2月26日消息,據(jù)國外媒體報道,目前,汽車芯片短缺導(dǎo)致全球汽車生產(chǎn)受阻。鑒于汽車芯片短缺暴露出的問題,福特首席執(zhí)行官(CEO)吉姆·法利(Jim Farley)在當(dāng)?shù)貢r間周三呼吁美國政府支持電動汽車電池生產(chǎn)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。
他表示,美國對增加電動汽車電池生產(chǎn)的政策支持以及對電動商用車充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善,將有助于推動對這些汽車的需求。
法利表示,美國需要開始為該行業(yè)計劃中的大量電動汽車生產(chǎn)電池,以避免未來的供應(yīng)鏈危機(jī)。他認(rèn)為,美國確實應(yīng)該在電池方面實現(xiàn)自給自足,而不僅僅是在半導(dǎo)體芯片方面。
法利表示:“我們不能重蹈汽車芯片短缺的履轍”。他指的是,進(jìn)口半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致幾家美國汽車工廠暫時關(guān)閉。
據(jù)報道,由于全球芯片短缺,許多全球汽車制造商正在被迫削減產(chǎn)量,其中包括通用汽車、豐田、本田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯和日產(chǎn)汽車等。
與此同時,法利還重申了公司戰(zhàn)略,即該公司希望開發(fā)新的、更經(jīng)濟(jì)的電動汽車平臺,供中國和歐洲使用,同時準(zhǔn)備在美國首次推出全電動皮卡。
此外,該公司還計劃將數(shù)字服務(wù)(尤其是車隊管理)轉(zhuǎn)變?yōu)楦煽康氖杖雭碓?,繼續(xù)讓其車輛聯(lián)網(wǎng)。(小狐貍)
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