住外貿(mào)、國內(nèi)商用以及防務(wù)三大領(lǐng)域的重大發(fā)展機遇，不斷踐行打造國內(nèi)先進工程化和產(chǎn)業(yè)化平臺的發(fā)展策略。目前公司正處于快速發(fā)展的重要階段，需要大量資金的支持。

(五)上市公司留存未分配利潤的確切用途以及預(yù)計收益情況

公司2020年度未分配利潤將累積滾存至下一年度，以滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營和項目投資帶來的營運資金的需求。公司將繼續(xù)嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)和《公司章程》等規(guī)定，綜合考慮與利潤分配相關(guān)的各種因素，從有利于公司發(fā)展和投資者回報的角度出發(fā)，積極履行公司的利潤分配政策，與廣大投資者共享公司發(fā)展的成果。

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