1月14日消息，據(jù)國外媒體報道，周三，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 要求特斯拉公司召回15.8萬輛可能因觸控屏故障而受損的Model S和Model X汽車，安全機構表示，這些車輛中所謂的“媒體控制單元”(MCU)的故障會切斷車主對車輛備用攝像頭、氣候控制和特斯拉自動駕駛駕駛輔助系統(tǒng)的訪問，增加撞車的風險。
機構在去年11月對安全調查進行升級后，給特斯拉發(fā)送了正式信函，并提出了這一不同尋常的要求，該機構稱，他們已經(jīng)初步認定特斯拉2012至2018年間生產(chǎn)的Model S，和2016至2018年間生產(chǎn)的Model X汽車“含有與機動車安全相關的缺陷”。
特斯拉沒有在第一時間恢復置評請求，但是該公司必須要在1月27日之前恢復NHTSA的要求。如果他們拒絕召回，則必須要向該機構提供關于其決定的完整解釋。NHTSA表示，他們在考慮了“特斯拉的技術簡報陳述，并評估了特斯拉的主張”之后做出了這一召回決定。
機構稱，觸摸屏失靈的特斯拉車輛可能會導致Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)和轉向燈功能受到影響，Autopilot等系統(tǒng)相關的警報失靈“會增加發(fā)生車禍的風險，因為駕駛員可能不知道系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)故障”。觸控屏失靈還會導致駕駛員無法使用擋風玻璃除霧和除霜系統(tǒng)。
去年6月，美國國家公路交通安全管理局對這一問題展開了正式調查，并在周三表示，盡管特斯拉要求召回這些車輛，但調查仍在進行中。
美國國家公路交通安全管理局在信中承認，特斯拉已經(jīng)發(fā)布了無線軟件升級，意在減輕故障，但該機構認為，這些措施還不夠，尤其是因為這個問題切斷了備用攝像頭的使用權，備用攝像頭現(xiàn)在是聯(lián)邦政府授權的功能。“這些更新在程序上和實質上都是不充分的，”該機構寫道。
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