2月24日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,美國(guó)電動(dòng)卡車制造商尼古拉(Nikola)公布了其氫燃料電池電動(dòng)車(FCEV)商用卡車計(jì)劃的細(xì)節(jié),同時(shí)介紹了續(xù)航里程在500英里(約合805公里)至900英里(約合1448公里)之間的卡車車型。
尼古拉表示,它計(jì)劃推出Nikola Tre Cabover電池電動(dòng)車的FCEV變型車——Nikola Tre FCEV以及面向北美市場(chǎng)的長(zhǎng)續(xù)航Nikola Two FCEV Sleeper,這兩款FCEV車型基于專為北美長(zhǎng)途航線設(shè)計(jì)的新底盤打造,瞄準(zhǔn)的是商業(yè)貨運(yùn)市場(chǎng)。
該公司表示,Nikola Tre FCEV的續(xù)航里程可達(dá)500英里(約合805公里),而長(zhǎng)續(xù)航Nikola Two FCEV Sleeper的續(xù)航里程將達(dá)到900英里(約合1448公里)。
此外,尼古拉表示,首批搭載燃料電池動(dòng)力模塊和可擴(kuò)展的儲(chǔ)氫系統(tǒng)的Tre原型車預(yù)計(jì)將于2022年開始進(jìn)行道路測(cè)試。
去年12月份,尼古拉宣布終止與Republic Services在電動(dòng)垃圾車開發(fā)方面的合作。外媒稱,這兩家公司曾計(jì)劃合作打造至少2500輛能夠?qū)崿F(xiàn)零排放的電動(dòng)垃圾車。
這是繼去年11月份尼古拉與通用汽車縮減合作規(guī)模之后,尼古拉的第二筆失敗的重大交易。
去年9月8日,通用汽車和尼古拉曾宣布一項(xiàng)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,通用汽車將以20億美元的價(jià)格收購尼古拉11%的股份。作為收購尼古拉股份的回報(bào),通用汽車將為尼古拉提供電池、底盤架構(gòu)、燃料電池系統(tǒng),并且將為其設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)和燃料電池版本的Badger卡車。
去年11月底,尼古拉與通用汽車聯(lián)合宣布了一項(xiàng)新合作協(xié)議。根據(jù)新協(xié)議,通用汽車取消了對(duì)尼古拉的任何股權(quán)投資,并取消了為尼古拉制造電動(dòng)皮卡的計(jì)劃,僅保留了兩家公司的燃料電池合作伙伴關(guān)系。(小狐貍)
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