2月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著上海超級(jí)工廠產(chǎn)量提升，特斯拉電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的交付量也不斷提升，去年11月份和12月份的交付量均在20000輛之上，國(guó)產(chǎn)的Model 3在去年10月份也已開始出口歐洲市場(chǎng)。

在上海超級(jí)工廠Model Y投產(chǎn)之后，特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的交付量理應(yīng)更高，但出乎意料的是，在今年1月份，特斯拉電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)的交付量卻明顯下滑。

乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)等的數(shù)據(jù)顯示，1月份特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交付15484輛電動(dòng)汽車，較12月份的23804輛減少8320輛，不到12月份的7成。

目前還不清楚特斯拉1月份在國(guó)內(nèi)的交付量環(huán)比明顯下滑，是上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的Model 3大量出口所致，還是也受到了全球汽車芯片緊缺的影響。

外媒在1月中旬的報(bào)道中稱，特斯拉已在準(zhǔn)備將上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的Model 3，出口到日本、新西蘭等市場(chǎng)，日本市場(chǎng)的預(yù)計(jì)交付時(shí)間是2月份，新西蘭和澳大利亞是9-12周。

生成海報(bào)

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