4月6日，極客網(wǎng)了解到，據(jù)美國證監(jiān)會文件，PSAC宣布公司董事通過了和法拉第未來(以下簡稱“FF”)的合并計劃。S4文件的提交標(biāo)志FF預(yù)計二季度登陸納斯達克進入倒計時。法拉第未來將以股票代碼“FFIE”在納斯達克上市。
文件披露了FF的汽車交付計劃。公司預(yù)計在2022年進行首批交付，首批交付2000輛。在2025年累計交付達45.6萬輛。
根據(jù)近此次上市交易的人士透露：“這次S4文件披露了FF的供應(yīng)商信托和債轉(zhuǎn)股模式，許多核心供應(yīng)商都很看好FF的未來發(fā)展，于是通過FF獨有的供應(yīng)商信托持股計劃將債權(quán)轉(zhuǎn)變?yōu)楣蓹?quán)?！?/p>
也就意味著，F(xiàn)F此次將供應(yīng)鏈和自身整合在了一起，打破了電動車行業(yè)供應(yīng)鏈上下游的傳統(tǒng)關(guān)系模式，并擺脫了之前的債務(wù)包袱，保障了FF后續(xù)的研發(fā)等流程的正向運轉(zhuǎn)。
S4文件顯示，F(xiàn)F原有股東以及債權(quán)人(通過債轉(zhuǎn)股)將在交易后繼續(xù)占有公司 213,176,594股股票，股權(quán)比例達66%。
3月底，F(xiàn)F宣布籌集到8500萬美元的債權(quán)融資。FF表示，融資將全面加速FF 完備的產(chǎn)品戰(zhàn)略的執(zhí)行，并將正式啟動位于加州漢福德的制造工廠的生產(chǎn)準(zhǔn)備，讓FF 91的交付提前進入倒計時階段。
FF全球首席執(zhí)行官畢?？?Carsten Breitfeld)表示，該筆資金以及與PSAC的合并將是FF實現(xiàn)整體戰(zhàn)略和落地交付產(chǎn)品的重要推動力量。
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