4月21日，極客網(wǎng)了解到，隆基股份(601012.SH)發(fā)布2021年一季度報，一季度實現(xiàn)營業(yè)收入158.54億元，同比增84.36%；一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤25.02億元，同比增長34.24%。

擊碎一季度巨虧17億謠言

此前4月7日晚，在一場券商電話會議上，有所謂行業(yè)專家預(yù)測隆基股份一季度有可能巨虧17億元，這一言論隨即引發(fā)廣泛關(guān)注。

隆基股份董秘則辟謠表示，所謂“專家”關(guān)于公司一季度將大幅虧損的說法與事實不符，稱公司一季度報將在4月底前披露，到時將揭露結(jié)果。

而在虧損的消息出來之后，隆基股份股價連續(xù)三天下跌。

此次披露的一季度報顯示，隆基股份一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤25.02億元，同比增長34.24%?？芍^是徹底擊碎了虧損17億的謠言。

同時，隆基股份披露了2020年年報，2020年實現(xiàn)營業(yè)收入545.83億元，同比增長65.92%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為85.52億元，同比增長61.99%。全年海外收入214.61億元，同比增長70%。

年報披露2020年，隆基股份實現(xiàn)單晶硅片出貨量58.15GW，其中對外銷售31.84GW，同比增長25.65%，自用26.31GW；實現(xiàn)單晶組件出貨量24.53GW，其中對外銷售23.96GW，同比增長223.98%。

創(chuàng)始人親自帶隊布局氫能源產(chǎn)業(yè)

在主業(yè)光伏能源發(fā)展良好的情況下，隆基股份在不久之前還正式進軍氫能源產(chǎn)業(yè)。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，3月31日，西安隆基氫能科技有限公司(下稱隆基氫能)注冊成立，注冊資本3億元。隆基氫能股東包括隆基股份全資子公司西安隆基綠能創(chuàng)投管理有限公司以及上海朱雀嬴私募投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)。

隆基氫能的法定代表人則是隆基股份創(chuàng)始人李振國，可見隆基股份對于氫能源的重視。

政府也對氫能源的發(fā)展十分重視。在去年5月28日人大會議上批準了《關(guān)于2019年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2020年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃草案的報告》。

在報告中明確指出藥制定國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃;支持新能源汽車、儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略實施。

這是氫能/儲能首次被寫入年度國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃，將對氫能/儲能產(chǎn)業(yè)在我國的布局產(chǎn)生積極推動作用。

根據(jù)2019年中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國氫能產(chǎn)業(yè)白皮書》，預(yù)計到2050年氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經(jīng)濟產(chǎn)值超過10萬億元，實現(xiàn)CO2減排約7億噸。

開源證券的研究報告顯示，根據(jù)OFWeek對各地方政府出臺的燃料電池汽車保有量及銷量的指引統(tǒng)計，預(yù)計2023年全國燃料電池汽車銷量將達13502輛，2025年達到3273輛。加氫基礎(chǔ)設(shè)施是氫能利用和發(fā)展的中樞環(huán)節(jié)，燃料電池汽車的商業(yè)化亟需加氫站配套。

根據(jù)LBST發(fā)布的全球加氫站年度評估報告，截至2020年底全球共有加氫站553座，根據(jù)中國氫能聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年我國已建成127座加氫站，建設(shè)力度超出原有規(guī)劃。4月13日，中國石化宣布，“十四五”期間將規(guī)劃建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站。

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