4月1消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,今年年初開始的全球性汽車芯片供應(yīng)緊張,目前仍未緩解,波及的范圍越來越大,大眾、通用、福特、豐田等眾多汽車大廠都受到了影響,受制于芯片短缺,多家汽車廠商調(diào)整了生產(chǎn)計(jì)劃,部分工廠短暫停產(chǎn),加班計(jì)劃也大量取消。
而發(fā)端于汽車領(lǐng)域的芯片短缺,也已擴(kuò)展到了智能手機(jī)領(lǐng)域。三星電子今年年初就曾表示,汽車芯片供應(yīng)緊張,最終可能會(huì)波及智能手機(jī)領(lǐng)域。從現(xiàn)實(shí)情況來看,智能手機(jī)領(lǐng)域確實(shí)也受到了影響,高通總裁克里斯蒂亞諾·阿蒙(Cristiano Amon)在3月中旬就表示,如果問他是什么使他徹夜難眠,現(xiàn)在讓他徹夜難眠的是半導(dǎo)體行業(yè)的供應(yīng)危機(jī)。
而從產(chǎn)業(yè)鏈人士透露的情況來看,全球芯片供應(yīng)緊張的狀況還將持續(xù)一段時(shí)間,至少將持續(xù)到明年上半年,最快在明年下半年才會(huì)有緩解。
從英文媒體的報(bào)道來看,預(yù)計(jì)芯片供應(yīng)緊張的狀況最快明年下半年緩解的這一消息人士,認(rèn)為目前多個(gè)領(lǐng)域的芯片供應(yīng)緊張,是由于芯片代工商的產(chǎn)能緊張導(dǎo)致的。
從外媒此前的報(bào)道來看,芯片代工商產(chǎn)能緊張,是在去年下半年開始出現(xiàn)的,開始集中在8英寸晶圓領(lǐng)域,隨后擴(kuò)展到了12英寸領(lǐng)域,目前多家芯片代工商都已滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng),但產(chǎn)能依舊緊張,難以滿足龐大的代工需求。
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