1月31日，盼達(dá)用車發(fā)布官方聲明稱：“由于公司經(jīng)營原因，重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司決定于2021年2月1日起暫停運(yùn)營”。由此，這家由力帆控股戰(zhàn)略投資、成立了5年多的分時(shí)租賃平臺(tái)走下賽道，宣布離場。

盼達(dá)用車提到，對運(yùn)營暫停帶來的不便深感抱歉，會(huì)協(xié)助用戶退還違章保障金和事故墊付款；對于賬戶內(nèi)仍有余額的用戶，也已經(jīng)啟動(dòng)了相應(yīng)的退款機(jī)制。

盼達(dá)用車于2015年11月正式上線運(yùn)營，由力帆控股投資，采用分時(shí)租賃、分時(shí)計(jì)費(fèi)的模式，定位于新能源汽車的智能共享出行平臺(tái)。到2019年初，該平臺(tái)已擁有車輛20000輛以上，布局杭州、成都、鄭州、廣州、武漢、南京、昆明、蘇州等12個(gè)城市，注冊用戶超過400萬人。

2017年底，盼達(dá)用車曾與百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作。2019年1月3日，盼達(dá)用車獲得重慶市自動(dòng)駕駛路測牌照，并將逐漸擴(kuò)大試運(yùn)營范圍。據(jù)悉，盼達(dá)用車曾計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營車輛達(dá)30萬輛。

據(jù)媒體報(bào)道稱，盼達(dá)用車陷入困境，源于股東力帆控股的經(jīng)營狀況每況日下。在2019年8月份，盼達(dá)用車被曝退押金難，股東陷入14億訴訟糾紛；2020年4月，盼達(dá)用車由于力帆新能源汽車的質(zhì)量問題向力帆索賠7.9億元。7月，據(jù)紅星新聞報(bào)道稱，盼達(dá)用車遭大量用戶投訴，一周內(nèi)有20 條投訴信息，且大多數(shù)投訴未被處理。截至目前，力帆股份已經(jīng)被吉利汽車實(shí)質(zhì)控股，目前已經(jīng)更名為力帆科技。(來源：獵云網(wǎng))

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