亞馬遜慣常以“帝國”之名存在，而自2019年3月份登上全球富豪榜首之后，其創(chuàng)始人貝佐斯，已經(jīng)在首富的位置穩(wěn)坐了兩年。

截至今日發(fā)稿，他的身家為1962億美元，而短短三個月前，這個數(shù)字還一度突破2000大關(guān)，打破有史以來福布斯富豪榜的記錄。

在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司已經(jīng)告別硅谷崇拜的今天，除卻那位以不羈和大嘴聞名的埃隆·馬斯克，是為數(shù)不多的、創(chuàng)業(yè)者可以視為偶像的企業(yè)家，剩下一位，便是貝佐斯。

他有名的擁躉之一是美團(tuán)創(chuàng)始人王興。后者曾在多個公開場合提及貝佐斯的魅力，那是一個極具手段和魄力，帶領(lǐng)出一家“無邊界擴(kuò)張”式偉大公司的人物。而天馬行空的無邊界，正是王興與美團(tuán)的代名詞。

亞馬遜成立于1994年，事實上，在它長達(dá)27年的歷史中，與上述名詞——無邊界對等的詞匯，是顛覆——它不僅指向這家成功的商業(yè)公司，也指向貝佐斯本人。

美國時間本周二，亞馬遜召開去年四季度財報會，同時宣布，公司創(chuàng)始人及CEO杰夫·貝佐斯將于今年第三季度辭任CEO，并擔(dān)任執(zhí)行董事長，原職位交棒云計算業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人安迪·賈西。

在給員工的公開信中，貝佐斯說道：

這段旅程始于大約27年前，當(dāng)時亞馬遜還只是一個想法，我被問的最多的問題是“什么是互聯(lián)網(wǎng)？”幸運(yùn)的是，我已經(jīng)很長時間不用再解釋了。

如今，我們雇傭了130萬名才華橫溢、敬業(yè)奉獻(xiàn)的員工，為數(shù)億客戶和企業(yè)提供服務(wù)，被廣泛認(rèn)為是世界上最成功的公司之一。而發(fā)明創(chuàng)造，是我們成功的根源。

我不知道還有哪家公司的發(fā)明記錄，能與亞馬遜媲美。

這家“帝國”從顛覆線下書店業(yè)開始，已經(jīng)逐步擴(kuò)張至一份坐擁云計算、智能硬件與流媒體服務(wù)等多種業(yè)務(wù)的商業(yè)版圖。而與辭任公告一同出來的四季度財報數(shù)據(jù)顯示，該財季收入已經(jīng)超過1000億美元。2020財年，其銷售額同比增長37%，預(yù)計2021還將繼續(xù)維系高速增長。

貝佐斯本人近些年也一直保持著對地球之外的嗅覺，名為“藍(lán)色起源”的一項計劃，是他在為太空飛行這份“探索欲”買單。

下屬形容他，只要是他認(rèn)為沒有什么能夠阻擋自己的，便真的沒有什么能阻擋。他在小時候看阿波羅號燃起了宇航夢，高中有了“Blue Moon”的想法?，F(xiàn)在看來，在圓夢的路上。

人們評價他：貝佐斯已經(jīng)征服了零售業(yè)，現(xiàn)在，他要去開拓外星殖民地了。

公開信中，他披露后續(xù)的計劃，在參與亞馬遜未來的重要業(yè)務(wù)之外，也會有更多的時間和精力專注Day 1基金、貝佐斯地球基金、藍(lán)色起源計劃、《華盛頓郵報》等熱衷的事業(yè)之中。

亞馬遜的名字由來，是他在翻越字典時，查找A開頭的字母，看中了Amazon一詞，代表世界上最大的河流，投射在貝佐斯身上，便是一個顛覆商業(yè)世界，讓亞馬遜成為“最大河流”的夢了。

02 建立新秩序

1999年3月，美國知名科技媒體《Wired》（連線雜志）發(fā)出一篇關(guān)于貝佐斯的報道，在將龐大的線下書店搬上線后不久，亞馬遜開始向其他品類擴(kuò)張。

