3月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年3月11日，特斯拉汽車(chē)再次在底特律發(fā)生相撞事故。當(dāng)時(shí)，一輛特斯拉汽車(chē)被卡在一輛牽引半掛車(chē)下面，這起事故導(dǎo)致一名婦女情況危急。

對(duì)于這起事故，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一表示，它已經(jīng)成立了一個(gè)車(chē)禍特別調(diào)查組（SCI）來(lái)調(diào)查這起事故。

目前，尚不清楚特斯拉的Autopilot（自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)）是否可能是導(dǎo)致底特律撞車(chē)事故的一個(gè)因素。

Autopilot是電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉獨(dú)有的一項(xiàng)技術(shù)，該系統(tǒng)自發(fā)布以來(lái)一直都很引人注意。目前，Autopilot只是部分實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，比如使汽車(chē)保持在車(chē)道上，與前方車(chē)輛保持安全距離。特斯拉稱，該系統(tǒng)只是為了輔助司機(jī)，司機(jī)必須隨時(shí)準(zhǔn)備干預(yù)。

該系統(tǒng)一直受到安全倡導(dǎo)者和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)的指責(zé)，因?yàn)樗试S駕駛員在它處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)做幾乎

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