12月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的隧道挖掘公司“無(wú)聊公司”（Boring Company）計(jì)劃擴(kuò)建拉斯維加斯地下交通隧道。

從2019年底開(kāi)始，“無(wú)聊公司”就在拉斯維加斯會(huì)議中心底下建造一條地下交通隧道LVCC Loop。

隨著該項(xiàng)目接近完工，該公司正尋求批準(zhǔn)，以擴(kuò)大這條地下交通隧道，從而覆蓋整個(gè)城市。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，拉斯維加斯市議會(huì)一致投票批準(zhǔn)了一項(xiàng)特別使用許可，允許“無(wú)聊公司”將這條隧道交通系統(tǒng)擴(kuò)展到整個(gè)城市。

據(jù)悉，這條4.6英里（約合7.4公里）長(zhǎng)的隧道將沿著拉斯維加斯大道向北延伸至市中心的度假勝地走廊，然后向南延伸至主街。

外媒稱(chēng)，新提議的城市環(huán)線將得到不同的資金支持。根據(jù)拉斯維加斯會(huì)展和游客管理局（LVCVA）今年11月的一份報(bào)告，“無(wú)聊公司”將支付建設(shè)主隧道的費(fèi)用，而該環(huán)線沿線的賭場(chǎng)和地產(chǎn)如果想要建一個(gè)站點(diǎn)，就必須自己支付建設(shè)費(fèi)用。

據(jù)悉，拉斯維加斯的地下交通隧道旨在通過(guò)地下通道連接拉斯維加斯會(huì)議中心和拉斯維加斯大道，以應(yīng)對(duì)該市的交通擁堵情況。

2018年年底，馬斯克在推特上表示，該公司在拉斯維加斯會(huì)議中心底下打造的地下交通隧道有望在2020年全面投入運(yùn)營(yíng)。

今年10月下旬，外媒報(bào)道稱(chēng)，隨著特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)首次進(jìn)入地下隧道，該隧道已經(jīng)準(zhǔn)備好開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

一旦投入運(yùn)營(yíng)，該隧道將用馬斯克旗下另一家公司特斯拉提供的電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)送乘客，這些汽車(chē)一次最多可以運(yùn)送16人通過(guò)隧道。

無(wú)聊公司”是為應(yīng)對(duì)令人沮喪的交通狀況而創(chuàng)立的，該公司計(jì)劃通過(guò)挖掘緊密相連的隧道，來(lái)徹底改變城市交通狀況。盡管該公司已經(jīng)有幾個(gè)隧道項(xiàng)目正在實(shí)施當(dāng)中，但它目前仍在努力開(kāi)發(fā)更好的隧道挖掘技術(shù)。（小狐貍）

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