1月29日消息，優(yōu)信大數(shù)據(jù)研究院對外發(fā)布《2020年二手車消費洞察報告》（以下簡稱“報告”），內容顯示，2020年全年，優(yōu)信二手車平臺關注度與銷量最高車型為家用SUV，其大空間、廣視野、通過性好的特點適用于絕大多數(shù)家庭用車場景，銷量占總量的28.6%，其次是性價比較高的緊湊型轎車，占22.98%，中型車居第三位，占16.3%。

在車系方面，合資車共同獲得59.04%的份額，占比最高；而高性價比的品牌國產車依舊是二手車中的銷售主力，占29.31%；進口車占11.65%。

在排名前十的車型中，哈弗H6成為冠軍車型，別克Gl8、奧迪A6、大眾邁騰、寶馬3系、奧迪A4L、別克英朗、奔馳C級、寶馬5系、大眾高爾夫，躋身排名前十車型。同時，大眾系依舊是銷量最高的品牌，其次是別克品牌，而“豪華車品牌三兄弟”奔馳、寶馬、奧迪，分列3-5名。

報告顯示，2020年選擇購買“三年內”車齡的二手車占比最高，為44.92%；其次是5-10年車齡占28.98%；3-5年二手車占26.08%；而10年以上車齡的“老爺車”，幾乎無人問津。

行駛公里數(shù)同樣如此，行駛公里數(shù)在3萬公里以內的二手車占37.65%；3-5萬公里占24%；5-8萬公里占23.66%；8萬公里以上占14.68%。據(jù)統(tǒng)計，10萬元內的高性價比二手車銷量最高，占57.42%；10-20萬占28.93%；20-30萬占9.63%;30萬以上的車占4.03%。

2020年，跨區(qū)域交易逐漸從一線城市擴展到中部、西北、華南和西南地區(qū)。2020年，石家莊成為二手車遷出量最大城市，西安則為遷入量最大城市。在城市等級分布中，三線及三線以下城市銷量最高，占42.56%，二線城市占25.98%，一線及新一線城市分布占比2.81%和28.65%。

優(yōu)信大數(shù)據(jù)研究院認為，2021年，隨著國內疫情的得到全面控制，加上二手車限遷政策的解除，市場總體來說將會呈現(xiàn)緩慢復蘇并繼續(xù)回暖趨勢。

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