2021年1月9日,2020蔚來日(NIO Day 2020)在成都舉行,蔚來首款自動駕駛車型,智能電動旗艦轎車ET7正式發(fā)布,補貼前起售價人民幣44.8萬元,BaaS方案補貼前起售價人民幣37.8萬元。
ET7搭載最新的蔚來自動駕駛技術NAD(NIO Autonomous Driving),基于NIO Aquila蔚來超感系統(tǒng)、NIO Adam蔚來超算平臺等,將逐步實現(xiàn)高速、城區(qū)、停車、加電等場景下輕松安全的點到點自動駕駛體驗。
蔚來建立了包含感知算法、地圖定位、控制策略和底層系統(tǒng)在內(nèi)的全棧自動駕駛技術能力。蔚來超感系統(tǒng) Aquila配備了33個高性能感知硬件,其中包括11個800萬像素高清攝像頭、1個超遠距離高精度激光雷達 、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個高精度定位單元、1個車路協(xié)同感知和1個增強主駕感知,每秒可產(chǎn)生8GB圖像數(shù)據(jù) 。 蔚來超算平臺Adam配備四顆英偉達NVIDIA Drive Orin芯片,算力高達1016TOPS。
蔚來打破常規(guī),將高性能自動駕駛傳感器自然融入車身線條,定義了自動駕駛時代的汽車外觀設計。ET7整車長5098毫米,寬1987毫米,高1505毫米,軸距3060毫米。遠近光一體式LED大燈和double-dash日行燈與立體通透的貫穿式心跳尾燈前后呼應,線條流暢,精致純粹。
空間設計傳承第二起居室設計理念,精致有溫度。ET7全系標配 智能無框電吸門 ,自動預開,讓上下車輕松自如;來自熱帶雨林的可再生藤木Karuun首次被應用在量產(chǎn)車上,置身其中時刻感受自然與環(huán)保之美;前后排標配座椅加熱、通風、按摩功能,每位乘客都可獲得舒適的乘坐體驗。
ET7應用了蔚來第二代數(shù)字座艙技術,搭載高通第三代數(shù)字座艙計算平臺,擁有更強的車載移動互聯(lián)與通訊能力。全新升級的12.8英寸AMOLED中控屏分辨率和對比度大幅提高; 全球首個車載人工智能系統(tǒng)NOMI持續(xù)進化 ;標配23個揚聲器,輸出功率達1000瓦,打造首個7.1.4車載沉浸聲系統(tǒng)。
延續(xù)蔚來高性能基因,ET7搭載前180千瓦永磁電機和后300千瓦感應電機,最大功率480千瓦,峰值扭矩850牛米,零到百公里加速3.9秒,百公里到零制動距離33.5米;風阻系數(shù)低至0.23Cd,配合應用了碳化硅功率模塊的第二代高效電驅(qū)平臺,能效水平整體提升,搭載70kWh電池包NEDC續(xù)航超500公里,搭載100kWh電池包續(xù)航超700公里,搭載全新150kWh電池包后續(xù)航超1000公里。
ET7按照中國C-NACP和歐洲E-NCAP五星安全標準設計,采用超高強度鋼鋁混合車身,整車抗扭剛度達37,100N·m/deg。全系標配智能空氣懸架和動態(tài)阻尼控制,基于高精地圖和高精度傳感器的4D智能車身控制可以提前感知路面顛簸,主動調(diào)節(jié)懸架,提供更舒適的駕乘體驗。
ET7,一輛把想象變成現(xiàn)實的智能電動旗艦轎車,標配超過100項舒適、安全、智能化配置,從外觀、空間、數(shù)字座艙、性能、自動駕駛等方面提供了極致的體驗,最長NEDC續(xù)航超1000公里,超算平臺算力超1000TOPS,制定了量產(chǎn)自動駕駛系統(tǒng)和高端智能電動汽車的新標準,讓輔助駕駛到自動駕駛成為可能。
ET7補貼前起售價44.8萬元,BaaS方案補貼前起售價37.8萬元;首發(fā)版補貼前售價52.6萬元,BaaS方案補貼前售價39.8萬元,即日起于蔚來App開放預訂 ,預計在2022年一季度開啟交付 。ET7全系標配NAD 19項安全與駕駛輔助功能,NAD的完整功能將采用“按月開通、按月付費”的服務訂閱模式,即ADaaS(AD as a Service),服務費為每月680元。
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