這家美國科技圈的新貴，在剛剛過去的一個季度，銷售額突破2.5億美元——遠(yuǎn)超分析師預(yù)計的1.9億，股價旋即上漲，成為資本市場的明星。

貝佐斯興奮地述說著關(guān)于亞馬遜未來的愿景：利用新平臺和工具，變革人們的購物本身。簡言之，將購物完全線上化。

《Wired》通過他的描述構(gòu)筑了這樣一幅場景：

2020年，顧客以電子化的方式訂購大量商品，包括食品主食、紙制品和清潔用品等。而實體店面為維持生存，必須提供娛樂價值或即時便利至少一種選項。

如今看來，愿景已然實現(xiàn)。

目前，有超1.5億名用戶付費(fèi)成為亞馬遜購物網(wǎng)站的Prime會員，而該網(wǎng)站月訪問量也已超20億人次，線上購物常態(tài)化帶來的實體店變革，又早早成了老生常談的話題。

貝佐斯建立商業(yè)新秩序的野心，大概從高中起就已成型——媒體采訪到他高中時期的女朋友，優(yōu)秀如她，杜克大學(xué)全額獎學(xué)金的獲得者，也對貝佐斯的想法感到敬服：“他一直想賺很多錢，與錢本身無關(guān)，而是與他將如何使用這筆錢，改變未來有關(guān)?！?p>

盡管貝佐斯本人有著深厚的計算機(jī)學(xué)科背景，但他曾經(jīng)在華爾街一家對沖基金工作，也是在這里，他認(rèn)識到數(shù)據(jù)對于華爾街的改變。

那是上世紀(jì)90年代初，互聯(lián)網(wǎng)有如萬花筒，極大變革了人們信息獲取方式，同時，網(wǎng)絡(luò)使用率以每年2300%的速度增長——新的秩序正在建立，而他，必須融入其中。

他找到了新生意。

較于其他商品，書的品類更為龐大，于是，他認(rèn)為，這樣一來，“你就可以在網(wǎng)上建立一個無法以其他方式存在的龐大商店”。

數(shù)據(jù)成為新時代和新財富故事的注腳。亞馬遜創(chuàng)造了全新的商業(yè)模式，在漫長時間里完成指數(shù)級增長的用戶行為數(shù)據(jù)，也成為亞馬遜最大的財富。

相當(dāng)長時間內(nèi)，貝佐斯對研究用戶行為樂此不疲，于他而言，亞馬遜更像一座實驗室。他去大學(xué)做分享，興奮于可以在商業(yè)世界里有了主動發(fā)起實驗的權(quán)力。而用戶數(shù)據(jù)追蹤帶來的直接效益便是：88萬新增用戶。

帝國的另一個組成部分應(yīng)當(dāng)是“云”。

事實上，貝佐斯的擴(kuò)張并非從來都能得到理解與支持，譬如亞馬遜創(chuàng)立之初，母親希望他不要丟棄本職工作，用周末和晚上創(chuàng)業(yè)。而云的阻礙來源于股東——顯然，對于一家剛剛上市兩年，初露頭角的零售公司來說，云業(yè)務(wù)看起來與公司屬性毫無關(guān)系。

它成為“狂人貝佐斯又一個燒錢妄想”的代表。

如果從結(jié)果看，亞馬遜云業(yè)務(wù)（AWS）的成績足夠亮眼，2020年全年，但AWS營收達(dá)453.7億美元，同比增長30%。同時，它占據(jù)全球公共云服務(wù)市場份額的40%，在15年的時間里，業(yè)務(wù)擴(kuò)展至200個國家與地區(qū)。

從過程看，它又是低調(diào)的。

直到2009年，AWS才第一次出現(xiàn)在亞馬遜股東信中，貝佐斯第一次向外同步了其發(fā)展進(jìn)程——繼續(xù)擴(kuò)大AWS全球業(yè)務(wù)，包括歐盟及亞太地區(qū)的開展。

不過，AWS最幸運(yùn)的事，應(yīng)當(dāng)是收獲了一個優(yōu)秀的伙伴。

貝佐斯辭任CEO的同時，將職位交棒于AWS負(fù)責(zé)人安迪·賈西。這位現(xiàn)年53歲，畢業(yè)于哈佛大學(xué)的高管，被譽(yù)為貝佐斯多年的親密戰(zhàn)友與好兄弟。他加入亞馬遜時，這還是一家年銷售額區(qū)區(qū)1500萬美元的公司。

安迪·賈西說，他之所以選擇加入，是因為亞馬遜有“比成為書商更偉大的目標(biāo)”。

03 “龜派”火箭

當(dāng)New Shepard火箭第一次發(fā)射升空又完好返回地面時，貝佐斯坐在德州的控制室里，他應(yīng)該清楚這時他說的每一句話都很重要，最后，他選擇了一句出人意料的措辭：“我都熱淚盈眶了”。

