3月29日，極客網(wǎng)了解到，用友汽車(839951.OC)公布2020年年度報告，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.76億元，比上年同期下降2.23%;實現(xiàn)歸屬于掛牌公司股東的凈利潤8482.81萬元，比上年同期下降8.45%。
用友汽車表示，報告期內(nèi)公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為8105.19萬元，去年同期7491.89萬元，比上年同期增加8.19%。公司進一步加強應(yīng)收款內(nèi)控管理，加強合同付款管理，加速資金回籠。
截至2020年底，用友汽車存貨較去年同期增加11220.16%，因為自2020年1月1日起執(zhí)行新收入準則，針對不滿足在新收入準則下在某一時段內(nèi)確認收入的定制軟件開發(fā)合同，在確認收入及結(jié)轉(zhuǎn)成本前，公司將相應(yīng)的合同履約成本在存貨科目列示，僅當項目取得驗收報告時結(jié)轉(zhuǎn)至營業(yè)成本，導(dǎo)致年末存貨金額大幅增加。
據(jù)悉，用友汽車于2016年12月1日掛牌新三板，公司是一家集軟件開發(fā)、銷售、實施和運營維護服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。近年來，公司始終專注于汽車營銷與后市場領(lǐng)域，為汽車整車廠、經(jīng)銷商集團、經(jīng)銷商、服務(wù)站、快修連鎖等類型客戶提供信息化服務(wù)和業(yè)務(wù)增值服務(wù)。
此外，用友汽車曾擬科創(chuàng)板IPO，并于2020年12月14日在上海證監(jiān)局完成輔導(dǎo)備案，輔導(dǎo)機構(gòu)為國泰君安證券。公司曾因做市商不足兩家被強制停牌，今年1月公司強制變更為集合競價交易方式并復(fù)牌。
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