12月24日消息,據(jù)國外媒體報道,當?shù)貢r間周三,美國電動卡車制造商尼古拉(Nikola)宣布,該公司與Republic Services已經(jīng)終止在電動垃圾車開發(fā)方面的合作。
外媒稱,尼古拉和Republic Services曾計劃合作打造至少2500輛能夠實現(xiàn)零排放的電動垃圾車。
如今,尼古拉表示,兩家公司都確定,各種新技術和設計理念的結合,將導致垃圾車的開發(fā)時間比預期的長,以及意想不到的成本。因此,該計劃被終止,之前宣布的車輛訂單也被取消。
該公司首席執(zhí)行官Mark Russell表示,考慮到所需的資源和投資,這對兩家公司來說都是正確的決定。
這是繼上個月尼古拉與通用汽車縮減合作規(guī)模之后,尼古拉最近第二筆失敗的重大交易。
今年9月8日,通用汽車和尼古拉曾宣布一項協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,通用汽車將以20億美元的價格收購尼古拉11%的股份。作為收購尼古拉股份的回報,通用汽車將為尼古拉提供電池、底盤架構、燃料電池系統(tǒng),并且將為其設計和制造電動和燃料電池版本的Badger卡車。
然而,這筆交易并沒有按照計劃在9月30日之前完成,原因是做空機構Hindenburg Research(以下簡稱Hindenburg)在9月10日發(fā)表了一份關于尼古拉的做空報告。
今年11月底,尼古拉與通用汽車聯(lián)合宣布了一項新合作協(xié)議。根據(jù)新協(xié)議,通用汽車取消了對尼古拉的任何股權投資,并取消了為尼古拉制造電動皮卡的計劃,僅保留了兩家公司的燃料電池合作伙伴關系。
不過,尼古拉和通用汽車在聲明中表示,新協(xié)議是一份不具約束力的諒解備忘錄,要到2021年底才會到期。目前,雙方還需要進行談判,并達成最終協(xié)議。(小狐貍)
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