這枚火箭在飛入100.5千米的高空后，抵達(dá)太空的邊界，在人類文明和太空文明的分割線上畫了一條金線，然后平穩(wěn)落地。這個過程，標(biāo)志著可重復(fù)利用火箭技術(shù)邁出了關(guān)鍵一步，打破了50年的技術(shù)真空。

在2015年的11月，貝佐斯似乎終于有了和馬斯克在太空競賽上分庭抗禮的資格，盡管他這個叫“藍(lán)色起源”的航天公司在2000年就已經(jīng)成立，但他沒有像馬斯克的SpaceX那樣引人注目。

在紀(jì)實著作《下一站火星》中，作者對二人的差異做了這樣的總結(jié)：

“兩位都是億萬富翁，但行事風(fēng)格、個人秉性卻大不相同。馬斯克勇敢無畏、志存高遠(yuǎn)，成敗都要轟轟烈烈，要站在舞臺中央。貝佐斯則冷靜低調(diào)，他神秘的火箭計劃一直藏得很深?！?p>

早期的藍(lán)色起源項目設(shè)立在西雅圖，貝佐斯專門買了一棟大樓，建了一個研究太空的隊伍，目標(biāo)是尋找化學(xué)火箭的替代方案。每個月的第一個周六，他都得親自來參會，和小組開一場火星撞地球般的頭腦風(fēng)暴。

會議的談?wù)搩?nèi)容讓人瞠目結(jié)舌。

貝佐斯起初想用激光把火箭射到太空去，為此他們特地找來了一個咨詢顧問，每個人都信以為真；后來，他又受到科幻作家儒勒·凡爾納的啟發(fā)，琢磨用太空炮作動力，為此還動用了五角大樓的研究資源。

后來，貝佐斯逐漸陷入瘋狂，他有理有據(jù)地提出一個大膽的想法，制造一個巨大的牛鞭，通過動量守恒定律，把火箭甩出去。

他的設(shè)想讓小組討論瞬間進(jìn)入高潮。“我們造個大的牛鞭，你把想要投到太空軌道上的東西放到‘鞭’的一端，比如太空艙、其他有效載荷，或者隨便什么你想放在那一端上的東西?！?p>

然而，歷經(jīng)數(shù)輪頭腦風(fēng)暴，最終他們發(fā)現(xiàn)，根本沒什么替代方案。

馬斯克找到當(dāng)時有些沮喪的貝佐斯吃晚餐。馬斯克后來回憶那頓飯，意味深長：“我們談了談火箭工程，在技術(shù)上，他明顯就搞錯了，我當(dāng)時還想盡可能地給他最好的建議……但大部分他都無視了?！?p>

“哥們，我們試過了，完全行不通，所以我勸你別走我們的老路。”馬斯克說話夾槍帶棒，貝佐斯怎么說也是長輩，越聽越不舒坦。

某種意義上，早期貝佐斯的神秘，成就了馬斯克一副太空事業(yè)老大哥的形象，盡管他的SpaceX 建立得更晚一些。而貝佐斯讓New Shepard火箭安全著陸的那次壯舉，也讓馬斯克有意針對。

那天，貝佐斯為了慶功，在Twitter上發(fā)了自己的第一條推文。

但這引起了馬斯克的反感，他覺得貝佐斯在賣弄。他在 Twitter 上@貝佐斯，陰陽怪氣地說：“貝佐斯可能不知道 SpaceX 在 2013 年就開始了軌道 VTOL（垂直起飛和著陸）飛行?！币馑季褪?，你這個事兒，我兩年前就干過。

28天后，SpaceX的火箭也從天際歸來。看到自己的火箭立在降落場上，和貝佐斯一樣，馬斯克同樣陶醉進(jìn)了自己的偉業(yè)：“這是一個革命性的時刻”。這個時刻“極大地增強(qiáng)了我的自信，讓我相信在火星殖民是可能的”。自人類進(jìn)入太空時代，還沒人能讓火箭飛入太空又垂直落地。而在不到一個月的時間里，這樣的事情連續(xù)發(fā)生了兩次。

這兩個雄踞全球財富榜的富豪，如今野心都在地球之外——SpaceX 在發(fā)展太空殖民，藍(lán)色起源更想盡快展開商業(yè)太空旅行。

馬斯克對貝佐斯的火箭一直頗有微詞，“他們在虛張聲勢，”諷刺的是，馬斯克對藍(lán)色起源的所作所為，和波音、洛克希德在十年前對待SpaceX時如出一轍。當(dāng)時的SpaceX想進(jìn)入市場，卻被老玩家排斥。

