1月19日消息,湖北省黃岡,威馬汽車宣布第三款全新智能純電動SUV W6量產(chǎn)下線,將于今年上海車展正式交付。
與傳統(tǒng)的下線儀式不同的是,威馬W6從生產(chǎn)線駛到儀式現(xiàn)場的全程并沒有人員在車內(nèi)駕駛,從識別路線到避讓障礙物最終準(zhǔn)確登臺,全部動作均由車輛自動完成,這是國內(nèi)首款量產(chǎn)的具備無人駕駛功能的智能電動車型。
威馬W6量產(chǎn)下線
威馬W6首次亮相于2020年12月8日“2020百度Apollo生態(tài)大會”,由威馬汽車深度聯(lián)手百度Apollo平臺研發(fā)打造。作為全球規(guī)模龐大的自動駕駛開放平臺,百度Apollo在自動駕駛、智能車聯(lián)等領(lǐng)域擁有著深厚的技術(shù)積累。
新車在電子電氣架構(gòu)、網(wǎng)關(guān)、域控制器、語音交互、場景化體驗等方面采用全新設(shè)計,全車部署了24個傳感器,包含5個77GHz毫米波雷達(dá)、7個攝像頭及12個超聲波雷達(dá),是威馬汽車一個階段性產(chǎn)品。
威馬W6搭載全球首個“云端智能無人泊車系統(tǒng)”(Cloud AVP),基于強大的硬件支持,用戶可通過手機一鍵式完成在無人干預(yù)情況下的自動駕駛、躲避障礙物、車位智能搜索和自主泊入、泊出等功能,實現(xiàn)停車場景下的無人駕駛功能。
可以想象這樣的場景:用戶只需要把車輛停在停車場的入口,車會在無人狀態(tài)下自動駛?cè)胪\噲鰞?nèi),尋找并泊入可??康能囄?。駛出停車場也同樣便捷,只需手機遠(yuǎn)程一鍵式操作,車輛依然會在無人狀態(tài)下自動駛出停車場,安全停到用戶的面前。
威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉
據(jù)威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉介紹,威馬W6借助百度Apollo平臺的百萬級云算力,實現(xiàn)了高頻停車場景下的無人駕駛能力。未來,威馬將聯(lián)合百度Apollo延展更多場景,包括開放道路下的高級輔助駕駛等功能,有望在2021年通過OTA的方式與用戶見面,讓廣大用戶享受到智能科技帶來的愉悅出行體驗。
全新智能科技 深度詮釋“智能就在你我身邊”
W6采用了全新電子電氣架構(gòu),硬件層面搭載了首款7納米制程車規(guī)級高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器,在軟件定義硬件的趨勢下,威馬W6可實現(xiàn)更強大的OTA升級能力。此外,W6的車機網(wǎng)關(guān)引入了雙操作系統(tǒng)備份機制的冗余設(shè)計。當(dāng)系統(tǒng)在后臺OTA升級時,車輛仍可正常駕駛,所有的更新都在后臺自行完成,對車輛的正常使用毫無干擾,避免了升級過程中的安全隱患。
威馬W6
沈暉介紹到:“未來威馬將會聚焦用戶使用中的高頻場景,智能地為用戶解決問題,做用戶可信賴的‘懶科技’。舉兩個場景化的例子:用戶說我太熱了,車機可以通過對用戶語義的理解,執(zhí)行一系列的動作,如:關(guān)上天窗遮陽簾、調(diào)低空調(diào)溫度、打開座椅通風(fēng)等;當(dāng)用戶疲勞駕駛的時候,車輛可以通過心率和面部表情判斷用戶狀態(tài),適時發(fā)出警告,甚至在必要時主動接管一部分駕駛功能,保證行車安全。”
多線程布局 威馬加速狂奔2021
回首2020,威馬汽車全年銷量達(dá)22495臺,同比增長33.3%,首款智能純電SUV車型EX5累計銷量已突破4.1萬臺,繼續(xù)穩(wěn)居造車新勢力單一車型銷量冠軍。在技術(shù)層面,威馬汽車進(jìn)行了7次OTA升級,對用戶發(fā)布了Living Engine2.2.0版本,釋放了“眼神喚醒和疲勞監(jiān)測“等功能,讓汽車常用常新,致力更好的用戶體驗。
威馬湖北省黃岡基地
“我自己定義,2021會是威馬戰(zhàn)略提速的一年,威馬將在產(chǎn)品、智能化、渠道、技術(shù)等多線程加速奔跑。”沈暉表示,“2021年,除了新上市的W6外,威馬亦會有新的產(chǎn)品布局2B出行領(lǐng)域的發(fā)展,從而實現(xiàn)‘2B+2C’雙線并進(jìn),推動智能電動車的普及。下半年,威馬轎車戰(zhàn)略也會正式開啟。同時,今年威馬將加速新技術(shù)、新應(yīng)用的研發(fā)節(jié)奏,如:換電技術(shù)、高續(xù)航電池、熱管理3.0、下一代全新智能整車平臺等。同步進(jìn)行的還有威馬的出口計劃——2021年將重點進(jìn)軍歐洲市場,先從2B出行端展開嘗試,強化威馬全球智能純電汽車普及者的地位。”
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