3月24日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，由于新冠疫情、芯片短缺以及天氣惡劣導(dǎo)致供應(yīng)鏈問(wèn)題，本田汽車位于美國(guó)和加拿大的五家汽車工廠中的大部分將從2021年3月22日開(kāi)始關(guān)閉，一直關(guān)閉到2021年3月26日。

然而，周二，本田汽車又表示，由于各種供應(yīng)鏈問(wèn)題，它將把北美部分工廠的停產(chǎn)時(shí)間延長(zhǎng)一周，延長(zhǎng)至3月29日當(dāng)周。

自2020年下半年以來(lái)，芯片短缺問(wèn)題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。如今，芯片短缺問(wèn)題日益嚴(yán)重，包括汽車、手機(jī)、游戲機(jī)、PC在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)相繼受到影響。

目前，全球芯片短缺問(wèn)題已經(jīng)在很大程度上影響了汽車行業(yè)。上周，本田汽車發(fā)言人表示，該公司正在處理與新冠疫情所帶來(lái)的影響、各個(gè)港口的擁堵、芯片短缺和過(guò)去幾周的嚴(yán)寒天氣（特別是在德克薩斯州）有關(guān)的一系列供應(yīng)鏈問(wèn)題。在某種程度上，該公司在美國(guó)和加拿大的所有汽車工廠都將受到影響，多數(shù)工廠將在3月22日那周暫停生產(chǎn)。

目前，全球汽車制造商都面臨著芯片供應(yīng)短缺的問(wèn)題，這迫使幾家汽車制造商停產(chǎn)。比如，最近，由于芯片短缺，通用汽車宣布暫時(shí)關(guān)閉其位于密歇根州蘭辛的工廠，該工廠生產(chǎn)雪佛蘭科邁羅以及凱迪拉克CT4和CT5，預(yù)計(jì)今年4月份之前不會(huì)重新開(kāi)工。

此外，由于受汽車芯片短缺影響，豐田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯和日產(chǎn)汽車等汽車制造商也被迫削減產(chǎn)量，有的甚至被迫停產(chǎn)。（小狐貍）

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