這些挑釁并沒有激起其他情緒，貝佐斯依然如往常一般默不作聲，他在堅持一種穩(wěn)如泰山的信念——“成為烏龜?！?p>04 “我所有的想法都是在保護(hù)地球”

在藍(lán)色起源的徽章上，畫有兩只烏龜。

貝佐斯的所有設(shè)計中，地球、星空，翅膀、沙漏……所有的意象都沒有那兩只烏龜醒目。因他所賦予的宏大理想，這兩只烏龜超越本能，擁有了用雙足站立的功能。

在后來的采訪中，他說自己從小就有個愿景，讓人類成為星際種族?，F(xiàn)在的藍(lán)色起源就在實現(xiàn)這個目標(biāo)，實現(xiàn)將人類送入外太空的宏愿，用一種烏龜所獨(dú)有的耐性和生存能力。

大人物的夢想總能在他的童年里找到痕跡，這似乎是難以避免的巧合。

高中的貝佐斯就發(fā)表了一篇題為《論零重力對常見家蠅老化率的影響》的論文，并靠它贏得了參觀 NASA 馬歇爾太空飛行中心的機(jī)會，畢業(yè)時，貝佐斯發(fā)表主題演講，對移民太空計劃侃侃而談，諸如建造太空旅館之類的。

他覺得總有一天，數(shù)百萬人類要搬離地球，與群星為伴。

“我所有的想法都是在保護(hù)地球。”在面對《邁阿密先驅(qū)報》的采訪中，18 歲的貝佐斯，口吐蓮花，為人類事業(yè)煞費(fèi)苦心。

美國時間2021年1月14日，藍(lán)色起源公司的 New Shepard 號火箭完成了它的第 14 次試飛（NS-14）。在 NS-14 飛行任務(wù)中，一個新的助推器和升級版太空艙進(jìn)行了首次亮相。

據(jù)相關(guān)人士消息稱，這標(biāo)志著距離藍(lán)色起源將第一批太空飛行旅客送往太空只剩最后一步。1月14日是第一場，下一場測試計劃在2月下旬進(jìn)行。而首次的商業(yè)載人飛行任務(wù)，可能會在4月初完成。

這類消息已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)了。

貝佐斯的首次商業(yè)太空旅行計劃，經(jīng)歷過多次的推遲。早在2018年的時候，藍(lán)色起源就聲稱要在2019年開售太空票，但并未兌現(xiàn)。其首席執(zhí)行官在隨后的采訪中，又宣布這個計劃將改到2020 年，然而，又是未能如愿。

它距離盈利更遙遠(yuǎn)。

據(jù)內(nèi)部員工透露，他們售賣的太空票，定價大概在20萬~30萬美元之間。

而Teal Group航空航天分析師Marco Caceres估算，New Shepard飛船每飛行一次，需要花費(fèi)的成本約1000萬美元。以New Shepard飛船的最佳載客量6人為準(zhǔn)，20萬~30萬美元的定價，顯然是個虧本的買賣。

貝索斯已經(jīng)在他的航天事業(yè)上虧了不止這一點(diǎn)。近幾年，他每年都會拿出10億美元的亞馬遜股票，變現(xiàn)投資給藍(lán)色起源。而在2019年，在與前妻麥肯齊的離婚一案上，貝佐斯也全數(shù)保留了藍(lán)色起源的股權(quán)。

美國時間2月2日，貝佐斯卸任亞馬遜CEO的公開信中，我們依然能看到他將精力轉(zhuǎn)移到太空事業(yè)的跡象。

這是他個人的夢想，也是美國富豪們正在爭奪的應(yīng)許之地。

時至今日，太空世界的夢想，已經(jīng)不是電影概念，美國的富豪開始用行動在搶奪這個令人無限神往的領(lǐng)域。馬斯克早已經(jīng)成為這個領(lǐng)域的一面旗幟，畢格羅宇航也已經(jīng)早早入場，微軟的聯(lián)合創(chuàng)始人艾倫像當(dāng)年與蓋茨創(chuàng)建微軟那樣，富有激情地開始創(chuàng)造他的宇宙飛船。

《星際迷航》和《星球大戰(zhàn)》這些電影就像流在他們身上的血液一樣，一場現(xiàn)實版的星球大戰(zhàn)，將會波及到越來越多的人。

貝佐斯，作為一個搞科技的世界首富，他必須得做點(diǎn)什么。(來源：獵云網(wǎng))

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